poliziottesco
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Due pensieri veloci Io sono abbastanza interdetto, l’idea di base mi piace ma l’esecuzione decisamente meno. Frontale - ok la griglia ma su di un’auto così speciale secondo me avrebbero dovuto trovare una soluzione diversa per i fanali, non mi piace che siano gli stessi della Vantage. Fiancata - Mi piace il profilo da squalo, però, in qualche modo qui si perde di dinamicità perché questa è lunga avanti ma anche dietro…guardate il profilo della one-77, F12, 812, 12C e AMG GT (mk1) e vedrete la differenza. Posteriore - di nuovo mi piace l’idea ma la muraglia di carbonio è atroce, in colore non a contrasto invece la riuscita è migliore. Ne produrranno massimo 1000/anno, vediamo come va, il Prezzo è violento ma la concorrenza non scherza e comunque di V12 non è che ce ne siano più tante in giro. PS - ultima nota, personalmente su di un’auto del genere a questo prezzo gradirei avere qualcosa di diverso del “solito” cambio ZF a convertitore. -
Aldilà di possibili somiglianze, aspettate a vederla quando sarà presentata stasera…l’auto ha dettagli che a me sembrano quasi appiccicati, sono curioso di vedere cosa ne penserete PS - @savio.79quando dicevo di pensare a Vantage per la presa d’aria laterale ed a Valour per il posteriore, non intendevo dire che erano identici ma che l’idea era quella ma elaborata ulteriormente, secondo me abbastanza infelicemente ma magari dipende dal colore.
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Non era in edizione limitata nel senso di numerata ma nel senso che ne facevano un numero ristretto in un determinato spazio temporale…roba di marketing alla fine Comunque ricorda che stiamo parlando di 991.2, la 992 GT2 non è ancora uscita
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Da quando si confrontano i prezzi di mercato con quelli di listino?
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Hai ragione, quello era il piano stabilito però parecchi anni fa dal management precedente. Poi con l’arrivo di Stroll ci sono stati cambiamenti, non ultimi l’eliminazione del V6 progettato in casa e l’eliminazione del progetto Vanquish a motore centrale, soppiantato da questa più tradizionale super GT V12 a motore anteriore-centrale.
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Non si tratta di conoscere la matematica ma solo di capire le caratteristiche di un prodotto finanziario e dedurre se possa essere utile o meno. Quello che offrono sono pagamenti dilazionati, magari uno non vuole spendere tutto cash (magari ha altri investimenti) e preferisce pagare così…oppure preferisce pagare anticipo e canone per poi cambiare auto alla fine del contratto….
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Se deve essere un usato su quelle cifre la scelta più saggia è una Yaris mk2. Unica alternativa, se fosse in budget (non conosco le quotazioni in Italia), Swift Sport mk2.
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Molto bene che l’abbiano fatta, però in effetti mentre la Yaris tecnologicamente è un unicum nella categoria (ed è una homologation special), questa essendo un po’ più convenzionale avrebbe qualche concorrente in più. In ogni caso, aldilà del prezzo, dovesse arrivare in Europa, probabilmente sarà in numeri ristretti.
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Alla fine questi discorsi in linea teorica non sono sbagliati. Sopratutto se l’alternativa è chiudere. La falla maggiore la trovo nel voler creare un prodotto esclusivo con propulsione EV, perché essenzialmente as eccezione della RR Spectre, I clienti hanno dimostrato chiaramente che nel luxury preferiscono l’esclusivista quando alimentata a benzina.
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In UK è diffusa capillarmente ma comunque vende poco…nonostante le auto sia esteticamente belle. Purtroppo tra problemi di affidabilità, concorrenza quasi perfetta (triade molto ben piazzata delle flotte e Porsche che rasenta la perfezione qualunque cosa faccia) e rete di assistenza scandalosa come qualità, non è che ci sia molto da fare.
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Non sono un analista ma secondo me è un marchio che ha perso fascino in conseguenza del cercare di ampliare il portfolio ed uscire da quello che faceva tradizionalmente (berline e sportive di alta gamma vendute ad un prezzo inferiore rispetto alla concorrente principale, cioè Porsche).
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Perlomeno da questi dati spalmati negli anni a si evince che Italia è il secondo mercato per Giulia (alle spalle di USA) ed il primo per Stelvio (USA seconda). Terzo posto in entrambi i casi per le Germania.
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A me questa cosa delle percentuali di vendita in Italia stupisce molto. Oltre a USA, c'e qualche paese dove Giulia e Stelvio hanno venduto/vendono più' che in italia? @4200blu scusa se ti cito, ti rompiamo tutti le scatole ma alla fine sei quello che da i numeri piu' di tutti 😅
