icaro821
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Io ci vedo molto di nuova Mazda 2 sia nei fari posteriori sia in quel poco che si vede degli interni (volante, tablet e pannelli porta compresi).
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Direi multiair oltre che sull'aspirazione anche allo scarico e magari iniezione diretta.
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Multiair di seconda generazione ?
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Bello il colore delle ultime foto, ma è presente anche da noi ? Inoltre, sempre dalle ultime foto, ho notato che sulla plancia c'è una guida di luce rossa, sulla nostra Punto non l'ho mai notata, è una novità per l'India ?
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Magari, sarebbe una ulteriore evoluzione dei nostri già ottimi motori !!!!!
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Qualche news ? si trovano in giro i primi test ?
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Ho trovato su un sito Jappo le immagini degli interni definitivi
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é una 3 in miniatura e come la 3 ha lo stesso difetto, il muso sproporzionato rispetto al corpo vettura, con 5/10 cm in meno davanti alle ruote anteriori, sarebbe tutta un'altra musica.
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Il pilota della Megane l'ho visto molto carico, mentre il pilota della 4c era in maniche di camicia, probabilmente su 22 km di tracciato qualcosa di meglio si poteva fare.
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Ha i cerchi della Stilo !!!!!!
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E' vero anche sulla Fiesta i comandi sono solo sulla razza sinistra, diciamo che avere il volante non simmetrico mi infastidisce un po'.
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Davvero interessanti questi interni, molto riuscita soprattutto la strumentazione, a quanto pare molto simile a quella della sorellona Mazda3. Anche lei segue la moda del tablet al centro della plancia in posizione rialzata. Unica cosa che un po' mi disturba sono i comandi radio su una sola razza del volante e non su due, però, se ricordo bene, era così anche sulla precedente Mazda2.
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Io muletti camuffati ne becco spesso nella zona Ospedaliera di Napoli, passano davanti al Cardarelli e poi scendono giù verso il Vomero.
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Senza il tablet è molto triste, ma col tablet è pure peggio è integrato malissimo.
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Non vedo l'ora di capire come saranno gli interni, alla fine gli esterni saranno una normalizzazione del concept, quindi più o meno riesco già a immaginarmeli, mentre invece gli interni saranno completamente diversi, speriamo non li cannino, si sa che anche nella vecchia mazdina gli interni erano il punto debole.
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Si, ma tante volte i pezzi di ricambio sono esattamente gli stessi (codici alla mano), quindi ?
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i 300 cv li tirano fuori dal 1750, non servirebbe il 2.4
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La 4c bicolore è ancora più bella
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L' unico difetto di questa auto è quel lungo e piatto cofano motore, ci dovrebbe essere un inserto trasparente così da alleggerire il tutto.
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Quindi il nuovo volante sarebbe quello del M.Y. 2014, leggerissimamente tagliato in basso ?
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Ma qualche foto live ?
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Parlando dei sedili nuovi, a me a dire il vero sembrano i vecchi con in più la zona poggiatesta modificata (aggiunta), la seduta e lo schienale mi sembrano esattamente uguale agli altri sedili, quindi definirli "contenitivi" mi sembra eccessivo. P.S. ma il nuovo volante di cui tanto si parlava ?
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Ma se fino ad oggi sono state consegnate solo 4C LE, più semplicemente non potrebbero riservare i ragnetti solo alle LE e far uscire le 4C RE con i nuovi fari "più normali" ? In questo modo i ragnetti rigorosamente in carbonio, potrebbero rimanere un altro elemento distintivo delle LE
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Giugno/settembre 2014 ? Quindi la macchina di serie deve essere già bella e pronta. Speriamo bene, potrebbe essere la sostituta della mia 147.
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Se non snaturano troppo il concept, viene fuori davvero bella. Quando dovrebbe uscire il modello di serie ?