Betha23
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Impossibile, ti ripeto, una CooperS con TUTTO ma proprio TUTTO la porti via per meno di 35.000euro!
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E grazie è uguale :D Perfino quello della 500 è MOOOLTO meglio di bravo-delta. Bah speriamo che lo abbiamo un minimo fixato con MY2010 come dicono (e mi dicono).
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37500?? 1.4 122cv? Stai skerzando? manco una Mini Cooper S con tutto ma tutto costa 37.500!! :(r
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Avute tutte (la bravo col 1.9 120però). La bravo è veramente silenziosa! Lo sterzo pare l'abbiano modificato col My2010 , cmq la GPunto anche non sport su strada gli da una pista come comportamento.
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Per la cronaca Opel Astra 2.0 160cv sempre config simile 28.800 Renault Megano 2.0 150cv ...... pochissimi optional disponibili (quindi costa di meno) 28.200
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Bravo Emotion 27.800 sempre stessa config .....
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VW Golf GTD 33.000 ma gli mancano alcune cose inspiegabilmente come la radio "fica" e l'impianto audio "fico", il BT e altre cazzatelle che non si possono mettere (e ho controllato non sono di serie).
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Pensavo molto peggio 38.400 la 120d con accessori comparabili 39000 secchi.
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Ho fatto due conti Giulietta 2.0 170cv premium pack + cerchi 17" + pelle+ Bose + cazzatelle 31500 Audi A3 2.0 170cv stessi accessori 38170 Adesso mi configuro una 120d e ci facciamo 4 risate :D
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Non ci arrivano perchè è su queste cose che risparmiano! Quanto pensare che gli costi la plafoniera? costerà 5 euro....... come costa quella di una auto segmento A-B ........ solo che loro la mettono pure sul segmento C dove normalmente costa 15 euro....... e si fanno 10 euro di risparmio......... moltiplica per 50.000 auto l'anno....... Fidati che alle cose fatte per caso io non ci credo quando si parla di prodotti........... è tutto volto ad economizzare il più possibile, sennò sarebbe impossibile avere un prezzo inferiore alla delta e a tutte le sue concorrenti, perchè ragazzi parliamoci chiaro e diamolo una volta per tutte, sta Giulietta non costa una ceppa!!!! Con 30.000 te la porti a casa 2.0 170cv con quasi tutto, per un A3 o 1er ce ne vogliono 8000in più se non 10.000!!! La golf pure costa più (2000 euro circa). La Bravo costa manco 3000 euro di meno. Da qualche parte il prezzo lo devono tirare fuori no?
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Giusto per la cronaca ho iniziato ieri i contegi per la mito e ho avuto una spiacevole sorpresa........... non è più ordinabile il RadioNav col Bose?!?!?! Qualcuno ne sa di più????
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Ma non imparano dagli errori? Alla 147 fu criticato il pannello porta senza pelle colorata e tutto nero in tutte le versioni......... nel FL finalmente lo modificano e qui che fanno? Lo rimettono!!!!! Ma ci stiamo pigliando per il culo! Cmq pannelli porta osceni, tocca vedere la qualità spero siano almeno a livello di bravo.
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Io vi dico e ripeto a quanto so io...... il 2.0 140cv c'è! e arriva per fine anno, ma del 1.4 Mair 134-140cv non c'è traccia...... solo versione DTCC .
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12%!!! Magari fosse il 21!!! :D France ma mi puoi fare un conteggio al volo? :D
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Guarda io ti dico quello che so...... so che Y vende sopratutto perchè costa come le altre B pur avendo una certa aria di esclusività e chiccosità cosa che per esempio con è mai riuscita del tutto a c3. Adesso se fai capire alla gente che la ipotetica "100c" sostituisce la y ...... eliminati i piu radila fan lancia, non vedo il problema di replicare il successo. Considera inoltre che 846 (new y) è a 5 porte su pianale panda fatta con sinergie pazzesche ..... ossia gli costa molto meno di quanto gli costa quella attuale! Mettici che Musa probabile non la faranno (a quanto sappiamo adesso non è prevista) ............ fai 2+2.
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Beh se vuoi c'è il caso di mio padre.... 73 anni e una punto classic 1.2 GPL nuova fiammante :D
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Vi ripeto, la direzione fiat vede le cose al contrario di voi..... voi pensate che la storia sia un presupposto per fare prodotti e sviluppare un marchio. Loro pensano che una volta fatto il prodotto più conveninete, la storia serve per far vendere MEGLIo quel prodotto! Non mi sto inventando nulla ste cose si studiano sui libri di marketing.....
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Ma più che hedge found bisogna vedere la storia di questa gestione nell'insieme per capire cosa faranno. Hanno un attaccamento ai marchi? no! Cercano di massimizzare il profitto nel breve? si Devono fare i conti con obama? si Pensano che le auto siano come matite? si Conclusioni perchè tenersi quel carrozzone di Lancia!?!?!? pialliamo tutto e massimizziamo in guadagno, quanto puoi perdere in italia??? Pensate che esistano più i lancisti? Io l'ho visto un lancista un mese fa..... 75 anni e Musa al seguito. Questo è il lancista............ quello che si comprava la thema o è morto o non guida più o è passato a audi da un pezzo e col cavolo che ritorna. Quindi cosa dire? Già quando possono fare oeprazioni con una probabilità di guadagnarci del 70% non le fanno............ figuratevi qua che siamo sul 40%. RIP Lancia.....
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Spero e prego che non sia così, ma se Lancia non fosse Lancia per noi appassionati, ma fosse un marchio qualsiasi credo che la strategia One Brand One World sia quella che paghi di più. Mettendo solo l'etichetta chrysler by lancia per l'italia (unico mercato dove la lancia ha un vero bacino di utenza). Per fare due marchi c'è solo una speranza, che Lancia sia la versione Europea e Chrysler l'americana........ ma non si puo relegare un marchio a solo 1-2 mercati è un suicidio di costi! Solo tra loghi, publicità, logistica e quant'altro non ti conviene.... Il 21 Aprile ne sapemo di più sicuramente, ma conoscendo i soggetti che ci stanno lavorando (franzosa in primis che ha dimostrato più volte che per lui Lancia non conta nulla come storia) prevedo il peggio.......
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Chissà come mai hanno scelto Roma per quel video? :D
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Cambiano tutti gli interni e alcuni pezzi di lamira davanti e dietro...... non toccano ovviamente impostazione generale, ne giroporta, ne tetto o cose simili........ senno la spaccerebbero come modello nuovo non come restyling........... sono fessi si, ma fino a un certo punto!!!!
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Perdonami, non ci credo che la fanno manco se la vedo!! Fosse anche un mega successo di vendite sarebbe cmq un bagno di sangue finanziario, anche perchè non hanno nemmeno una piattaforma dove farla.... Quindi per me mettetevi l'anima in pace...... per aprile dovete pregare e sperare di vedere un alfa D e D-SW tra le proposte da qui al 2014, altro che pensare a una spider......
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Secondo me fa scena....e a ragione! Vedere il 1.2 nella Punto fa impressione!!!!! Notevole poi la grafica a colori, dai che piano piano ai piani marketing iniziano a capire che la gente vuole pure queste cazzatelle............... magari nelle prox auto avremo anche plafoniere decenti................... ............ oddio che ho detto !! :D
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Infatti è enorme!!!! Il 1.2 4 cilindri è 1/4 di quella copertura e nel cofano della 500 ci sciacqua!!!