toniz

si si... la 90 cv e' turbo, ma avevo visto anche delle 73 cv sicuramente aspirate, che non mi ispiravano molta "fiducia".. della serie quello che non c'e' non si rompe, e' vero... ma se poi la signora viaggia sempre tirandogli il collo (ricordate che viene da una decina d'anni di turbodiesel) bene anche all'aspirato non gli fa... guardero' la fiesta... che non conosco bene... 👍 sempre che la trovi in budget... ma la Mito?... come scritto in un altro post poco sotto, se non erro non aveva particolari problemi.. a parte qualche scricchiolio.. ho visto che si troverebbero modelli 2015-2016 su cifre vicine al limite... ma carine... so gia' di evitare i multiair, in quanto non gasabili.. giusto?

intanto grazie delle risposte... ho visto delle i20 1.2 a gpl da 82/85 cv ... sapete mica come va sto motore?? e' tanto diverso dalle versioni 73 cv? (stasera con calma cerco)... temo che le i10 da 69 possano essere troppo piccoline... quindi opel corsa scartata? Se non erro c'e' anche la clio non turbo a gpl, sapete come va??? E nel caso si trovasse... la C3 1.2 da 82 cv?? Grazie.

Ciao ragazzi, consigli in merito. Una parente di 40 anni, mi ha chiesto info per comprare un’auto. Budget max 10000 euro, auto da tenere fino allo sfinimento (8-10 anni come ha fatto con l’attuale C4 1.6 td che ha 280.000 km e ha qualche problemino). Richieste: non deve essere particolarmente grande, non ne ha bisogno, vive da sola benzina-GPL (poi spiego perche’) non fiat (per esperienze passate) non un osso nel muoversi ha bisogno di un’auto a GPL per evitare i blocchi del traffico, lavora in zona ma si deve spostare spesso in città (e fino all’anno scorso lavorava in città, quindi non e’ escluso che prima o poi ci ritorni) Tra le possibili alternative avrei visto: Alfa Romeo Mito 1.4 turbo gpl 120 cv (che le piacerebbe) Oper Meriva 1.4 turbo gpl 120 cv (secondo me molto pratica) Renault Clio 90 cv turbo gpl (non ho idea di come vada) Opel Corsa 1.4 90 cv gpl Ford Fiesta 1.4 gpl (95 cv mi pare) che si trovano in budget (quindi niente Punto o Panda, almeno per ora). Cosa sarebbe preferibile e cosa da scartare per possibili rogne? Altri modelli da guardare? Non ha bisogno di particolari accessori, ma la vorrebbe affidabile, manuale, e almeno con il minimo indispensabile come allestimento (non barbon). Se proprio non deve essere gpl, deve essere benzina, consumare molto poco ma fare da 0-100 in meno di una settimana... 😅 (diciamo in almeno 12-13 secondi???) L’auto non deve essere per forza turbo, ma non vorrebbe auto asfittiche. La conosco, non ha il piede particolarmente leggero e poi a sorpassi smadonnerebbe dal giorno 1. Grazie per l'aiuto. edit: fate conto che come niente potrebbe fare dai 10k ai 20k km all'anno... dipende da come gli gira.

... spesso i difetti stanno negli occhi di chi guarda... 🤣🤣🤣

avessero ascoltato Costa... sarebbe stata cosa ben diversa... secondo me. invece hanno voluto utilizzare un tipo di operazione (da quello che ho capito) non adatta allo scopo... inteso come scopo "sportivo" di tornare a correre subito. Invece per una persona normale, sarebbe stata ottima.

non l'avevo mai visto... ma fa strano... lui tranquillissimo... lei.... ...... no! 🤣

Spero anche io per lui che questa sia la volta buona... e che (con i tempi giusti) si rimetta al 100%... anche perche' se così non fosse... temo che con le gare avrà chiuso. Lo sapete che non sta simpatico neanche a me, ma non per questo deve essere penalizzato. Ha il diritto di essere curato al meglio e tornare in piena forma. Si spera il prima possibile... che anche psicologicamente deve essere una brutta botta...

per fortuna, avevo cercato info ma non avevo trovato... meglio cosi', era la cosa che piu' mi preoccupava...

dico la mia su Grosgianni.... SUPERMEGAIPER prontezza di spirito a saltare fuori da quell'auto in pochi secondi. Dopo la botta che ha dato si e' ripreso subito e ha visto subito come uscire. Oggi si e' giocato il jolly della vita. Bravo il medico che gli ha mostrato "la via"... pirla il primo tipo con l'estitore (comunque una situazione piena di tensione)... G. avrà avuto piu' adrenalina che sangue in circolo... ok le bruciature... passeranno ok le eventuali costole rotte... passeranno spero invece SERIAMENTE che tutti quei secondi (una 20ina se non erro) non gli abbiano bruciato i polmoni... l'hanno portato via in barella (e ci sta assolutamente) ... ma con la maschera ad ossigeno... (e speriamo bene....che non abbia straschi... che da quelli non ti riprendi).

guarda.. ne abbiamo parlato per pagine ... al momento del fattaccio... piu' di qualcuno e' d'accordo con te... sappilo...

spero sinceramente che con le scelte fatte ... non resti storpio... 😶 la seconda operazione per firssare la nuova (nuove) piastre... gli ha sostanzialmente "ucciso" l'omero... se ho ben capito cosa diceva il Dott. Costa.. usando parole piu' misurate ma in sostanza se l'osso non si aggiusta... vuol dire che e' morto.. per questo stanno per mettergli del midollo osseo nuovo dentro.. sperando che attecchisca... 😑

leggendo il tuo post iniziale... sembrava scontato guardassi la C4P ^__^ io la mia ce l'ho da un annetto scarso... ma mi ci trovo bene. Il tipo di cambio automatico e' un cambio di tipo "classico" con ripartitore di coppia, per cui rispetto a un doppia frizione senti un pelino di piu' il cambio di marcia, ma solo tra le prima e la seconda, a freddo... quando l'auto e' calda, dalla 2 in su praticamente non si sente piu' (il cambio). Ovvio che all'inizio ci fai caso, ma dopo qualche settimana non lo noti piu'. Solo se "tiri" le marce pestando bene allora senti il passaggio ma e' comunque sempre molto veloce. Ma non e' un'auto per correre... e' fatta per andature normali... e un po' piu' vispe al massimo ma non per correre. Il cambio secondo me funziona molto bene, tanto che con la precedente C4P (cambio CMP6, praticamente uguale all'ETG) usavo spessissimo le palette al volante perche' non era veloce... ora invece le uso molto piu' raramente, solo se sono un po' di fretta per anticipare l'entrata in qualche rotonda, o in montagna, ma nel 95% dei casi lo lascio in D (come dovrebbe poi essere). 2 cose non sono fenomenali: c'e' poco freno motore quando scali con le palette (penso sia dovuto al tipo di cambio) e la logica di funzionamento predilige i consumi, per cui cambia da solo a neanche 2000 giri. In compenso se serve scala di 1 o 2 marce con molta rapidità se devi fare un sorpasso. come dicevo mi ci trovo bene come cambio anche se confesso che il doppia frizione della C-max che avevo provato mi intrigava di piu', ma nel complesso preferivo la C4. ho scritto un paio di discussioni abbastanza lunghette l'anno scorso se le cerchi... 1 sulla ricerca dell'auto e 1 tipo "prova" dopo l'acquisto. teoricamente dovrebbe essere un cambio molto affidabile, non ho letto di particolari rogne, invece il CMP6 (etg) aveva dei problemi con i 2.0 se spingevi troppo. Se posso permettermi, se guardi la C4P, ti consiglierei di cercarne una con fari allo xeno in quanto quelli normali non sono il massimo... ma questo probabilmente ti portera' a cercare il 2.0 da 150 cv (perche' di 1.6 con lo xeno ce ne sono pochini). Se sei uno che va via spesso carico e ti piace andare svelto, e' anche la soluzione migliore, ma il 1.6 da 120 cv si comporta comunque molto bene... non mi sono mai sentito in affanno. Ok non e' un razzo ma se premi l'auto va, e tanto, senza particolari problemi... ma devi "pigiare" parecchio perche' la curva della risposta dell'acceleratore e' un po' votata al risparmio. Ma per dire, i primi giorni che l'ho provata in autostrada, mi sono trovato molto velocemente oltre il limite, senza accorgermi in quanto l'auto e' ben piantata a terra e anche abbastanza silenziosa... almeno fino ai 120. ciao

ciao... etg non e' un "cambio automatico" vero e proprio e' un robotizzato.... non va male anzi, ma non e' piacevole come i veri automatici. In compenso, consuma poco e ha un bel freno motore... ma praticamente senti lo stacca/attacca della frizione come se uno di fianco a te cambiasse le marce. Ti consiglierei di guardare anche C4 picasso, con 12K euro trovi qualcosa, come ho trovato io, e devi vedere i cambi EAT6 + 1.6 120 cv (euro 6B). Credo che con gli EAT8/1.5 130 cv non ci stai col budget. ps: guarda la mia firma

😅😅😅😅😅 dopo ogni gp che vince H sempre li' andiamo a finire da 2 mesi a questa parte. come gia' detto.. secondo me H pilota forte. Piu' forte ora di quando ha iniziato, perche' sbaglia molto meno, perche' e' veloce, perche' e' costante (fare tanti giri tirati senza sbagliare non e' da tutti).. ma avendo l'auto piu' forte (di molto) rispetto agli altri, deve fare molta fatica in meno... meno fatica per andare forte, meno fatica per essere costante etc.etc.. gli altri sono piu' impiccati e quando sei impiccato sbagli di piu'. E' forte? si E' il + forte di tutti (vedendo i numeri)? no. E' stato battuto dal (forte) compagno di squadra, e per evitare il bis, dopo gli hanno messo Tappos e non un altro Rosberg... Ha avuto molto qulo e fiuto a farsi trovare nell'auto giusta al momento giusto. E questo e' un suo merito. E da qualche anno fa meno cappelle (mi pare) e di conseguenza i gp li vince e anche i campionati. Nel 2018 se in Ferrari facevano meno gli asini (secondo me) lo vincevano loro. ps: quando S si fece male, per poco il campionato non lo vinse Irvine, quindi quando hai la macchina e un pilota decente, i campionati li vinci, se ne hai un bravo (H in questo caso) con una supermacchina e' ovvio che vinci.

Quella su Bottas-kebab e la stanza d'albergo per Bin8, sono fantastiche! 🤣🤣🤣

Comunque, sbaglio... o dove oggi quasi tutti si son girati, Vettel "la trottola" l'ha sempre tenuta?? 😂 comunque, come gia' detto, bravissimi i primi 5. Chi per un motivo chi per un altro. ps: ormai ho capito che Hamilton dice sempre il contrario della situazione reale.. "vibra tutto, ho paura che scoppi qualcosa"... e poi fa 40 giri con quelle gomme...

in sostanza dice che l'intervento che ha fatto MM (le placche) e' stato perfetto, peccato che non hanno tenuto conto che non era per una persona normale ma per un pilota. Per una persona normale ci volevano circa 3 mesi per riprendersi, 2,5 al minimo per un atleta... per cui "AVREBBERO DOVUTO PREVEDERE" che questo il giorno dopo voleva correre... e non l'hanno fatto. La soluzione (a suo avviso) era inserire dei chiodi nella spalla, che a fronte di una certa dose di dolore durante l'utilizzo (non ha specificato quanto), avrebbe pero' permesso a MM se lo avesse chiesto, di correre dopo pochissimo...1-2 settimane... e non perdere tutto il 2020 ma solo 1-2 gare al massimo. Fa anche notare pero' che quest'ultima operazione era da valutare attentamente (cosa che lui NON ha potuto fare) perche' AVREBBE POTUTO INTERESSARE una spalla già affaticata e rovinata da precedenti cadute, e capire se sarebbe stata in grado di sopportare questo tipo di intervento. Senza contare la MASSIMA cautela che si sarebbe dovuto tenere per stare attenti a non lesionare qualche tendine. A me pare di aver capito questo. Cioe' lui avrebbe fatto l'operazione con il chiodo/i nella spalla, e poi via andare anche se faceva male, perche' di sicuro MM avrebbe voluto correre. C'era il rischio di danneggiare i tendini ma stando attenti forse no, e nel caso ci si sarebbe pensato successivamente.

in merito alla situazione sanitaria di MM... se avete sentito l'audio del dottor Costa, direi che e' illuminante.

Oddio LucioFire... io non sono un esperto. Certo che se l'hanno trovato con tasso elevato, e' un pirla... l'hanno beccato doveva tacere e tenersi la squalifica, amen e morta lì. Spero che il tasso sia compatibile con i valori di una possibile "intossicazione" alimentare... altrimenti avrebbero tirato su tutta sta mafrina per nulla. Sapendo di venire doppiamente mazziati alla fine... Che io ricordi, anche in altri sport sono stati beccati per tassi trovati che derivavano da roba non ingerita intenzionalmente (o almeno così hanno detto). Certo che se deve aver mangiato una mucca intera il giorno prima per avere 1,15 allora forse non ci siamo eh... Cioe' avrei un bel dire che mi trovano positivo all'acool test con un valore di 1,5 dicendo che e' stata colpa della crepe flambe' mangiata 2 giorni prima... capisci cosa intendo?

... ricordiamoci che la F1 la chiamano "Circus" per un motivo... lo sappiamo che non si parla solo di ambito sportivo...

ah ok, questo e' un altro discorso, meglio ... non ho seguito i dettagli... ma e' anche vero che sono rimasti un po' di settimane in zona, e bisogna capire se sono stati sempre in ambienti "hospitality" o se sono andati in giro a "visitare"... boh... comunque "sembra" che lo abbiano condannato perche' non ha saputo portare "l'onere della prova"... che spettava a lui... secondo me potevano fare di piu'... se effettivamente non fatto esaminare niente... (infatti parlano di accuse generiche alla ristorazione locale.. non confutate) come pure che potrebbero averle fatte, non aver trovato nulla e la cosa si sarebbe ritorta contro di loro eh.. e che sia quindi colpevole punto e basta... boh... non e' che per forza dobbiamo dare per scontato che sia innocente...😬

scusate se mi auto-cito, ma a quanto pare... non hanno fatto abbastanza... articolo del corriere.it possibile che non avesse un 10k euro da investire in sta cosa??? ha preferito "confidare"... un vero Asino, con la A maiuscola...😡 Cavolo, ma cosa ci vuole, mandi là un avvocato con un tizio che riprende tutto, prendi accordi con un laboratorio SERIO in zona... e fai esaminare un po' di roba... poi torni con i risultati... se e' prassi comune che gli allevamenti usino quello (o altri tipi di steroidi) sarebbe stato a quanto pare sufficiente... se poi riusciva (aveva gli scontrini, quindi SI) ad andare negli stessi ristoranti e ordinare la stessa roba... era a posto. Tanto di solito, i ristoranti si approvvigionano sempre dallo stesso... e non credo che (conoscendolo) sia andato da baracchino dietro l'albergo.. quindi... Asino.. si vede che gli stava bene così. se col covid non poteva mandare nessuno, contattava un avvocato da qui... e faceva fare tutto... boh... mi pare quasi che se la sia cercata per avere una scappatoia da una carriera ormai finita... (della serie, "non e' stata colpa mia, mi hanno fatto fuori")

dopo ascolto...

2 cose... 1) per Iannone: sono pazzi... come poteva Iannone dimostrare che la carne mangiata era contaminata?? una volta mangiata non esiste più (anche se un tentativo di ricomprare la roba mangiata in alcuni ristoranti e farla esaminare sarebbe stato un passo intelligente...sempre che non l'avessero fatto)...in ogni caso mi sembrano esagerati anche perche' ad altri controlli e' sempre risultato negativo, quindi stangare 1 per 4 anni alla prima volta che lo becchi (anche se si fosse dopato volontariamente) e' vergognoso... soprattutto nella carriera di un pilota che al massimo dura quanto... 20 anni?? ma se lo becchi dopo la metà della carriera questo ha chiuso... vergognoso. 2 anni si.. ma 4 no... 2) MM.. avete visto il video della gazzetta dello sport dove esulta per suo fratello?... ok che e' mancino, ma il braccio destro quasi non lo muove.. e di sicuro non lo alza al cielo per esultare 😱😱😱... sta proprio messo male... resto ancora basito di come gli avessero permesso di correre dopo 3 giorni dalla prima operazione. Spero che sta cosa non gli abbia frantumato l'osso talmente tanto da renderlo "storpio". Ok che non mi sta simpatico, ma non per questo lo voglio azzoppare... Mentre tutti quelli che gli hanno dato l'ok... si... quelli un pensierino di azzopparli ci starebbe... rovinare uno così, ma si può?

certo che da sta foto non je assomja pe' nniente a Linda Cardellini... per fortuna ne avete messo altre...