Ryo87
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Se l'Opel continua così, la prossima Corsa sarà lunga come l'attuale Golf...
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Aumento dei prezzi e cose che prima erano di serie ora si pagano. In tempi di crisi tutti aumentano.
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Piccolo OT. Qui in Europa deridiamo tanto la qualità delle auto americane, ma i loro crash test sono più severi dei nostri e loro diffidano dei prodotti europei perchè li ritengono poco affidabili. Qualcosa non torna...
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Era ora visto che da noi hanno tolto il 1.2 TSI. Ora restano da vedere le performance e se il prezzo aumenterà ulteriormente... P.S. Se qui non arrivasse neanche questo nuovo motore sarebbe il colmo.
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Ma possibile che in USA anche queste auto abbiano gli interni multimediali con touch ecc ecc... Mentre qui da noi anche auto di categoria superiore siano caratterizzate da plance strapiene di tasti e tastini (vedi Astra, Focus e chi più ne ha più ne metta). E poi si dice che le auto europee siano dotate di interni di un altro livello...
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Come esterni la trovo orribile a dir poco, una sorta di versione barocca della Yaris. Come interni invece chapeau. Nel complesso la cugina C3 è migliore.
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Dalla prova di 4R si evincevano consumi bassi e prestazioni più che buone in rapporto alla potenza...
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Mi sa che alla VW hanno capito che stavano un pò esagerando con i prezzi, da un paio di configurazioni online che ho fatto, ho avuto l'impressione che stia un pò abbassando i prezzi in generale...
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Ma ci sarà un sovrapprezzo per chi ordinerà il il 1.2 TSI (rispetto a quando era in listino)?
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Ancora peggio!
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La cosa che dava una marcia in più alla Polo rispetto alla concorrenza, oltre ad una qualità generale elevata, era proprio la possibilità (spendendo parecchio) di avere un motore come il 1.2 tsi, che la rendeva molto prestante per essere una segmento B. Ora l'hanno tolto senza neanche rimpiazzarlo con un motore nuovo. Mah...
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Se tolgono il 1.2 tsi sono proprio dei babbuini.
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Le caratteristiche sono simili a quelle dell'Astra, con le rispettive differenze legate al segmento. Auto molto bella esteticamente, dimensioni troppo generose, e tanti tasti e tastini (anche se sono inferiori rispetto all'Astra). Vedremo se rispetto all'Astra la gamma di motori sarà migliore...
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Infatti, a me che ho 23 anni (ancora per poco), è piaciuta veramente tanto. La mia impressione è stata di un'auto fortemente moderna e giovanile. Anzi, dirò di più. Dopo aver visto la Focus dal vivo, sia la Golf che l'Astra (auto che esteticamente reputo tra le più belle a prescindere dal segmento) mi sanno un pò di "vecchio", dal punto di vista estetico.
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Ieri l'ho vista in concessionaria e devo dire che mi ha fatto un'impressione veramente ottima. In foto non mi aveva impressionato positivamente, ma dal vivo mi è parsa modernissima, soprattutto nella vista frontale e in quella posteriore (non nel 3/4 anteriore dove sembra un pò un rospo). Anche gli interni mi hanno colpito molto, anch'essi con una forte aria di modernità. L'unico appunto negativo riguarda l'abitabilità. Nell'esemplare in cui sono salito mi è sembrato addirittura ci fosse meno spazio che nella mia Ibiza (), ma forse era solo il sedile in posizione avanzata.
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Oddio, dai dati di vendita su Quattroruote, la A1 vende puntualmente di più/il doppio della Ds3. Di conseguenza se la piccola di casa Audi è un flop, la Citroen cos'è, una catastrofe?
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Il prezzo della Ibiza non è alto, la Polo con la stessa motorizzazione, vernice metalizzata e un paio di optional supera facilmente i 18 mila euro.
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Ok, ti ringrazio per la pazienza e la disponibilità.
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Solo un'ultima cosa poliziottesco e poi prometto che non ti disturbo più... Rispetto alle Peugeot e le Citroen, come le vedi le Opel e le Ford?
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Chiarissimo, thanks.
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Thanks P.S. Volevo scrivere le Opel e le Ford...
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Ok. Per la tua esperienza, le Opel e le Astra sono vicine, qualitativamente parlando, alle Volkswagen?
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Condivido abbastanza il discorso sui suv, ma la mia era una domanda di carattere diverso, legata allo stile produttivo. Per dirla più terra terra, costruiscono meticolosamente "alla tedesca", o più approssimativamente, "alla americana"?
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Premetto che apro la discussione qui perchè non saprei in quale sezione inserirla. Mi chiedevo se la Opel e la Ford Europa, entrambe con sede in Germania, ma entrambe facenti capo a una casa statunitense, Ford e GM, si possono considerare più case tedesche o americane, ossia se nel costruirle prevale la metodologia lavorativa del posto o quella a stelle e strisce.
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Se non sbaglio la Polo col 1.2 TSI si può avere solo con allestimento Highline, quindi penso che prenderla a 15 mila euro con tanto di navigatore sia un pò utopistico...