Aymaro

all'anteriore,le prese d'aria nn le ricordo,sporgevano un po come nel photoshop,ed anke come dimensioni e forma erano pi o meno quelle,ma le ho viste piu di 3 mesi fa.....

ripeto,ho visto delle matematiche,ma dei fari tondi sono sicurissimo.....

ho comprato auto,nella vista post i "tagli" sulla carrozzeria nn si integrano bene,il frontale mi pare ben realizzato,x quanto riguarda la somiglianza con la vettura di produzione a meno di ripensameti dovrebbe essere molto simile....

appunto,io dicevo magari mi pagassero....

e,magari...ma nn c'entro con sti photoshop....

il frontale è molto simile alle matematiche che ho visto,ed anke il posteriore,purtroppo la fincata non si capiva bene,ma dovrebbe avere i 2 tagli e le superfici positive/negative come sulla serie 1.....

niente di ke,era una scritta punto racchiusa in un ..punto, il massimo della genialità vero?l'ho vetto in 10 min tanto x consegnarlo,tanto nn avrebbero mai scelto un logo fatto da noi studenti....

x ki nn mi credeva ke si sarebbe chiamata punto,conoscevo anke il logo,purtroppo la mia proposta nn è passata.....

gia va meglio,ma come detto manca il 3o volume

molto dipendera anke dal prezzo,ma da questo punto di vista la fiat ultimamente (vedi croma) sta facendo buone cose....

ci hanno fatto vedere x sbaglio delle matematiche 3/4 ant e 3/4 post e poi i particolari dei fari ant e post....

nn farei lo stesso errore di quelli di italiaspeed di usare la serie1 come base di partenza,ho avuto modo di vedere delle matematiche della 940,nn sarà spostata verso il posteriore come la tedesca....

a me nn dispiace,credo ke sia anke l'unica suv in quella fascia di mercato,certo ke se le avessero diversifivate 1po di piu....

allora,resoconto dell'esposizione delle tesi dell'IAAD di Torino: Livello dei lavori alfa (piccola coupè)molto basso,auto tutte molto simili,niente di innovativo e realmente interessante e il livello sia della presentazione sia dei modellini in scala basso... un po meglio il lavoro ducati (new Monster),ma anche li a parte i modelli in scala 1:1 su meccanica monster solo alcuni erano realmente interessanti,e il livello garfico delle illustrazioni lasciava a desiderare...

cmq oggi vado a spiare la concorrenza e poi riporto....

ci credo ke era molto piu gradevole,aveva le proporzioni di una 430,sara alta si e no 1.20m laga 2 e conn ruote da 24".....

si,se li trovo li posto...

nn per essere cattivo con la concorrenza ma il frontale è una scopiazzatura di una proposta alfa di un coreano ke ha messo i lavori si cardesignnews

il mese scorso sono andato in visita agli stabilimenti di mirafiori,ho scoperto ke le thesis prodotte fino ad ora sono solamente 13.000,un dato desolante....

problemi cronici? wow,allora sono grave.... i render in alias erano di bassa qualità,xke era solo una modellazione veloce,c'è molto lavori in photoshop.. ps gli schizzi inziali sono di marzo,quindi nioete plagi dalla sportiva latina

alias,ma una modellazione veloce,niente render in immage studio...

audi è stata scelta dall docente....

una alla vota cerco d risp a tutti x carrara4: trd 2 è il corso di studi che seguo presso lo i.e.d. di torino,cioè transportation design secondo anno, progettazione 5 esterni è la meteria... x quanto riguarda la coda anche il docente del corso me l'ha "criticata" xke poco consona con il frontale... x il fraz: frequento l'istituto europeo di design a torino sez transportation p.s. x chi è di torino,oggi alle 18.00 c'è l'apriti ied,con l'esposizione dei lavori di tesi di quest'anno,anke se il lavori del 3anno d trd saranno pochi xke 5 sono stati scelti x il concorso ferrari e nn saranno mostrati al pubblico fino a settembre... Alias è un programma di modellazione 3d,si, si puo comprare,ma la licenza x la versione studio costa davvero troppo.....(nell'ordine dei 70.000€ si vocifera...) x toni: la foto era x cosi dire il brainstorming,cioe l'ispirazione,visto ke x la linea mi sono richiamato alle horch anni 30,vedere calandra e passaruota.... purtropp anche a livello di stile siamo stati molto limitati oltre ke dal package,(inizialmente la mia aveva sbalizi molto piu corti,ma poi nn mi ci stava il motore...) anke xke il programma del corso era piu incentarto sul capire come gira realmente un auto,e fare in modo ke sia fattibile,quindi molte delle proposte inziali c sono state bocciate x whilhem: ops...partcolare ke ho dimenticato.... xo i cerchi della versione dtm sono monodado...

anke se un po in ritardo auguri....

il passo e gli sbalzi sono gli tessi identici dell'A4 attuale, nn c'era concesso di variare il package (vedi img.5) per la realizzazione dopo aver scelto tra le varie proposte di stile a mano,(ultima immagine) abbiamo cercato di relaizzare la nostra auto in 3d (alias),eè qui viene la cosa piu difficile xke se l'auto nn ce l'hai realmente in testa nn riuscirai mai a portarla in alias,in fine per la presentazione finale ho usato photoshop sulle matematiche...