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only-alfa

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Tutti i contenuti di only-alfa

  1. I cerchi della concept sono spettacolari...speriamo vengano proposti
  2. Nuove foto di Walter Vayr su FB dove si scopre sempre di più. Veste i cerchi dallo stesso disegno della Stelvio 6c villa d'Este. Sono fuori e non posso caricare ma si vede che esce bene...
  3. Sono andato a vedermi la gamma motori BMW X1. La gamma motori Tonale é perfettamente sovrapponibile tranne per il diesel. X1 in più ha l'elettrica 25e da circa 250cv ma Tonale avrà la PHEV da 275. Il benzina da +200cv manca si, più per una mera questione di immagine, secondo me.
  4. Non sono i francesi a investire. É una NewCo 50-50. E se proprio vogliamo dirla il maggior azionista é Exor.
  5. Siamo realisti. Una Tonale su base Giorgio sarebbe stata un suicidio. Non sarebbe stata spaziosa e sarebbe costata una barca di soldi. La base buona ok, ma é un cassone che deve accogliere le famiglie e deve essere comoda. La base di Compass é una buona base, e sicuramente avranno migliorato seppur di poco il comportamento dinamico. Il cliente Tonale non é il cliente Giulia. Che lo abbiano a mente questi pseudo giornalisti
  6. Quotone. Stiamo parlando di un'auto che deve fare i numeri, che deve per forza di cose avere dei "tagli" come avviene sulla totalità delle altre C SUV premium. Vogliamo per caso parlare della grande dinamica di guida della Q3 o della GLA col motore Renault? L'auto c'è e si vede che c'è anche da camuffata. Sappiamo che tecnologicamente sarà avanzata e non le mancherà nulla. Non sarà una Giulia ma di Giulia ce n'è solo una. Mi pare di parlare del nulla...
  7. Non capisco di cosa si stia lamentando. Perché non c'è la base super come su Giulia? E ci mancherebbe altro su un C SUV. Perché non ci sono i motori? Ci sono tutte le tipologie di motore tranne un diesel di grossa cilindrata. Ma i motori che ci saranno mi sembrano molto efficienti. Bah...
  8. Avrei continuato ad utilizzare il corsivo usato su Giulietta e che recentemente é stato usato per l'allestimento Sprint su Giulia e Stelvio.
  9. Manca solo una settimana ma sembrerà 1 anno. Mi viene da pensare - con assoluta tenerezza - a tutti quei fenomeni che da almeno un anno sulle FB e IG delle pagine 4R, M1 e compagnia sono stati a commentare con la serie: "É GIÀ VECCHIA!!" "ESCE DIRETTAMENTE COL RESTYLING? XDXD" Nel mezzo: - una pandemia - lo scellerato avvio della corsa all'elettrico - fusione con PSA - carenza di chip - carenza di materie prime Considerando quanto Alfa Romeo abbia dovuto aspettare per avere un'auto come la Giulia, tutte queste cose sono solo bazzecole, per aver aspettato "solo" 3 anni.
  10. Per me era già chiaro dall'inizio, e anche abbastanza ovvio, che i fari a 3 elementi ci sarebbero stati come versione Matrix. La cosa sorprendente é che di base non ci siano le alogene col design del clinic, ma a fulledde. Quindi niente Tonale con alogene, ed é un gran pregio. Vedere sfilze di Q3 da 40k e passa € con le alogene é di una tristezza infinita. La gente spende tutti quei soldi per avere le alogene, ma basta che sia Audi. Che mondo 😆
  11. Vista da 3/4 posteriore é veramente larghissima, o almeno la sensazione che dà é quella di essere piantata bene per terra molto più delle concorrenti. Coi cerchi da 20" ma anche da 19" esce bene bene. Direi anche che la questione maniglia posteriore é definitivamente da lasciar stare. La maniglia posteriore ci sarà e basta.
  12. Su Stelvio uscirà benissimo secondo me. Su Giulia é da vedere, non vorrei che rovinasse l'eleganza dell'anteriore
  13. Finalmente é riaperto!! Mi chiedevo: perché LA METAMORFOSI?
  14. Che poi la 120 andrebbe a sostituire la Panda o andrebbe ad affiancarla?
  15. Ti dico la mia: secondo me, questo, é il momento peggiore per cambiare auto. Ci sono ritardi coi chip, pochi sconti e il mercato é in completa transizione. Io ti consiglierei di aspettare un po' di mesi e tenere per ora la Giulietta, giusto il tempo che esca la Tonale che potrebbe rivelarsi una bella sorpresa...
  16. Possiamo tornare IT e magari parlare delle motorizzazioni di Tonale? Leggo di un powertrain P4 con +60 km di autonomia elettrica. Qualche altro dettaglio?
  17. Vabbè il diesel é stracollaudato, tra l'altro guido spesso una 500X col 1.6 120cv ed é un ottimo motore, elastico e parco. Se dovessi prendere Tonale, facendo circa 50.000 km all'anno la prenderei sicuramente diesel.
  18. Si diceva ai tempi che in effetti lo stile della Brennero (che sarebbe stata la E SUV) sia stato portato su Tonale.
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