Duncan

E' appena uscita la Nuova STI che è un bel mostriciattolo, rispetto alla Mitzu però non ho idea di come vada.

X3 potrebbe essere onerosa per la manutenzione, in BMW i tagliandi non costano poco, certo è un'altro livello. Per i 100.000 Km non mi farei tantissimi problemi, con la 120d ne ho fatti un po' di più senza il minimo problema, l'unica cosa che mi può venire in mente è il famoso problema della turbina, mi pare fosse proprio sui motori da 150 CV, informati bene. La Yeti è sicuramente un ottima scelta, certo non è l'unica, sul nuovo, ma se ti piace. (Anche in VW non scherzano con i tagliandi, almeno ho sempre sentito così, magari con scoda fanno prezzi più bassi, ma non saprei dirti)

Cioè in zona hai solo un officina autorizzata Subaru o Mazda? Prova a controllare, magari la macchina la prendi da una parte ed il resto lo fai altrove.

Subaru Forester

Il diesel non ha ridotte perché ha molta più coppia, quindi ha meno necessità delle ridotte per trarsi di impaccio in situazioni difficili. Il CX-7 se ti piace è una bella macchina, certo la trazione non è quella della Subaru, però Mazda è un bel marchio.

Può essere, non saprei. Sei andato a vederla comunque?

Allora è inflazionata pure lei Secondo me la scelta migliore rimane mercedes

Se prendi la A4 però Quattro!

Cambia concessionario.

Concordo completamente, faccio esattamente così.

Se potessi permettermelo aspetterei la 458 Scuderia, così ti togli il dubbio, altrimenti 458

Va beh che son care e magari sopravvalutate un po', ma non è che si sta parlando di cinesate, mi pare...

la Serie 3 è piccola

A me piace molto di più la Mecedes, son andato a vederla quando ho cambiato macchina e tra quelle citate è quella che mi pareva più completa.

Dipende dalla marca, alcune garanzie e servizi rimangono solo al primo proprietario, per alcune marche, per altre invece fa testo solo la data di immatricolazione, giustamente.

Più la prima che hai detto, essendo boxer devono buttare giù il motore per cambiare la distribuzione. A me è la cosa che ha frenato di più sul bifuel, mentre con il diesel ed i nuovi motori in arrivo, sei a posto per un bel po' visto che hanno la catena. Per i prezzi non ti saprei dire, attualmente c'è la Forester widget in offerta, ho sentito la pubblicità alla radio.

Si ma son tutti motori a benzina, questo è il promo diesel a fasatura variabile... come ha detto ultra404

Credo voglia cambiare almeno modello, credo.

La BMW sta per uscire il modello nuovo, ma se ti piace l'ho avuta e la consiglio, almeno il 120d se rimani sul diesel però. La Giulietta è molto bella, poi è appena uscita...

Beh se era in dubbio tra Hyundai e Ford credo che il Subaru vada comunque meglio, l'unico consiglio, se vuoi prendere la versione Bifuel aspetta che esca quello con le nuove motorizzazioni, così ti eviti il tagliandone del 100.000 Km, i nuovi motori hanno la distribuzione a catena invece che a cinghia, dovrebbero essere in uscita mi pare. Se invece vui il Diesel puoi andare tranquillo, l'ho, come motore, e va veramente bene.

Questo intendevo, io ero andato a vedere la Honda Accord... nel salone avevano anche la mia, altrimenti non mi sarebbe mai venuta in mente. Valla a vedere, è un'ottima macchina, anche leggera, rispetto la media, quindi va benissimo sulla neve. Sul forum Subaru che frequento c'è un ragazzo che con il vecchio Forester si è fatto Italia Mongolia e ritorno.

C'è la nuova Subaru impreza XV, ed il Forester, con queste scendi e risali. Poi possono anche non piacere, naturalmente, ma se i problema è muoversi anche in situazioni critiche direi che sono due buone possibilità. Nomino sempre Subaru perché in genere viene raramente presa in considerazione, io stesso l'ho incontrata per caso...

Subaru!

Ancora non l'hanno capita in Red Bull, evidentemente staranno scrivendo un libro su come perdere un mondiale... altrimenti è incomprensibile. A due gare dalla fine si punta sul pilota con più chance, invece loro nulla... forse cominceranno dopo Abu dabi?

Non ne ho idea, se conoscevano la versione precedente.