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ziokernel

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  1. le modifiche saranno pochissime come da "regola" golf sulle precedenti
  2. siccome devo lasciare una macchina in zona stazione-stadio (malfamata, parcheggio selvaggio, bozzi strisciate eccc.) vorrei pensare ad una macchinetta piccola (tipo punto classic e similari) Optional richiesti: Servosterzo Fendinebbia (anche aftermarket) Motore: max 1200-1400cc, no turbo, no 16v, mulo da mettere A GPL Cosa consigliate di mulo con pochi problemi, pezzi economici non mi interessa a.condizionata o altre cose
  3. vai di punto a gpl, io guido una 1.4 77cv gpl dopo l'acquisto e va esattamente come a benzina. differenza 0. se ti facessi il test se stai a benza o a gpl lo sbaglieresti sempre. con guida sui 80km/h in pianura, stai quasi a 15km/litro a gpl (ultimo pieno ero sui 14)
  4. io andrei di gpl, al km spendi meno del diesel e Ø ti fermi mai coi blocchi traffico
  5. la polo è una macchina molto bella, compatta ma con prezzi altini
  6. eventualmente la potrai gpl.izzare, mi sembra che il 1.4 77cv non dia noie e passi i 200.000km a gpl senza intoppi
  7. panda al 200%, a livello di rivendibilità poi sicuramente. anche a livello di linea
  8. vorrei acquistare una macchina nuova rimanendo sul budget 12-13.000 euro mi serve molto spaziosa, tipo Dacia Lodgy la vorrei a GPL, ma che non consumi come quello che leggo sulla dodgy a gpl. Non mi interessano optional esotici, l'estetica non conta solo sostanza,spazio e gpl
  9. devo cambiare 4gomme sulla grande punto 1.4 77cv messa a GPL, ora ha le sue continental ecocontact3 con cui ho percorso circa 50.000 km misura 185-65-r15-88h in 6 anni di vita. l'auto percorre 6-7.000km all'anno in pianura, statale, bassa velocita' mai autostrada, mai montagna. cosa e dove comprare?
  10. se la tua va ancora bene tienila, magari mettila a gpl cosi' normative se le beve
  11. ce l'ho anche io la golf identica alla tua, metanizzata a 10.000 ora sto a 100.200, unica noia gli iniettori li ho cambiati a 70.500 spesa 230euro...per il resto ok
  12. con 14500 ti fai anche la polo tdi, vai e tira nel prezzo e vattene senza confermare nulla (lascia il cellulare, dopo 24ore ti chiamano sicuramente per concludere) viene 15200-15800 il 1.2 tdi poi devi cavare lo sconto
  13. sono auto pero' che perdono parecchio valore imho, se la devi vendere chi te la compra?
  14. metti il gpl non il metano. spendi qualcosa in +, pero' hai +motore +allegro, -peso, +bagagliaio e autonomia +distributori metti un impianto di marca conosciuta
  15. io andrei di panda 8.xxx euro nuova. consuma poco, se la vuoi rivendere 3giorni l'hai piazzata parcheggi ovunque è piccola, per i neopatentati è perfetta. nessuna super complicazione elettronica fattela sarai contenta
  16. a me sembra la versione g.punto 2005 con interni migliorati. a me la evo non è mai piaciuta
  17. se ti da quei soldi vendila e fatti la g.punto evo, perche' non la prendi a GPL? motore +vivo, +distributori, -peso, +bagagliaio e va come a benzina. alla fine dell'anno sul metano avrai speso 100euro in +, ma hai un motore +godibile
  18. il mio ex chitarrista aveva una smart come quella, un mare di problemi, stessa cosa per l'amica di mia mamma. te la sconsiglio. meglio il 1.4hdi, e poi hai un anno di garanzia, dopo 1 anno se non ti va bene ..la rivendi e ci rimetti poco.
  19. il prezzo sembra buonino, pero' devi aggiungere il passaggio e le manutenzioni. sicuramente da cambiare la benzina perche' tende a diventare acida e non va bene 4 gomme stai sui 250-300 euro se vuoi qualcosa di decente il motore qual'è il 1.2 euro4 60cv circa?
  20. io andrei di g.punto (evo) a km0, ne trovi a vagonate, linea decente e motori buoni. nulla di eccezzionale, ma ricambi con costi decenti, assistenza buona, se hai un guasti ci sanno mettere le mani tutti
  21. auto che perde meno:Panda, la vuoi rivendere 2giorni stai a posto. auto che perdono d+:grosse e a benzina, specie con cambio automatico io sono del parere che facendo 20-25.000 l'anno, la prendo nuova, la tengo 10-12anni poi la butto a 1.500euro se prendessi un usato mi durerebbe 5-6anni, ne dovrei cambiare il doppio e con spese di riparazioni +alte
  22. diversi amici in palestra l'hanno usato per lavoro, il twinair sulla 500 ci sta bene. consuma il giusto rumori 0 io lo prenderei se avessi 2 soldi mi prenderei la 500 bianca con il twinair, ma soldi==0
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