ziokernel

per il gpl ne trovi da 1500euro gia' discreti con garanzia sui danni eventualmente provocati dal gpl. io ce l'ho, con ciambella da 52litri nominali 42reali . nella ruota di scorta, percorri oltre 500km senza badare troppo al pedale

io andrei di freemont, tira nel prezzo vedrai che in sto periodo sono buoni

io sono stato passeggero della crome 1.9 diverse volte. pigliala subito. confort da paura e il motore spinge molto bene. i consumi sono +che buoni, certo se pigi come un pazzo beve gli interni sono molto curati. bel bagagliaio... se avessi i soldi sarebbe già qua pigliati la croma che sarai contento ....

punto sicuramente, la fiat è una delle case migliori sul gas, sicuramente punto

io invece andrei sull'86cv, visto che la usi anche poco perche' spendere +bollo+assicurazione?

di croma ne trovi molte, dentro è bella, il baule ce l'ha, il 1.9 diesel va bene, provala sicuramente meglio delle altre

le modifiche saranno pochissime come da "regola" golf sulle precedenti

siccome devo lasciare una macchina in zona stazione-stadio (malfamata, parcheggio selvaggio, bozzi strisciate eccc.) vorrei pensare ad una macchinetta piccola (tipo punto classic e similari) Optional richiesti: Servosterzo Fendinebbia (anche aftermarket) Motore: max 1200-1400cc, no turbo, no 16v, mulo da mettere A GPL Cosa consigliate di mulo con pochi problemi, pezzi economici non mi interessa a.condizionata o altre cose

vai di punto a gpl, io guido una 1.4 77cv gpl dopo l'acquisto e va esattamente come a benzina. differenza 0. se ti facessi il test se stai a benza o a gpl lo sbaglieresti sempre. con guida sui 80km/h in pianura, stai quasi a 15km/litro a gpl (ultimo pieno ero sui 14)

io andrei di gpl, al km spendi meno del diesel e Ø ti fermi mai coi blocchi traffico

la polo è una macchina molto bella, compatta ma con prezzi altini

eventualmente la potrai gpl.izzare, mi sembra che il 1.4 77cv non dia noie e passi i 200.000km a gpl senza intoppi

ocio alle normative euro, roba del 2003 è euro 2/3, stai a posto?

panda al 200%, a livello di rivendibilità poi sicuramente. anche a livello di linea

vorrei acquistare una macchina nuova rimanendo sul budget 12-13.000 euro mi serve molto spaziosa, tipo Dacia Lodgy la vorrei a GPL, ma che non consumi come quello che leggo sulla dodgy a gpl. Non mi interessano optional esotici, l'estetica non conta solo sostanza,spazio e gpl

devo cambiare 4gomme sulla grande punto 1.4 77cv messa a GPL, ora ha le sue continental ecocontact3 con cui ho percorso circa 50.000 km misura 185-65-r15-88h in 6 anni di vita. l'auto percorre 6-7.000km all'anno in pianura, statale, bassa velocita' mai autostrada, mai montagna. cosa e dove comprare?

se la tua va ancora bene tienila, magari mettila a gpl cosi' normative se le beve

ce l'ho anche io la golf identica alla tua, metanizzata a 10.000 ora sto a 100.200, unica noia gli iniettori li ho cambiati a 70.500 spesa 230euro...per il resto ok

per ragioni estetiche andrei di mito, anche il rumoroso vw non lo prenderei

con 14500 ti fai anche la polo tdi, vai e tira nel prezzo e vattene senza confermare nulla (lascia il cellulare, dopo 24ore ti chiamano sicuramente per concludere) viene 15200-15800 il 1.2 tdi poi devi cavare lo sconto

sono auto pero' che perdono parecchio valore imho, se la devi vendere chi te la compra?

io preferisco mito QV

metti il gpl non il metano. spendi qualcosa in +, pero' hai +motore +allegro, -peso, +bagagliaio e autonomia +distributori metti un impianto di marca conosciuta

io andrei di panda 8.xxx euro nuova. consuma poco, se la vuoi rivendere 3giorni l'hai piazzata parcheggi ovunque è piccola, per i neopatentati è perfetta. nessuna super complicazione elettronica fattela sarai contenta

a me sembra la versione g.punto 2005 con interni migliorati. a me la evo non è mai piaciuta