ricky1750
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No è sempre legato a quante se ne vendono... Puoi farne anche 10 ma se non vende non se le prende nessuno... È i prezzi stanno bassi.. Il meccanismo di domanda e offerta lavora sui rapporti di domanda e offerta, non sui numeri assoluti... Se la macchina non vendesse non ci sarebbe la fila.. Qui si sostiene che ci sono centinaia di auto sull'usato perché la macchina è un flop.. È talmente un flop che vendono il 98/99% della produzione possibile e che l'usato ha ricarichi da paura... Ma ci si ostina a dire che il mercato dell'usato è pieno di invenduto. Auguri.... D5803 Poi si vendono più Cayman? Menefottessenasega.... Non è manco mai stata pensata per venderne più di 1000 all'anno in Europa, bisogna essere pazzi per considerare un confronto con una sportiva da massa (nel senso di puri volumi di vendita) come Cayman..
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Ricky, di V6 turbo a meno di 7000€ trovi giusto quelli col timer dell'autodistruzione quasi a zero..... Ma lo sono anche quelli sopra.. Con 8/9k trovi un gta messo discreto.. è tu ne spendi 7 su un v6 turbo? :#: D5803 :#:
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Evita... 7k è un completo furto.. Se proprio vuoi farti male con un busso prendi un 3.0 o un 3.2 aspirato... D5803 Se vuoi qualcosa che si rivaluti poi vai su un gta...
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Si, in generale si.. Ma comunque hai dei.margini abbastanza ampi.. Tieni conto che già una balena come un gt-r riesce a essere relativamente agile... Ovvio, non ti puoi aspettare che sia come una caterham, ma comunque la senti reattiva... Su m4 il problema non è tanto la reattività, la macchina le cose le fa... È che è completamente slegata dalle sensazioni che da guidandola... :#: D5803 :#:
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Discorso che vale fino a un certo.punto... L'inerzia e gli inconvenienti del peso non gli annulli ma su comportamento e comandi hai modo di agire.. Non si tratta solo di dimensioni fisiche, dipende anche come vuoi caratterizzarla :#: D5803 :#:
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Se non sbaglio basta scegliere in fase di ordine [emoji4] Spider ragnetti Optional, coupe carenati optional :#: D5803 :#:
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Possono venire in Valdastico sud.. Che ci stanno i grill ma sono vuoti... Mi son fermato per andare in bagno sembrava le palazzine di chernobil... :a: D5803 :a:
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Pogea ha scritto il 12 che le due LE che ha ordinato sono prodotte.. Gli hanno comunicato anche i Vin. :a: D5803 :a:
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Per quanto scorretto si tratta si vendite che vengono dichiarate un mese e riprese indietro il giorno successivo.. Di fatto i volumi di vendita restano invariati... Poi scusa.. 20 auto per un concessionario che ne gira complessivamente quasi 2mila al mese? Inviato dal mio D5803 utilizzando Tapatalk
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e' anche un tipo di auto molto diversa.. se parli con chiunque non sia appassionato di auto con un minimo di informazione il pensiero e' che 4C sia una supercar da centomila e passa euro.. Laggente e' molto piu' colpita dall'estetica che dai contenuti.
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La colpa è degli enti certificatori. Chiediamo tutti scusa a VW per aver pensato male di loro. Ovvio, la colpa dei furti mica è dei ladri.. È dei Caramba che non li beccano preventivamente... Cazzo lo sanno tutti... Inviato dal mio D5803 utilizzando Tapatalk
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Bik, non mi riferisco al tuo acquisto specifico, così come le mie considerazioni non sono specifiche su di te, ma in generale a chi è cliente VAG... Inviato dal mio D5803 utilizzando Tapatalk
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Si, ma fino a un certo punto... Mah.. secondo me qualche domandina su un produttore che ti ha venduto un mezzo, facendoti pure pagare un bel premium di prezzo per la sua supposta qualita' ed avanzatezza tecnologica, salvo scoprire che era cosi' incapace di costruire un motore a norma quando la concorrenza invece lo ha fatto al punto di dover barare nei test di omologazione sarebbe da farsela.. e questo indipendentemente da come poi risolve il problema.. Il punto e'... se un'azienda che fa della serieta' e competenza la sua bandiera arriva al punto di inculare enti europei e americani (e non "solo" singole persone) per poter vendere illegalmente a discapito dei concorrenti veicoli non conformi alle normative e non omologabili, e una volta scoperta ha l'arroganza di cercare di continuare tanto quanto prima, quanto altri trucchi puo' avere nascosto... tossicita' nei rivestimenti palpatibili? Gabole nei crash test? risparmi infilati qua e la dove il cliente tanto non vede e quindi non sono percepibili? Trovo allucinante che un cliente VAG non si ponga questi problemi.. e' come una ditta che coltiva frutta venduta come biologica e che viene inchiappettata perche' ci sono pesticidi (fuori norma oltretutto) nelle mele che vende... La risposta e' "eh, ma tanto io mica mangio le loro mele, io mangio le pesche"... ah beh O "beh si hanno usato i pesticidi... pero' adesso mi danno una cassetta di mele lavate prima di consegnarmele"... grazie al chezz...
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Sai che invece va sorprendentemente bene? Il pandino dei miei, se sei da solo, va bello sgaio, i 130 sono tranquillissimi.. Certo magari a pieno carico il discorso cambia.. Inviato dal mio D5803 utilizzando Tapatalk
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Anche qui ne girano discretamente Inviato dal mio D5803 utilizzando Tapatalk
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A londra adesso non serve più la oyster, puoi usare anche una qualsiasi carta di credito contactless o un cellulare/$watch con appropriata app.. Sui bus non lo so, ma sulla metro o strisci o non entri, e di solito ci sta l'omino davanti ai tornelli, non la scampi.. Amsterdam (tram) entri e passi o davanti al conducente o davanti al baracchino del bigliettaio. Inviato dal mio D5803 utilizzando Tapatalk
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