owluca
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io uso da tempo il "synctoy" di microsoft: la "cagatina" più banale che si può immaginare per copiare/aggiornare i file in back-up. come è già stato detto conviene crearsi delle cartelle apposite in cui inserire tutti i file e imho effettuare il back-up solo di quelle. e se il pc si incsina, ci sbatti dentro il cd iniziale o fai l restore dalla partizione del disco fisso : su un pc vecchio reinstallare tutto da capo spesso migliora le prestazione e risovle un sacco di casini vari ed eventuali, se uno avesse tempo sarebbe da fare una volta all'anno. poi ci copi su tutti i dati che ti sei salvato
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no: quello lo fanno nei paesi: posso raccontare infiniti aneddoti in tal senso. e in ogni caso chi prende l'auto in città per fare un breve tragitto si respira il suo stesso smog.
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e se usa il mezzo pubblico paga quello. oltre che essere corretto nei termini della mobilità, non smetterò mai di ripetere che è nella natura delle cose: che hanno tutte dei pro e dei contro solo che purtroppo invece tanti valutano solo il pro e si convincono di aver fatto una furbata. nel caso di specie: il prezzo al metro quadro nella fascia esterna è decisamente più basso, così come le tasse, però non puoi pensare che chi sta in città debba pagare le infrastrutture anche per te e prendersi pure i tuo smog: la "prossima volta" metti in conto anche le scomodità e i contro.
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ma imparate parcheggiare
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Fca, accusa meno pesante di Vw: vizio di trasparenza sul software di controllo http://www.ilsole24ore.com/art/finanza-e-mercati/2017-01-13/accusa-meno-pesante-vw-vizio-trasparenza-software-controllo--091143.shtml?uuid=ADnhHrWC l'accusa si è oggettivamente ridimensionata di 2 ordini di grandezza : da cheat device = truffa a problema emisisoni = violazione dei limiti a un problema nelle informazioni sul SW . e anche in questo caso si tratta di interpretazioni delle norme quelle che in questo caso regolano quali informazioni trasmettere: cosa che oltre alla interpretazione in sè si porta dietro questioni di segreto industriale che negli USA vengono prese molto sul serio. p.s. Il j’accuse politico, inoltre, è stato duro contro Fca cioè prima del disel gate nessun si "inculava" cit. l'EPA, ora che hanno acquisito notorietà potrebbero essere tentati dal cercarla attivamente.
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la faccenda in generale si configura come una divergenza sulla interpretazione delle norme, su cui un qualche tribunale dovrà esprimersi in futuro, a meno che le parti non raggiungano un accordo diretto. e interpretare le norme a proprio favore è assolutamente legittimo, al limite si tratta di verificare se l'interpretazione sia sostenibile. difficile per noi giudicare, perchè tutti, tranne quello che fà la rimappa ammmiocuggino, sanno che il funzionamento di un motore moderno è molto soffisticato e delicato (infatti la mappa spesso spacca tutto). ovviamente è possibile che FCA abbia dato una interpretazione non corertta delle norme, ma può anche essere che invece la interpretazione sia accettabile ma gli altri non ci abbiamo pensato: "what's common rail ?" cioè ora improvvisamente in USA sono diventati esperti di diesel ? di recente su dmax mandano in onda "diesel brothers" dove scene come questa si sprecano: e io mi erop già domandato come potesse essere possibile far girare cosi del genere. infine visto che Apple si rifiuta di fornire all'FBI i codici di acceso al telefonino, nonostante il mandato per un atto di terrorismo certo , perchè una azienda dovrebbe fornire i dettagli= segreti industriali ad un ente pubblico, che non da garanzie sulla non divulgazione ?
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credo che banalmente le altre aziende non avessero delle sedi italiane predisposte per i test e che il ministero non volesse pagare la trasferte all'estero
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per nessuna delle vetture è riportato il risultato delle prove che simulano il comportamento reale delle vetture, perchè queste prove oggi non esistono (saranno standardizzate solo in futuro: forse con l'euro 7 ?) anzi tutte le prove fatte nei test del ministero sono volutamente fuori del normale perchè hanno invece lo scopo di rivelare l'esistenza di un cheat device , facendo test in condizioni non standard, che il cheat device non si aspetta. imho avrebbe potuto essere spiegato meglio nel rapporto, ma sicuramente chi scrive un articolo dovrebbe informarsi
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sto aspettando il nuovo modello: se sergio non fa product placemente a manetta deve veramente dimettersihttp://www.lastampa.it/2016/12/29/italia/cronache/valvole-termostatiche-e-arrivata-la-proroga-172TLjRWWjXjFt0fROcehP/pagina.html Valvole Termostatiche. E’ arrivata la proroga Il termine ultimo è stato spostato a giungo 2017. Attenzione ai lavori effettivamente necessariperchè ? storicamente anche la velocità aumenta con un motore più potenteno , perchè a quanto pare non sono abbastanza di immagine viceversa, io non metto affato indiscussione la loro utilità: concordo che sia meglio averli che non averli aggiungo solo in generale: a patto di non pagarli un rene. poi dopo aver provato i led ADATTATIVI...solo perchè erano di serie mi sento di dire che hanno PIU' utilità, nel banale senso di maggior frequenza. a me di percepire realmente il problema di non riuscire a vedere abbastanza lontano o "dietro la curva" non capita mai e se sentissi questa esigenza farei quello che farebbe il vecchio jack burton in queste situazioni: "Come dicevo sempre alla mia ultima moglie, io mi rifiuto di guidare più veloce di quanto possa vedere, e a parte questo è solo una questione di riflessi " Cit ovviamente questo non significa che non abbiano una efficacia pratica, ma piuttosto che il problema che essi risolvono ...."non è poi così sentito" infatti per me il vantaggio degli adattativi non è quello di vedere più lontano o "dietro la curva" ma quello che "sbatti su gli abbaglianti" e poi fa tutto lui e tu non ci pensi più. hai sempre una ottima illuminazione, ma quando LUI vede un auto che sopraggiunge, l'illuminazione stradale o un mezzo davanti , automaticamente regole l'intensità e la direzione, arrivando ad illuminare giusto 3 dita sopra la targa. il vantaggio per la sicurezza c'è , ma è che non si da fastidio a nessuno ! e il guidatore si rilassa invece che stare sul chi vive (come sto di solito io) per la paura di dar fastidio agli altri, con il risultato pratico che se non stai proprio tirando lasci perdere e tieni gli anabaglianti la potenza del fascio luminoso e la direzione ci sono ma sono un di cui. p.s. inoltre "non è goffa o erratica come un fulminatore... è elegante invece, per tempi più civilizzati." Cit
