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crabble

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  1. Per i fanali led dietro ci sono 3 ipotesi: è solo qualcosa di prova o sono riservati alla versione europea o al MY2013. Di quasi sicuro c'è che la Z28 (perfortuna) non li avrà
  2. Quella gialla mi sa che abbia qualche pezzo della versione europea, perchè ha anche i catarinfrangenti sopra l'estrattore posteriore. Comunque anche io detesto gli specchietti, i fanali no invece, mi andrebbero bene se fossero "separati" come il modello di adesso, led o meno, basta che li lascino distinti! ah, quasi dimenticavo, appena arrivato dalla rete Che gorgoglii…
  3. Un'altra fotografata, stranissima e sempre in Germania, non si capisce se è la Z28 o stanno provando nuovi fanali e specchietti, comunque lo Spoiler dietro è quello della Z28 fotograta al ring. Visti così non mi piacciono ne i fanali ne gli specchietti mentre lo spoiler si, però non è nulla di definitivo. E`possibile che siano modifiche per il modello europeo (sopratutto gli orrendi specchietti).
  4. Da Parigi, fonte spyshots. (Mi sembra abbiano scoperto il pezzettino dietro?)
  5. Qua ci sono in qualità migliore e alta risoluzione quelle scattate sul nordschleife (vedi sopra il mio commento): Camaro5.com - 2011 / 2012 Camaro Z28 Hot Lapping the Nurburgring (new showing spoiler) avranno aggiunto lo spoiler per problemi di stabilità alle alte velocità dopo i test sul nordschleife?
  6. Qualche krukko l'ha già slegata tra i tornanti del Nordschleife…
  7. Complimenti Un paio di foto trovate online Questo colore invece non è disponibile in Italia A me piace, non la comprerei mai cosi, però è bello
  8. vorresti prendere la Giulietta con i 16" si vedono a malapena, ne vedo spesso una nera che gira con i 16 e stanno malissimo secondo me, questi poi gusti e denari altrui sono altrui ma.. Anche l'Astra con i 17" è il minimo, poi se aggiungi 150€ ti danno l'assetto ""sportivo""" (se non è già nel pack elective) che te la abbassa un pelo e si nota meno la massa dell'auto (questa foto credo sia senza)
  9. Non so se sono 60 o 90 giorni ma dovrebbero restituirti anche l'anticipo, non so bene neanche io perchè non l'ho mai fatto… .
  10. Trovi qua il dato Non so perchè li tengono in concessionario, per darli via subito durante i porte aperte (cioè per dire "glielo consegniamo subito" o per fare test drive o per farli vedere… boh… ma mica ne tengono centinaia, basta uno però, se è il tuo, che devono tornare ad ordinarlo e appunto si allunga del doppio del tempo l'attesa )
  11. Corwo mi spiace, se ti consola sono in molti anche con l'Astra ad avere ritardi sulle consegne… già non arrivano a consegnarle per l'alta richiesta (a Settembre è stata la piccola monovolume più venduta in Italia), poi stai attento che ci sono i "porte aperte" e quelle che gli arrivano invece di immatricolarle per te, se le tengono in concessionario… probabilmente non sarà il tuo caso ma ho sentito pure dell'aumento di questi venditori "furbetti" ultimamente……
  12. Teknos sull'Astra my2011 hanno aggiunto il 1.4 120cv con il manuale 6 rapporti che non è ancora presente in italia mi pare (e il 1.4 140cv automatico, oltre ad aver diminuti consumi ed emissioni del 1.7 ma 125cv). Non so i prezzi. 1.4 Turbo ECOTEC®, 88 kW (120 PS) max. Leistung (kW (PS) ) 88 (120) / 4200- 6000 max. Drehmoment (Nm bei U/min) 200 / 1850-4200
  13. On-Line il nuovo mini-sito dedicato alla Sport Tourer: The new Opel Astra. Welcome!
  14. In effetti mettono i 16" sulle versioni "normali", i 18" sono giusti da quando ci sono anche i 19" opzionali e da quando le versioni "normali" hanno 160-180cv (e le versioni "non normali" ne hanno quasi 300cv) e anche da quando le normative di sicurezza fanno fare delle auto sempre più grandi… Una volta l'Astra più potente aveva 150cv e i 15", poi 160cv e i 16", poi 200cv e i 17", poi 240cv e i 18" e adesso 295cv e i 19"
  15. Video dal canale YouTube Opel: E qualche fotina decente finalmente Comunque anche per me sono troppo grandi i cerchi però il disegno è proprio bello. Anche l'insignia normale con i 20" in foto sembra bellissima poi dal vero si vede che sono esagerati e i 19" sono giusti. Uguale questa Astra, secondo me già i 19" sono grandi, i 18" per le versioni normali sono giusti, i 19", al massimo i 20", per la GTC OPC credo ci calzeranno giusti.
  16. Ci sono altre foto migliori come proporzioni…... ma il colore è assurdo, o è il mio monitor. Comunque trovo i cerchi davvero enormi perfino per il concept queste foto si vede bene.. dei 20" bastavano.. come quelli dell'Insignia OPC erano sufficienti. Credo che i 19" per la OPC saranno giusti.
  17. Video tra le strade di Parigi La spiegazione del testo sui sedili (dal libro 'Il gabbiano Jonathan Livingston') "...and the speed was pure beauty." Foto da Parigi:
  18. A me non sembra male. Dentro, la parte del cruscotto, tutta la plancia insomma, mi piace, il resto no, mi pare troppo goffo, e i pannelli portiera che trovo bruttini e scarni. Comunque meglio la berlina almeno non ha quei fari tremendi al posteriore.
  19. Dal vero secondo me no, cioè ovvio che se vai li e guardi te ne accorgi in un istante ma se passa o la vedi da 10-15 metri io non me ne sono accorto, specialmente sui colori scuri… ah è vero, ho appena provato, prima non mi aveva "preso" la configurazione (a dire il vero faccio fatica a selezionare tutte le opzioni con le foto, premo ma non succede nulla, devo cliccare dieci volte…..). Allora 350€ in più i 18", anche se non riesco a cliccarci sopra per conferma (non cambia, magari se premo 20 volte, ma non ho voglia di perder tempo). Anche se son 'pochi' i 350€ per i 18", meglio fare uno sforzo e andare di Cosmo Pack perchè ti danno anche assetto sportivo e navi dvd800 per 1000€, ci perdi meno a rivenderla, il motivo di quel signore che scambia i 18" per i 17", vedi post sopra. Chissà se il disegno del cerchio cambia veramente tra i 18" del Cosmo Pack e i 18" da soli… boh! Curiosità!
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