SILOB

x il pagamento i classici bollettini postali o in contrassegno sono già stati esclusi? faccio questa domanda xche magari le transazioni online scoraggiano eventuali acquirenti, personalmente x acquisti online se possibile utilizzo il contrassegno , ciao

Scusa ma non si tratta di fidarsi delle voci di corridoio, però si notano differenze rilevanti tra le 2 classifiche questo mi fa nascere dei dubbi sulle modalità di questi "sondaggi" senza analizzare le italiane ma audi 26°, mercedes 32° e vw 31° mi sembrano dati poco rappresentativi della realtà, certo fanno emergere la buona considerazione nei confronti delle giapponesi e su questo bisogna riflettere, ma nulla di +, poi sono curioso di sapere come si è arrivati a questi risultati sull'affidabilità, ciao

anch'io non mi fido, ci sono troppe differenze

Ruba autovelox per evitare multa Svizzera, fermato giovane automobilista Un giovane automobilista del Canton Ticino è stato arrestato per essersi impossessato del radar che consente ai posti di controllo della polizia di individuare le auto che superano i limiti di velocità. "Avevo paura di vedermi ritirare la patente perchè andavo a 153 chilometri orari in un punto dove vige il limite degli ottanta", ha ammesso l'automobilista che è stato scarcerato dopo essersi visto infliggere una severa condanna per il furto. L'episodio è avvenuto sull'Autostrada A13, all'altezza del comune di San Vittore. Il giovane è stato scarcerato dopo essersi visto infliggere una pesante punizione per la sua azione. Il radar è stato recuperato, ma l'eventuale prova della violazione al codice stradale è stata distrutta. Almeno a qualcosa il gesto del ragazzo è servito, anche se per lui il rischio è stato grande, visto che la polizia svizzera è famosa per la sua severità e la galera è sempre dietro l'angolo per chi si macchia di un "crimine". E quello di rubare un autovelox non viene considerato tanto leggero. Brillante idea ne sapete niente? dove andremo a finire . . .

benvenuta anche da parte mia vedo con piacere che il numero delle rappresentanti del gentil sesso aumenta ciao

GINEVRA, 2 marzo (Reuters) - Il management di Fiat Auto, con l'Ad Herbert Demel in testa, sta lavorando per garantire l'indipendenza della società per il futuro. Lo ha detto lo stesso Demel nel corso di una conferenza stampa al Salone dell'Auto di Ginevra. "L'indipendenza di Fiat Auto è un valore non soltanto per gli azionisti, il management, i dipendenti, i concessionari, i fornitori ma anche per il settore, il mercato e i clienti", ha detto Demel. "Io e la mia squadra stiamo lavorando per garantire questa indipendenza nel presente e nel futuro. Questa è la più grande sfida della nostra vita professionale", ha aggiunto. Demel ha poi ribadito che Fiat Auto è in linea con gli obiettivi prefissati. "In questo momento non vedo nessuna ragione per cui non si possa avere successo", ha concluso.

Raduno Ferrari: a Hong Kong è record 29/02/2004 - 12:28 Il Cavallino Rampante va sul Guinness: 125 auto, tra cui 2 Enzo Il Cavallino Rampante va all´ippodromo. A Hong Kong è scattato il più grande raduno di Ferrari del Mondo, e si tiene sulla pista dell´ippodromo di Shatin. Sono ben 125 le vetture arrivate in Cina, e tra queste una rarità: due Enzo, di cui esistono solo 349 esemplari al mondo. Il maxi raduno, che costituisce un record certificato nel Guinness dei primati, è a scopo benefico: aiuterà l´infanzia svantaggiata. Sono stati raccolti oltre 100mila euro. Sti cinesi zitti zitti . . . . ciao

Sulla falsariga di schemi già applicati in Ford e Gm Roma, 1 mar. (Apcom) - La Fiat ha allo studio una separazione delle proprie attività industriali e finanziarie per creare quella che, secondo un'espressione coniata dall'amministratore delegato Giuseppe Morchio, diventerebbe la "Banca della Fiat". Lo hanno rivelato al Financial Times da Ginevra fonti vicine al gruppo torinese segnalando che tale progetto replicherebbe analoghi schemi già applicati con successo alla General Motors e alla Ford, che gestiscono redditizie divisioni per i servizi finanziari.

FIAT/ ACCORPERA' LE PROPRIE DIVISIONI FINANZIARIE (FT) -3- 01/03/2004 - 08:45 Morchio: "è un cambiamento culturale" verso maggior trasparenza Roma, 1 mar. (Apcom) - Con questa riorganizzazione la Fiat spera di creare economie di scala sufficienti tra le proprie controllate finanziarie agevolando le proprie emissioni obbligazionarie necessarie a coprire tali finanziamenti alla clientela. E lo fa con un'operazione di facile comprensibilità per azionisti e analisti. "Abbiamo operato un cambiamento nella nostra cultura - sottolinea Morchio. Ogni singolo settore dev'essere reponsabile, ma noi dobbiamo presentare una situazione trasparente e cercare sinergie nel gruppo". Anche se negli ultimi due anni le divisioni finanziarie dei maggiori gruppi automobilistici sono state quelle più redditizie, la Fiat, dopo la sua crisi dello scorso anno, è stata obbligata a ridimensionare le sue attività finanziarie nello sforzo di reperire liquidità sufficiente nello sforzo di rifocalizzarsi sul suo comparto automotive. In particolare sono stati venduti alle banche creditrici il 51% di Fidis, a una società francese parte delle attività finanziarie di Cnh, la società che si occupa di finanziamenti per l'acquisto di auto in Brasile e la Fraikin, che si occupava di leasing per i veicoli industriali Iveco. La Fiat potrebbe sfruttare la propria opzione a riacquistare il 51% di Fidis. Ma, secondo fonti del gruppo le banche creditrici non sarebbero d'accordo su quest'ultima mossa. mossa interessante e personalmente credo molto giusta, peccato che parte dei suoi "gioielli finanziari" sia stata costretta a venderli

Un mio amico ha ritirato ieri una megane SW 1.9 Dci da 120 cv luxe devo ammettere che mi ha fatto un ottima impressione, dal punto di vista prestazionale avendo solo 50 Km posso dire solamente che mi è sembrata molto silenziosa, all'interno oltre ai materiali gradevoli sia alla vista che al tatto ho notato, rispetto a quello che ha scritto Velox, una notevole qualità d'assemblaggio, nel complesso consideranto anche l'estetica mi ha fatto un ottima impressione, alla fine ho dovuto fargli anche i complimneti x l'acquisto , lui ha staccato un assegno di 19.000 € mi sembrano ben spesi, ciao

mi sono autocensurato comunque ho trovato questo: Bollettino UE 3-2000 Concorrenza (7/42) -------------------------------------------------------------------------------- Volvo/Scania 1.3.49. Decisione della Commissione in data 15 marzo. Oggetto: impedire a Volvo di acquistare Scania, suo principale concorrente. Le due imprese svedesi producono autocarri, autobus urbani e pullman. La decisione fa seguito a un approfondito studio di mercato dei veicoli pesanti, degli autobus urbani e interurbani e dei pullman turistici. Effettuato dalla Commissione, esso ha confermato che Volvo e Scania si sono fatti una vivace concorrenza, hanno perseguito strategie simili e godono di un'ottima immagine, fondata sulla qualità eccellente dei loro prodotti e sull'affidabilità dei servizi ai clienti. Lo studio ha anche mostrato che le barriere all'ingresso sul mercato o alla sua estensione erano elevate. Per riuscire a vendere sul mercato in questione la necessaria massa critica di veicoli, il concorrente che desiderasse affrontare la nuova impresa dovrebbe effettuare forti investimenti e per un lungo periodo. Eliminando i maggiori e più vicini concorrenti, la concentrazione avrebbe dunque sensibilmente modificato la struttura del mercato, a scapito dei clienti. Dati i gravi problemi di concorrenza che la proposta di concentrazione tra i due concorrenti più vicini pone e dato che Volvo non è stata in grado di proporre impegni tali da eliminare tutti questi problemi, la Commissione non ha avuto altra scelta che proibire la concentrazione. ciao

a quanto sembra chi non ne vuol parlare alla fine . . . . :wink: ciao

Volvo possiede una quota di Scania, è costretta ha venderla x le disposizioni dell'antitrust entro il 23 aprile all'acquisto sarebbe interessata anche toyota tramite la Hino motors Vedi x far sega a scuola! comunque Volvo ha avuto 3 anni x vendere la propria partecipazione in Scania, che tra l'altro è in parte controllata anche dalla VW

IL RAFFORZAMENTO di iveco è negli obbiettivi di fiat da diversi anni ricordi quando fiat fece l'offerta per volvo prima e per nissan poi..... ma in funzione non solo del settore auto ma anche del settore camion??? in entrambi i casi le offerte non furono accettate proprio perchè le venditrici non intendevano cedere le loro divisioni camion ............. mi sai dire il motivo per il quele volvo dovrebbe cedere scania?? io non sapevo neppure che scania fosse di volvo!!

x andreaB e Paco il piccolo diesel non è esclusivo Fiat, Fiat l'ha sviluppato ma è stato industrializzato con GM, adesso anche sciogliendo la JV loro ne usufruiranno ugualmente, ed essendo GM un gigante (ferito, ma sempre gigante) e fiat piccola e ancora agonizzante, anche se in decisa ripresa, una battaglia con gli americani potrebbe pesare molto xche (secondo me) se Fiat non disporrà di nuovi motori benzina è destinata a frenare la propria ripresa, ed avendo ad oggi un unica strada da percorrere, la JV in questione, starei attento agli eventuali risvolti, io non giustifico la Opel ma la temo, se fiat perde ulteriormente la opel ci guadagna! ciao

Volvo dovrà vendere la divisione veicoli pesanti Scania (imposta dalla UE), è fantascenza secondo voi ipotizzare un acquisizione da parte di Iveco? personalmente penso (soldi permettendo) che sarebbe una mossa giusta andando a rafforzare Iveco nel settore dove forse ha + bisogno di crescere, ciao

immagino però che anche Fiat ha ricevuto tecnologia GM, o sbaglio? ho l'impressione che le difficoltà della JV siano ampliate dalla "resistenza" della Opel, diretta concorrente di fiat e anch'essa con "qualche" difficolta, non vorrei che sparassero troppo in alto x poi non raccogliere nulla

purtroppo la fiat ha bisogno di nuovi motori e soprattutto benzina, deve assolutamente sfruttare la JV o creare un'alternativa valida ciao

la cosa mi lascia in parte perplesso, come prima cosa non mi sembra che la Fiat sia nella condizione di far pressione a nessuno anzi . . . , poi la JV dovrebbero potenziarla magari a vantaggio del solo marchio Fiat ma non abbandonarla . . . a meno che non ce ne sia un'altra pronta, personalmente spero toyota, adesso che magari c'è la possibilita di prendere una piccola boccata d'ossigeno . . . litigare con i "cugini" mi sembra un rischio da evitare, la GM i suoi conti li sa fare bene, comunque aspetto cosa accadrà ciao

mi sembra di capire che anche voi ritenete la safety car utile non sarebbe possibile utilizzare auto della polizia? cosi magari agli automobilisti "bionici" fanno passare la voglia . . . . . .

vari politici si stanno attivando al riguardo, ho la netta impressione che stavolta "ci tocca" io spero di no! se si deve arrivare a questo punto allora è meglio partire dall'inizio non "regalando" le patenti e facendo fare ai patentati dei corsi d'aggiornamento regolari, come dire "prevenire è meglio che curare", credo che si possano risolvere o migliorare molte cose educando gli automobilisti piuttosto che reprimendoli, ciao

Safety car in autostrada! Non è uno scherzo di carnevale, ma una sperimentazione partita su una tratta della A4 In caso di nebbia un auto guida percorrerà l’autostrada in soccorso degli automobilisti, lo dichiara Lunardi aggiungendo che saranno 2 le safety car utilizzate e collegate con la centrale operativa, qualcuno ne conosce i dettagli? Sembra un idea interessante, ciao