brasileiro
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Non c'è nessuna differenza tra nativo e aftermarket perchè non esiste l'auto progettata per il gpl: queste auto vengono costruite a benzina e convertite prima di mandarle alle conce. Per alcuni motori, per una questione di materiali, si devono usare valvole differenti e sedi valvole rivestite, ma non è il caso dei motori Renault che non necessitano modifiche. La differenza sostanziale è data dagli incentivi, ma se fai il confronto basandoti sul prezzo finale sei a posto. comunque è meglio una Sandero gpl che una Punto jtd perchè l'auto diesel vibra, fa più rumore, fuma e puzza.
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La storia dei privilegi è molto chiara ed è stata spiegata in un'intervista di un pilota ad un giornale italiano a settembre quando c'era la paura del fallimento. Il soggetto parlava come se fosse stato un operaio in procinto di perdere il posto di lavoro (quindi parlava di mutuo, uno stipendio in famiglia...)... quando gli hanno chiesto quante volte aveva volato l'ultimo mese ha detto "4 di cui 3 col simulatore"... quando gli hanno chiesto di quanto era l'ultima busta paga ha detto 6.620 euro... (poverino) ...ecco i privilegi che vogliono difendere!
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sono 50 anni di produzione in Brasile.. non è una versione celebrativa ma una showcar, se guardate bene mancano pure i tergicristalli
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Alla fine per il viaggiatore non cambierà nulla (e neanche per il contribuente italiano che, otlre ai debiti, dovrà pagare anni di ammortizzatori sociali per migliaia di persone)... L'unica speranza è che la causa di SEA abbia ancora valore: in tal caso per evitarla possono negoziare un'apertura del mercato.
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Ma la Sea può ancora chiedere i famosi 1,25 miliardi?
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Probabilmente la retromarcia dei russi è stata una questione di soldi.. la Renault ne ha di più da mettere sul piatto
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Saranno tutti "su di giri" nella seleccion gli facciamo un in bocca al lupo e che possa arrivare terzo ai mondiali, dietro Italia e Brasile
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Comunque anche quelli della Fiat sono Kit e non vetture proposte (i kit comunque si vendono anche in Italia dalle conce) Però qui si parla di Brasile... che molto diverso da Cina e India... capisco che il tamarro non ha confini, però la classe media è mooolto più grande rispetto ai paesi poveri.
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non si capisce, ma fa pensare sulla volontà di Renault-Nissan di entrare in LLC
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il colore è fatto solo per il salone, questa auto non sarà mai in vendita: ne circoleranno alcuni esemplari in dotazione ad una azienda elettrica, giusto per fare test
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forse perchè non vivi in Italia (a proposito: dov'è l'isola di merda?) guarda cosa si vende in italia:
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se la crisi europea non stravolge i piani del gruppo, arriverà come MY2010 p.s. questa foto può trarre in inganno perchè non viene dal Brasile ma dal Cile
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questo è logico per qualsiasi auto vuole circolare in Brasile
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non direi: è una Abarth a 5 porte e senza la striscia rossa
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non esistono Bravo fatte fuori dall'Italia, quindi si.. è quella europea.
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della vecchia punto non c'è nulla. Per voi che non conoscete i buggy i riferimenti alla 500 sembrano fuori luogo ma se pensate che queste macchine sono sempre state derivate dal maggiolino, quindi un'auto degli anni 50, il tutto ci sta.
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però è un pò disonesto a dirti che è inchiodata e poi proporti la Clio Storia che è peggio. Secondo me, anche se costa di più, è meglio la Sandero. Se cercano di venderti le Clio è perchè gli rimangono lì... fatti fare un preventivo per la Clio III e vedi cosa salta fuori.. potrebbe non costare molto di più di una Sandero ma ha una dotazione di base decisamente migliore, soprattutto dal punto di vista della sicurezza.
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La Clio II come abitabilità faceva pena, la Sandero per dimensioni va confrontata con la Clio III. L'unico motivo per comprare la Clio II può essere solo il prezzo più basso (per chi proprio non ce la fa a spendere di più) perchè tra le due la Sandero è molto meglio.
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secondo me nel salone hai visto una Koleos e l'hai scambiata per una Sandero: parli di spaziosità, altezza, ruote grandi... addirittura in alternativa a QQ... quando come dimensioni, altezza e ruote è paragonabile a una gPunto. Mentre Koleos in tutte queste cose è simile a QQ.
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a confronto al Punto HotWheels è un capolavoro!
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per quando il tamarro mette su famiglia....