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Cool Night

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  1. Buongiorno a tutti, vorrei dire anche io la mia Ho usato come auto da tutti i giorni, fino a poco più di 2 anni, una bellissima mercedes 190, 1.8 a gpl, del 1992. Forse qualcuno qui dentro se la ricorda ancora Presa quando io ero ancora giovane e inesperto, e lei non era poi cosi vecchia, sicuramente molto lontano dall'essere storica. L'auto è comodissima, ma già nel 2009, 17enne, aveva collezionato conti dal meccanico non rari e non economici, nonostante i "soli" 140'000 km reali. L'età purtroppo colpisce tutti, anche le auto considerate più indistruttibili. Proprio l'ennesimo guasto, gravissimo, al motore, mi costrinse a rinunciare al mio sogno di conservarla come storica, lo sarebbe diventata proprio quest' anno. Da allora guido una corsa B del 2000, motorizzata da un "potente" 1000cc . Sai come la penso? Non tornerei mai indietro, la mia contabilità è nettamente migliorata dal 2009. I costi di mantenimento di una piccola corsa a benzina sono ridicoli, rispetto a come ero abituato con il 190 a gpl. Comprare un 190 oggi, come auto da tutti i giorni è pura follia secondo me. Una vecchia utilitaria è estremamente meno impegnativa da mantenere. è un'auto da guidare con calma e delicatezza, godendosela la domenica in strade scorrevoli e rilassanti, in citta soffre tanto. Soffriva la mia a Treviso, non oso immaginare a Milano. Tutto questo scritto fin'ora è dettato dal cervello. Ora tocca al cuore Se ne trovano un sacco a prezzi stracciati, è un delitto non prenderne una da conservare come storica. Comprala e goditela per le gite fuori porta quando arriva la domenica, dopo una settimana passata sulla twingo di servizio e se riesci prendine una anche per me
  2. Se ben tenuti, interni e carrozzeria del 190 sono eterni. La mia, data via a 150.000 km, aveva degli interni che sembrava appena uscita di fabbrica. Unicissimo particolare che la tradiva, la stoffa della leva del cambio rovinata, ma cambiarla ogni tanto non è un problema. Volante, sedile, pomello del cambio e leve dei pedali erano assolutamente nuove. Per la carrozzeria non posso dire niente, la mia dormiva in strada in un quartieraccio perciò non era esattamente "come nuova" (ma lo sarebbe stato, senza strisci, urti e atti vandalici, tutti di misteriosi benefattori:(r ) Per la meccanica... beh, quella è sempre un'incognita immensa nelle auto usate. Sicuramente è sempre più raro trovarne in giro, specie ben tenute. 2000€ sono un prezzo abbastanza standard, a meno si trovano solo quelle più "sgangherate". Ma la prenderesti come auto storica o come elettrodomestico da usare tutti i giorni?
  3. :8-:8-:8-:8-:8-:8-:8- L'auto più inaffidabile che ho avuto ma anche quella che mi è rimasta più nel cuore... devo iniziare a mettere via soldi
  4. la mia è del 2000, ha l'eps (che fino ad oggi non sapevo neanche cosa fosse), ma non ha mai avuto il difetto da te citato... probabilmente è un guasto frequente ma non un difetto congenito
  5. Che fastidiosi!!!! Tra l'altro credo che dovrebbe arrivarti la multa anche se sei entro il limite, per il semplice fatto di aver transitato nella corsia d'emergenza... Io ho avuto la fortuna di incontrare un genio del genere, ero bello tranquillo a 110 in prima corsia, sulla BO-PD. Mi supera uno, e va beh, vai tanto a me che me ne frega? Subito dopo avermi sorpassato, mi si para davanti e frena, costringendo anche me a frenare, con la strada vuota davanti:(r:(r:(r:(r:(r:(r:(r:(r:(r Non contento, dopo avermi altemente irritato, si sposta in corsia di emergenza, passa il tutor, e riparte a manetta. Lascio alla vostra immaginazione gli insulti che ho tirato. Avrà problemi di vista, non vede che ci sono altre auto per strada e pensa di essere l'unico...
  6. Mi aggiungo alla lista, magari se le prendiamo in stock ci fanno lo sconto:razz:
  7. hahahahahah Wilhem tu sei il piu pazzo di tutti, per questo vinci un giro nella mia giostra con il mio gemello, la mia socia, e i led blu accesi sotto il tasto dell'alzacristalli, roba fine eh : il 190 ha deciso di andare in pensione con il basamento del motore a donnine (((((((((((((( Con la corsa finalmente la polizia non mi ferma in continuo e il mio business ne trae giovamento
  8. Buahahahahahaha siete tutti fuori di testa ... per questo continuo a tornare nonostante il poco tempo :mrgreen::mrgreen::mrgreen::§:§ :drink:drink:drink Grazie a tutti, per festeggiare mi sono finalmente iscritto a scuola guida, la patente con scritto fax simile ormai era troppo consumata
  9. Dipende da quanto è denso il traffico, io sulla deserta A27 mi addormento anche se guida schumacher, ma nelle altre, tra giocare a tetris tra le auto e ciulare la scia a qualche furgone non troppo sprint... preferisco la seconda ot la bara bianca... se l'è portata via l'inettidune del primo proprietario che la lasciava ferma per periodi troppo lunghi. Abbiamo aperto il motore per la guarnizione di testa, e... big sorprise, il basamento era stato letteralmente corroso dal liquido refrigerante causa inutilizzo in un punto vicino al cilindro, poteva camminare ancora ma senza tante garanzie... è andata alla pressa appena 18enne che sembrava appena uscita di fabbrica /ot
  10. Confermo, ora che ho la corsa 1.0 che in autostrada tira indietro , sono passato anch'io a questa strategia, con la stessa velocità media di gian; in effetti lo stress cala, i consumi precipitano, e nella tratta TV-FE (135km) perdo si e no 10 minuti rispetto a quando facevo le sparate 130-140km/h col mercedes con 24 bestemmie al km causa incapaci A prendersela comoda a volte ci si guadagna
  11. Ti è andata bene col frigo, mio padre lo ha cambiato 2 anni fa per una cifra che al momento non ricordo con precisione, ma di gran lunga superiore a 150€. Almeno ora il frigo congela e non rinfresca :D
  12. I miei hanno un adriatik su ducato 2.5 aspirato, del 1992, 190.000km e tanta tanta cura e manutenzione per mantenerlo come nuovo. I miei "suoceri" invece hanno il mio preferito di tutti i tempi, laika ecovip 2, transit 2.5T del 1996, 105.000km. Quale uso? nessuno, vado in tenda (per ora), però adoro la vacanza itinerante che ti permette di fare il camper.
  13. Puoi farlo anche in casa se vuoi, ma fallo anche se i km sono pochi, come dice tony gli anni rovinano molto se non si fa manutenzione. Il mese scorso ho visto dal meccanico una punto con 9 anni e solo 54.000km. L'auto in questione accendeva saltuariamente la spia dell'olio, anche se era perfettamente a livello. Il mio meccanico ha caldamente consigliato al proprietario portarla a dare un'occhiata. Risultato? Nonostante i pochi km, l'olio era vecchio al punto da essere densissimo e lasciare depositi sul fondo della coppa dell'olio, fino a compromettere il normale funzionamento e causare l'accensione della spia. è stato necessario smontare la coppa dell'olio e pulire tutto. Ho visto il secchio in cui aveva raccolto l'olio vecchio, pareva petrolio . Mi ha raccontato poi di un caso analogo, (non so però su che auto), dove al presentarsi dello stesso problema il proprietario non ha voluto correre ai ripari perche: "tanto l'olio è a livello". Risultato? Motore da buttar via dopo un po. Occhio quindi, le auto si rovinano quasi di piu a star tanto ferme che non a usarle, io fossi in te massimo ogni 2 anni un tagliandino, anche casalingo, lo farei, indipendentemente dai km . Consigliato anche cambiare il liquido di raffreddamento ogni 5-6 anni se sta tanto ferma, puo fare danni non da poco.
  14. Povero alieno strapazzato dai terrestri Il Disinformatico: Antibufala: l'alieno baby catturato
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