Regazzoni
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L'introduzione progressiva dei sistemi by-wire è regolato solo dalle normative e dal riuscire ad ottenere dei sistemi che abbiano lo stesso numero di malfunzionamenti per numero di prodotti (cioè la stessa affidabilità) dei sistemi meccanici tradizionali. Raggiunto questo saranno molti i vantaggi che potranno essere sfruttati da tutti.
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Si, è solo una S40 rimaneggiata.
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The picture has been around for more that two months for what I remember.
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LA cosa che non capisco di questo concept è la logica dei posti interni. Perchè fare una panchetta supplementare nella zona centrale dell'abitacolo e poi sacrificare totalmente il bagagliaio? Praticamente se si viaggia in 4 non c'è più bagagliaio e se si viaggia in 6 ancora peggio. E poi, se il bagagliaio non c'è, perchè fare una soglia di carico tanto strana? Al centro è fin troppo bassa e ai lati è terribilmente scomoda. Cosa deve salire su quella monovolume? Un cavallo?
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E si, te la regalano... Ma se il TDI costa più di 19.000€! Sogna sogna...
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Be, visto che carrera oggi sembra aver calcato la mano, è dato sapere se l'auto di oggi è una premiere di Francoforte (come sarebbe giusto visto il tema) o è solo una concept che c'era "anche" a Francoforte?
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Adesso faccio la domandfa che molti vorrebbero fare, ma non hanno ancora avuto il coraggio: Ma chi e perchè dovrebbe comprarsi una Opel Meriva OPC?
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non ho certo bisogno di lezioni di design da te e ti ho già chiesto di evitare di chiamare tifosi quelli che non la pensano come te. Non ho nemmeno bisogno lezioni di gergo o di tecnica automobilistica, grazie mille. E se proprio insisti prova ancora a dirmi quale tra queste due auto ha il posteriore più sproporzionato.
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Peccato che passi metà del video a tentare inutilmente di farla partire in testacoda di potenza o di farle fare l'anello tipo auto da rally. La Enzo è troppo stabile e troppo gommata e lunga per comportarsi da auto da circo.
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[News] Innovazione Jaguar per la protezione dei pedoni
Regazzoni ha risposto a Giovanni B. in Jaguar
Qui non è passato inosservato! Se n'è parlato in questo topic sulla sicurezza dei pedoni. http://www.autopareri.com/forum/showthread.php?t=16176&highlight=investito -
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Non sono daccordo sul fatto che questa Toyota è brutta perchè è stata dfisegnata pensando allo spazio: Infatti il frontale è brutto per le linee e il pasticcio di prese d'aria e al posteriore il lunotto inclinato indietro e i fari banali non influenzano per nulla l'abitabilità. E se credi che questo sia un posteriore sproporzionato... ... guardati un po' questi e ne riparliamo.
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Fin'ora (e mi riferisco all'ultimo mese circa) ho visto 2 o 3 C1, una 107 (più una esposta al supermercato) e una Aygo sempre su strada. Simpatico il frontale della C1, un po' meno personale quello di 107, decisamente peggio il posteriore di entrambe: sembra quasi quello di un quadriciclo, le miniauto semi-artigianale che si guidano senza patente. La Aygo è un po' meglio.
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E' almeno dato sapere se è di quest'anno? Giusto per non dover cercare invano...
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Lo farò presto! Ho praticamente fatto passare tutti i concept del salone 2005. Ma che è..?
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Idea è molto equilibrata ed ha una forma e dei volumi decisamente riusciti: ne è la dimostrazione il notevole effetto ottenuto con Musa. Quello in cui pecca Idea sono i dettagli sotto tono: fari anteriori e mascherina sono banali e piatti, il portellone piatto e squadrato con i fari che toccano il lunotto fanno sembrare l'auto più alta e meno moderna. Non è la più bella del segmento, ma è esteticamente molto al di sopra di questa possibile nuopva Verso.
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Credo che questo leggero restyling risalga a febbraio o marzo e che sia da quasi 6 mesi in vendita in Giappone.
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Scusa, ma se gli metti delle ruote più piccole, questo sembra proprio una normale berlina, una specie di versione "normale" di una Megane.
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Non penso possa esserte venduta ad un prezzo economico vista la sua natura di "quasi fuoriserie". E temo che, almeno per ora non avrebbe successo in Italia: più che simpatica rischierebbe di essere ridicola.
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Quello l'ho visto, ma il secondo filmato non funziona e il primo filmato mostra qual'è il modo peggiore di usare una Ferrari Enzo.
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Appunto, cosa centra?
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Se mai decideranno di portarlo in europa, spero per loro che diano una sistemata disegnando un frontale decente e cercando di migliorare per quanto possibile le linee del posteriore.