ElChimico

ihih ce l'ho nera ma bianca fa un figurone! Comunque infatti i discorsi sull'estetica son sempre un po' sterili in quanto i gusti sono personali.. Ad esempio io non sopporto il disegno a mò di cellulare Nokia della strumentazione della Fiesta, e il kinetic design mi lascia del tutto indifferente. Poi c'è chi dice che l'ibiza è tamarra, che la sua linea è da balena spiaggiata ecc .

Per quei soldi lì puoi anche farti una Seat Leon, un po' dovrebbe spingere Auto usate: Seat, Leon, 1.9 TDI/150 CV cat Top Sport AutoScout24 pagina di dettaglio

Il 123d mi fa paura con quella coppia ci puoi davvero arare il campo. Come unire l'utile al dilettevole

I turbo benzina di una volta lavorano sugli alti regimi direi, raggiunto un certo numero di giri entrano in azione e danno la "botta". Quelli odierni invece assicurano più spinta nei regimi più frequentemente utilizzati (bassi e medi) rendendo l'erogazione più simile a un motore diesel. Quest'estate ho avuto il piacere di guidare una vecchia Saab 900 turbo, una delle prime Saab cabriolet con cambio manuale esportate negli USA, e quando spinge la turbina è molto piacevole

Risulta che il 1.2 TDI VAG sia più innovativo e veramente risparmioso in fatto di carburante, certo non è un fulmine ma essendo turbodiesel ha comunque una discreta coppia che lo rende elastico.. Anche per le vibrazioni e rumori avranno attuato accorgimenti, io se fossi interessato lo proverei!

La Mazdina è interessante.. Ho l'ibiza SC perchè era l'unica che mi piaceva esteticamente, anche da guidare non è malaccio, e il 1.4 style che è ben accessorriato lo paghi sicuramente poco. Dovessi scegliere adesso punterei su ibiza SC 1.2 TSI che come motore promette molto bene

Ho letto che il 1.8 è un po' più corposo ai medi regimi, però vabbè sono abituato a un 1.4 16v aspirato che è fiacco in basso, peggio questo 1.6 non sarà . L'NA è particolare, ma NB mi piace di più ed è più recente.. Sedili con poggiatesto integrato?? Belli! Non so , sto iniziando da poco a documentarmi su quest'auto, già è molto per ora se so riconoscere le NB che vedo!!!

Salve a tutti, mi è stato consigliato come eventuale acquisto di un'auto divertente da guidare e con TP questa famosa spider. Guardando la seconda serie usati (Autoscout) si trovano molti 1.6, diciamo che c'è ben più scelta rispetto ai 1.8. Com'è questo 1.6? Mi era stato consigliato il 1.8 (che ha una fornita cavalleria), ma per costi di gestione e ampiezza di scelta , se dovessi acquistarla mi orienterei sul 1.6 da 110cv. E' fiacco? Immagino che sull'asciutto drift e sovrasterzi di potenza ce li possiamo scordare con questo motore, ma del resto non dovrei correre in pista..

La differenza di comodità tra l'iby e la leon la devi provare tu.. L'iby la trovo comoda anche per viaggi, ma di sicuro non se si viaggia in 5 (anche se una sera ci siamo saliti in 6). Poi a quel prezzo la trovi nuova e totalmente accessorriata, anche cruise control che è molto comodo

Diesel. Viste le percorrenze previste, se già la prendi con 50000Km la frusti del tutto troppo presto forse.. Comunque (purtroppo perchè ho l'ibiza SC) si svalutano forte le Seat.. Se non ti interessa andare troppo forte c'è l'ibiza 1.4 80cv , turbodiesel che per quei soldi la trovi nuova

Una bella bestiona.. chissà come sarà il profilo degli scarichi nelle versioni "tranquille". Peccato che per aver un buon rapporto peso-potenza ci vorranno dei motori che spingono (e che bevono) . Scirocco e Megane coupè stanno già tremando

Questo "attesissimo" , pubblicizzato film , tra l'altro non più low cost come il primo, avrebbe dovuto fare saltare di paura e fare uscire la gente inquietata dalle sale. Invece ci ha delusi, è piuttosto noioso e prevedibile e a parte qualche scena non è che faccia sta gran paura .. L'avete guardato? Che ne pensate?

Sicuramente meglio di Avatar originale.. un porno in 3D? Quando uscirà nelle nostre sale?? Non sono mai andato al cinema a vedere un carnaccio ma questo forse merita

sììì come bagagliaio / spazio è notevole!!

Per le auto aziendali avete ragione.. Però l'incognita che dicevo era legata appunto al fatto che se uno sa che la tiene solo 6 mesi magari va a fare i drift nei parcheggi e nelle rotatorie ogni notte Poi mi era stato detto che le garanzie che hai sul nuovo non le ritrovi tutte sull'usato anche se "garantito". Vabè, sarò l'unico nostalgico a cui spiace rinunciare alla puzza di nuovo e all'idea di sverginare rodando un mezzo appena uscito di fabbrica

Sarebbe consigliabile girare diversi concessionari, ma dipende dalla rete di vendita.. per i marchi più diffusi, se in città mi trattano male, faccio qualche Km nella prima provincia e trovo di meglio..

Benzina.. si risparmia sul costo iniziale e quelli di manutenzione rispetto al gasolio (per l'uso che ne farete).. Gpl non so se ci sono ancora incentivi. Altrimenti per risparmiare al massimo ci sarebbe la Punto Classic Natural Power (metano, il più conveniente e pulito) ma senza incentivi non so quanto convengano

Qua a Modena nel conce Mazda avevo trovato uno in gamba professionale e disponibile . Al contrario, in Renault ci eravamo imbattuti in un venditore iper-stressato che si mangiava le unghie fino all'osso

Comunque prendere un usato anche recente è sempre un'incognita, perchè comprarla nuova non conviene? Se uno la usa per solo 1 anno poi la vende non viene il sospetto che non sia soddisfatto, che abbia qualche problema tipo consumo eccessivo e se ne vuole sbarazzare? Km 0 è una buona scelta, almeno l'auto profuma ancora "di nuovo" La Giulietta piace e sta vendendo, anche a me piace più ma la 1er ma ci vogliono budget più alti .. Alfa Romeo è allineata con VW come prezzi.. la vera concorrente di Giulietta è la Golf mi sa

Io ho l'ibiza SC comprata a maggio, mi sembra abbastanza buona, la trovo divertente perchè ha uno sterzo preciso e una buona tenuta di strada.. E ben accessorriata, anche se gli interni in effetti non sono il massimo. Esteticamente poi la trovo meglio della Punto "evo" che ha quel fascione di plastica nel frontale

Sorry, è vero ho letto adesso le specifiche su una brochure , è che su internet anche in altri forum parlavano del tsi da 105cv come di un 16 valvole ed ero convinto anch'io azz . Solo il 1.4 allora ne ha 16..

Quello ne ha 16 di valvole. Qui si parlava del 1.2 VAG 8 valvole che mettono sulla Fabia e sull'A1 (in Italia) e che ha 86cv

Comunque guardando sul sito Mazda, la nuova monta di base un 1.8 da 126 cv, l'hanno depotenziato..(?) Le NB montavano un 1.8 da 140, ho letto.. Sono andati in controcorrente rispetto al downsizing, prima 1.6 e 1.8 e ora 1.8 e 2.0.

Sì però con una spesa moderata quando attacchi pezza alle ragazze puoi dire che "c'ho l'Audi "(sperando poi che se ci esci non ci sia la nebbia perchè la versione base ti fa pagare pure i fendinebbia)

Salve a tutti, per chi avesse intenzione di acquistare una seconda auto, da utilizzare ad esempio solo nei week end, la si riesce ad assicurare a tariffe ridotte? Quanto potrebbe essere il risparmio rispetto a un'assicurazione convenzionale? Se c'è qualcuno che è già in questa situazione..