X82
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Si sa quali accessori ufficiali after market si possono montare? ☏ GT-I9195 ☏
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Zona passa ruota gonfi e cerchi importanti
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Immagino che l'auto sia in vendita da un privato ergo fattela portare in un centro ufficiale Abarth per una ispezione completa e tiri le somme.
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Che non dice nulla ☏ GT-I9195 ☏
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Contro il metano esiste anche il limite psicologico di aziende. E se poi il diesel è andato bene fino ad adesso non vedo perché un'azienda debba decidere diversamente. Per abbassare la media delle emissioni basta creare una B sottopotenziata doppiamente alimentata ed il gioco è fatto. ☏ GT-I9195 ☏
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Non penso che ci sarà mai. Non vedo un valido motivo e mi sembra che fosse esistita solo la E di un paio di generaziono fa. Le flotte aziendali puntano sulle più affidabili diesel. ☏ GT-I9195 ☏
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Bisogna partire dalle cose piccole. Rispetto a FIAT ed Alfa Lancia ha un passato totalmente cancellato sa decenni di sfracelli. Il fatto che faccia parte ancora di FCA può voler dire che ci possa essere spazio per un nuovo inizio. Bisogna partire dal nulla e con un investimento senza pari immagino. Ci sarà spazio per un brand nuovo? IMHO si se lo posiziona nel punto giusto. Ogni brand che copre specifici segmenti. No se si vuole fare un doppione di Alfa. Vedremo ☏ GT-I9195 ☏
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Tornando seri mi sa che hai ben poca scelta. Toyobaru bella, a gusti, ma più specialistica. Scirocco potrebbe essere la scelta più razionale ma se opti anche per TT allora non c'è storia. Rcz io la prenderei ad occhi chiusi per quel suo design unico ma ci vuole fede. Brera dovresti valutarla usata ma se compri auto per "uno sfizio" allora valuta anche la rivendibilità quando sarà il momento di metter su famiglia. Io non ci penserei sue volte. TT diesel.
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