AndreaB
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Interessante.... Io l'ha trovo molto riuscita (un po' meno la fiancata della 5p), alla faccia della Mini dalla quale hanno preso ispirazione....
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Quoto. Dopo il pavimento in legno al prossimo salone dobbiamo aspettarci una Musa Unique Edition con le tegole al posto dello Skydome?
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...o Spider addirittura a Ginevra '06? -
Allora mi tengo pronto se dovessero marchiare una versione speciale dell'Ape Cross.....
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Io pensavo guidasse una cosa del genere.......
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[RISOLTO] Alcune scelte del piano industriale FIAT
AndreaB ha risposto a nella discussione in Notizie e Scelte Strategiche dal mondo dell'Auto
Che la Delta (presumibilmente) non abbia una linea vicina alle attuali Ypsilon e Musa non è che mi dispiaccia eh? Pur piacendomi la linea di queste ultime, la Delta deve essere un'altra cosa..... -
Allora sono fortunatissimo! Delle due che abbiamo in famiglia non c'è traccia di tale difetto.... sarà che sono quasi nuove (una 130 mila km e l'altra 190 mila).....
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Pubblicità Nuova Punto
AndreaB ha risposto a nella discussione in Notizie e Scelte Strategiche dal mondo dell'Auto
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Potrebbero non voler distogliere l'attenzione da 159 e Brera finalmente definitive....
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Questa caratterizzazione estetica è sicuramente meglio sulla 3 porte.... ma.... la meccanica?
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Bella scoperta! Avranno chiesto qualche consulenza esterna x giungere a queste conclusioni....... :D
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E' vero: tutti gli Agip che "frequento" io non hanno la BluSuper, mentre hanno tutti il BluDiesel.... Solo sabato ne ho scoperto uno che l'aveva (al posto della verde normale) nella colonnina più imboscata di tutto il distributore. Invece di distributori IP ne incontro pochi, ma tutti hanno la 98Plus!
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Ma di già? Io credevo fosse un successo.....
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Magari non sono tanto i litri, ma la regolarità delle pareti e quindi la reale sfruttabilità..... ne so qualcosa con quello schifo di baule della Bravo....
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La differenza tra la Biturbo e la Biturbo II erano solo le turbine raffreddate ad acqua?
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Io sapevo che la 75 con 73 cv dichiarati ne avesse almeno 78 alla ruota..... Infatti si riesce abbastanza a "bagnare il naso" anche alle Punto II 1.2 16v: quello che la penalizza è il 5° rapporto lunghissimo......Scusate l'OT...
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Potrebbe essere una soluzione più semplice di quella adottata su Stilo:
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Anche la mia è "slegata" bene (190.000 km e ci mancherebbe!), ma se non si scala in IV i sorpassi te li sogni..... (a meno di non arrivare già in velocià e quindi con il motore su di giri)
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Era anche il prezzo riportato nella brochure del concorso La Stampa che mette in premio, appunto, una Sport 1.9 Multijet....
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Acc. 0-100 buonavelocità max buona, ma dopo un bel lancio ripresa in V marcia penosa (causa rapporto lunghissimo): ci va via la Punto 55 senza faticare molto.....
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Perchè non hai visto nel parcheggio x i dipendenti che c'è subito sulla destra: è pure peggio..... I primi detrattori della Fiat sono proprio i torinesi: non tutti eh! Eppure c'è uno zoccolo duro proprio in questa città che qualche (!) vantaggio dalla Fiat ha pure avuto.... Ci vado pazzo pure io: sarà x questo che adoro Torino ed il suo centro in particolare.....
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Infatti parlavo di un'ipotetica politica dei prezzi aggressiva come fa Ford in Italia.Se la 207 dovesse avere un prezzo vicino all'attuale 206, per quello che si è visto, non farebbe di sicuro paura, tenendo in ogni modo presente che oltralpe i cugini comunque se la compreranno e da noi, così come ci sono quelli che si comprano qualunque cassonetto arrivi dalla Germania, esistono (in numero minore) anche quelli che comprano qualunque bidone abbia il leone sul muso.....
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A proposito: si sa già se ci faranno la versione van, oppure continueranno con l'attuale (penso di si)? Ricordo che nel '99, la divisione Veicoli commerciali dovette combattere una guerra interna x avere il permesso di allestire la Punto II: dall'alto non volevano "rovinarne" l'immagine, poi venne dato il via libera, ma solo agli inizi del 2000 mi pare.....
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E' quello che volevo evidenziare: se è conveniente adesso rispetto a 206, figuriamoci rispetto alla futura 207, a meno che Peugeot non si metta a fare una politica dei prezzi Ford-like....
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ApPunto: e qualcuno dice che è la Punto a costare troppo...... (P.S.: ormai se la gamma 206 è tutta una serie speciale, e mica colpa mia!)Altro confronto: Fiat Punto 1.2 Active 5 porte (65 CV), 11.750 euro Citroen C3 1.1 CLASSIQUE - 10 650,00 Fiat Punto 1.4 Dynamic 5 porte (77 CV), 13.650 euro Citroen C3 1.4 ELEGANCE - 13 600,00 Fiat Punto 1.3 Active 5 porte (75 CV), 13.600 euro Citroen C3 1.4 HDI 70 cv CLASSIQUE - 13 750,00 Fiat Punto 1.3 Dynamic 5 porte (90 CV), 16.200 euro Citroen C3 1.6 HDI 90 cv ELEGANCE - 15 750,00