MattVince

A me non interessa il discorso economico, nel senso... Se c'è bisogno di fare qualcosa la faccio, se non è necessario no. Per risparmiare ci sono tanti modi, dal prendere gomme meno performanti o di marca di seconda fascia, all'usare l'auto qualche volta in meno o altri modi nella vita di tutti i giorni. Io se la porto a fare il tagliando non mi raccomando che mi cambi solo il filtro o l'olio... Voglio che me la controlli tutta. Dai freni a tutto il resto soggetto a usura. Siano sospensioni, fap, condizionatore, insomma le cose più disparate. Ma se l'auto non mi segna il cambio olio, nessuna spia si accende e funziona bene... Dovrei andare lo stesso?

Il secondo tagliando sapete in linea teorica a che chilometri dovrebbe avvenire? Premetto che stasera troverò il libretto e che ho superato i 49mila km... Può essere 50mila km? Ad oggi, da novembre 2010, a parte i primissimi, ho fatto un solo tagliando e poi mai più andato da un meccanico... La macchina ovviamente non segnala nulla e va bene, ma ugualmente, se è il caso, vorrei rispettare i tempi ufficiali della "casa madre"...

Proprio sul filo di lana mi sono risparmiato di scrivere una decina di righe... QUa sopra c'è quello che volevo dire io. Finchè non l'ho installato, un anno fa circa, non pensavo potesse esistere una cosa simile. E sinceramente non capisco le critiche. Le uniche che capisco e riconosco come non prevenute e di partito preso è il discorso sulla privacy, diciamo così. Poi vabbè, se uno di abitudine non ha contatti regolari, non ha una rete di amici online o con cui è abituato a sentirsi tramite sms, è pure normale non gli serva WhatsApp. Ma sinceramente le altre obiezioni mi sono sembrate un pò capziose, diciamo così.

Sono dal gommista, monterò le invernali, Michelin Pilot Alpin, sui miei cerchi a turbina da 18. Com'è la pressione indicata ufficiale? 2,6 anteriore e 2,4 posteriore?

Quello che dice TonyH è un mio cavallo di battaglia quotidiano, quando in generale al lavoro qualcuno mi risponde "lasciamo il mondo come sta", d'istinto mi verrebbe di rifilargli una testata, il mondo intorno evolve, tutto progredisce tu lasci il mondo come sta?! Il tuo mondo sarà così, perchè intorno tutto cambia e si evolve... Io personalmente conosco corrieri, che per abitudine e pigrizia mentale fanno prima il giro delle aziende e poi i privati, sono i piccoli proprietari di camioncini che lavorano per i vari corrieri... Ma per la miseria, perchè una via o un paese devi farlo un primo giro e poi rifarlo due ore dopo... Ok che le aziende hanno necessità prima magari, ma è sempre l'abitudine che si da, perchè un percorso di 50 km doverlo fare due volte si impiega nettamente più tempo che farlo in un unico giro. Come sono consapevole che alcuni privati ci sono solo nella pause pranzo, ma tante situazioni non vengono gestite al meglio proprio per pigrizia mentale. Tutto questo per dire cosa? Non lo so... Però spero e penso che questo signore non faccia davvero 180mila km all'anno. Perchè, tecnicamente, con questo chilometraggio non potrebbe avere appuntamenti o soste, ma solo viaggiare, consegnare e ripartire. E ugualmente sarebbero ritmi folli... Non è per mettere in dubbio la parola, più che altro me lo auguro io per lui... Considerando che lavori al sabato, quindi elimino solo le domeniche e non contando i festivi tipo Natale e Ferragosto o giorni di ferie, risulterebbe percorrere quasi 600 km al giorno. In ogni caso, non guardiamo più i consumi, ma l'auto con il miglior confort di marcia, con la propria salute e la vita non si scherza.

Passi per il pregiudizio, ma lo stile di guida atto al poco consumo e la velocità moderato che cosa avrebbero contro la Giulietta? Io a parte occasionalmente il Rally del Rubicone per andare all'Iper Mercato, mica sono iscritto a un WRC con la mia 105 cv diesel... Anzi. E' una macchina e un motore con consumi direi buoni per la categoria, parlo per quello che utilizzo io almeno.

Sono contento che un ragazzo giovane apprezzi un'ottima auto come la Delta, che tra l'altro ha tantissimi pregi, come confort, abitabilità, spaziosità, interni gradevoli, rapporto qualità prezzo tra i migliori sul mercato, etcc... Però visto il budget e vista l'età del ragazzo, visto che presumo non abbia da scarrozzare ogni settimana auto piena con bagagli, scenderei di segmento, ci sono tante ottime cinque porte, comode, a prezzi buoni. La Delta è un'auto all'interno molto molto spaziosa, abbastanza grande anche all'esterno, che se non strettamente necessario, sono dei contro, oltre al fatto che come consumi, per dimensioni e non solo, non è proprio la numero uno. Ora non farò altri nomi di auto, perchè prima vorrei sapere se il nostro amico è disposto a prendere in considerazione altro. Ma davvero, scendendo di segmento, riusciresti a portare a casa, con il budget prescelto, un auto praticamente nuova e forse anche più funzionale alle tue esigenze, volendo, ma qua si è sul soggettivo, anche un filo più giovanile.

Sono tutte ottime auto quelle arrivate alla quaterna finale prima della scelta... E non è mia intenzione mettere pulci nell'orecchio o fare il bastian contrario. Però quando uno parte dicendo sono indeciso tra alcune auto tra cui magari AUDI e BMW e alla fine le papabili diventano due Skoda, una Mazda e una Toyota, è automatico che è passato in un forum di "appassionati", nel bene o nel male. Nel bene perchè comunque il value for money di certe auto è superiore ad altre, nel male perchè i forum e i famosi appassionati sono un microcosmo che se ci si parla all'interno, sembra quasi sia il mondo intero e sia verità assoluta. Ma se riportati appunto all'esterno di quel microcosmo, le opinioni vanno bilanciate... Perchè qua anche se uno è indeciso tra un Cayenne e un Evoque, tra i consigli spunta sempre e comunque, che ne so, la MX5.. Insomma, e poi chiudo, se uno a 25 anni deve ponderare un acquisto per un auto che lo accompagnerà, si spera e presume, per i prossimi 6-7 anni, e l'auto è un acquisto una tantum comunque, che è quasi un biglietto da visita perchè ci accompagna in giro in tanti posti e ci accompagna all'incontro con il prossimo, ecco, non metterei troppo in secondo piano il fattore emozionale o ascoltare troppo, se non si è del tutto convinti, le varie ottime voci razionali che arrivano alle proprie orecchie. Detto questo, se mi devo prendere la pur ottima e apprezzabile station Skoda, che ribadisco è un'ottima auto, avessi ancora 25 anni, tra le papabili, è un pò più grintosa e mi gratificherebbe di più il CX5. Si spera ci sia una vita davanti per la scelta razionale...

Non esprimo pareri personali, provo prima a buttarla sull'oggettivo, i pareri personali provo a darli a freddo. A me i volanti, in generale, piacciono pieni, ma non tozzi... Questo è tozzo. La forma la preferisco a forma di volante, ripeto, pieno, non come certi Mercedes molto snelli e magri, ma non così tozzo. Questo è parere personale? Si... Ma per arrivare al punto che oggettivamente mi pare un volante appunto più tozzo, meno grintoso e definito. Poi lo scudetto... Qua manca il sopra, non chiude, è incompleto. Perchè non chiude sopra? O lo scudetto è senza profili, o ha il profilo, perchè manca la parte sopra? E' saltato via come con Mito? Cioè, posso capire la motivazione per la scelta stilisca... Però questo scudetto non chiude. Poi su altre cose all'interno boh, io ho spesso raccontato come di chi sale sulla mia Giulietta, in tanti hanno fanno meraviglia appena saliti a bordo, perchè fanno una discreta scena gli interni, ripeto sarà per il brunito spazzolato, sarà quel rimando in chiave moderna a stilemi del passato, la generale pulizia della plancia e piccoli dettagli, volendo anche ruffiani, fatto sta che piace, in 5 anni nemmeno UN complimento per gli interni della Serie 1, nessuno, per la Giulietta regolarmente chi sale. Forse gli interni migliorati, ma hanno perso la personalità che in qualche modo li distingueva da tutti gli altri interni di pari segmento. Di base, apprezzo la filosofia di questo MY e le piccole novità, multimediali, nella scelta dei colori fuori, anche le nuove scelte degli interni nei sedili e altre cose. Però questi piccoli nei su volante e quel listello mancante nello scudetto li avverto... Ma sono fisse mie. Come purtroppo ho sulla 4C, macchina veramente inappuntabile, grande linea e tutto, ma gli occhi mi cadono su quella specie di catarinfrangente o freccia arancione che mi fa tanto macchine che non sopportavo di fine anni '80.... :S Perchè quei così color freccia arancione!?!?! Discorso simile sulla Maserati QP mi pare... E' una fissa mia, lo ammetto, purtroppo non riesco a vincerla.

Scusa, ma non so se è il caso di prendere un'auto, che a quanto pare userà tutta la famiglia, con limitazioni per un presumibile neopatentato del 2015... Anche perchè essendo una normativa senza un senso logica, si spera venga decisamente modificata. Anche solo perchè c'è gente inferocita che ha in casa neopatentati che non possono guidare salvo acquistargli auto nuova apposta per loro, e non è periodo che piovono soldi dal cielo per comprare macchine nuove per tamponare un'emergenza della durata di un anno. Poi ci sono comunque tante motorizzazioni interessanti anche con queste limitazioni, i modelli che hai citato sopra, anche la Punto volendo verrebbe via a un'ottimo prezzo e se allestita bene fa ancora la sua figura...

Forse non siamo stati molto chiari, in ogni caso è normale che non tutti dobbiamo pensare o reagire allo stesso modo, ma il discorso, ribadisco, non è "escludere un'auto perchè ce l'ha uguale un amico" o perchè in giro ce l'hanno in tanti. E' un "problema" in prima persona, non per gli altri. Ho già scritto e non ripeto pari pari il concetto, ma è proprio il discorso che sarebbe un ripiego se mi portassi a casa un'auto già vista e rivista, e vissuta da anni, dopo che ho speso un budget simile che era a disposizione, ok, l'auto mi piace e tutto, ma non ho una cosa nuova come meriterebbe per i soldi che ho speso, non avrei, io almeno, entusiasmo della novità e del acquisto nuovo. Ripeto, un discorso se metto 10mila euro sul piatto e cerco un'occasione, diverso se decido di togliermi una soffisfazione, e allora che soddisfazione sia. Non che risalgo su un'auto che è da due anni che ci salgo con amici e che se vado al bar già è cosa normale perchè è da due-tre anni che è sempre parcheggiata li davanti. E ripeto, non è per fare bella figura con amici o per le chiacchiere della gente, è una questione in prima persona di entusiasmo e soddisfazione verso un nuovo acquisto. E infatti capisco il discorso QV, che sarebbe una cosa comunque particolare e a parte, ma a questo punto esclusivamente da tenere in considerazione post FL.

Forse è solo questione di abitudine, ripeto, parlo io che nel 2013 ancora non mi sono ripresso dalla soppressione delle vhs. Però avere nel volante memorizzate 18 stazioni, e tutte queste 18 al massimo distanti 5 "click", mi pare veramente comodo. Tu dici una specifica emittente più comodo spingere sull'autoradio, ok... Ma le 18 stazioni mica bisogna fare 17 "click" per raggiungere la prescelta, non so, se si è sulla 3 e si vuole andare alla 6, clicchi avanti due volte, idem se si vuole andare alla 1. Se dalla 3 si vuole andare alla 18, si clicca il tasto sopra le frecce due volte e poi a seconda dell'ultimo sestetto si cerca la 18 sempre al massimo a portata di due click. E' molto veloce e intuitivo, si trova una delle 18 sempre entro 5-6 secondi, non di più. Poi sullo zapping, ok... SI poteva fare pure dal volante, ma è una cosa, in teoria, poi ognuno ha le sue abitudini, che si fa più raramente, avendo appunto la possibilità di memorizzare le 18 stazioni radio preferite. Però certo, basterebbe disabilitare, come nella GPunto mi pare, la funzione memorizzate, e si procede appunto con il seek. Però le poche volte che vado alla ricerca, a me va benissimo usare dall'autoradio e il resto, compreso entrare nel cd o media player, dal volante. Detto questo, capendo le varie motivazioni, mi pare una motivazione molto futile, cambiare autoradio per questo motivo, ma ammetto che ancora non ho ben chiaro se è proprio questa la motivazione.

Ok... Capisco. Però insomma dai... Tra l'altro cercare le stazioni radio così a casaccio è snervante quanto casuale. Non dico nulla perchè su tante cose anche io mi trovo ancorato al passato e le novità non le hanno sostituite, su tutte, e poi chiudo subito per non aprire parentesi o pesanti OT, il discorso VHS per registrare qualcosa in tv, con la semplicità di bloccare quando c'è pubblicità, arrivare al punto giusto, riprendere, etcc... Il dvd avrà altri mille vantaggi, ma io da quando le vhs sono state sostituite non ho più registrato nulla in tv, ora uso il My Sky che è un usa e getta, ma non catalogo più nulla; fine OT. Ho presente come è su Grande Punto, avendola guidata perchè auto che usano in famiglia, però sinceramente per me che l'autoradio è importante, che generalmente ascolto la radio e conosco un pò le varie stazioni, con le 18 memorizzate vado benissimo... Tra l'altro ora le radio nazionali rimangono sintonizzate sempre, quindi che sia qua al mare, che sia a Milano, che sia a Roma, trovo sempre tutto al loro canale scelto, mentre fino a poco fa dovevi pure risintonizzare durante la marcia. Poi le poche volte che cerco qualcosa al di fuori delle 18 stazioni, quando esco dalla regione e si liberano le regionali, mi capita di cercare manualmente... Capisco ora l'obiezione a quest'autoradio, ma visto il problema, per nulla al mondo la cambierei, se solo questo è il problema.

Perchè non è più quel piacere... Semplice. Provo a spiegare meglio. E' un auto che mi piace, leggo le riviste, leggo i forum, me la configuro sul sito ufficiale, la guardo ogni volta che passa per strada, nel mentre, in questi due-tre anni, questa auto l'ha presa l'amico che trovo sempre al bar, un altro della compagnia e poi un altro ancora... E nel frattempo le sere al bar, i week end con amici, il collega a lavoro con noi... Ok, l'auto mi piace sempre tanto, ma se io devo comprare l'auto nuova con un'importante esborso economico, se vado a comprarmi la stessa auto che da due-tre anni è stata comprata da tre amici della stessa compagnia, sinceramente non ho la sensazione di aver speso i miei soldi per portarmi a casa un qualcosa di nuovo. I problemi non sono le parole della gente o che non riceverò complimenti o apprezzamenti, chi è la gente? Chi se ne importa si può dire... Il problema è dentro di se. Un conto se cerco un'occasione, budget limitato, trovo un'offerta per portarmi a casa l'auto che mi piace a condizioni favorevoli e ci si accontenta un pò di quel che si trova... Ma se io dopo anni decido di comprare l'auto, di fare un acquisto importante, mi si dia almeno la soddisfazione di portare a casa appunto un'auto nuova. Non qualcosa che già dove vivo la mia quotidianità è già stata vista e rivista... Visto quanto spendo, mi si dia almeno l'entusiasmo del nuovo acquisto. Mi sono dilungato un pò, ma era importante, almeno credo, far capire la differenza tra il "non prendere perchè ce l'ha già l'amico" e il "non prendere perchè da la sensazione di un qualcosa di già vissuto". E infatti spiegavo che se in giro altri si prendono la Giulietta, a me fa piacere, però a ottobre 2010, di Giulietta con tetto panoramico, cerchi da 18, assetto sportivo e tutto il resto non ce n'erano tante in giro e per un lungo periodo ho avuto la soddisfazione di aver portato a casa un'auto nuova ed esclusiva (non come prezzo, ma come novità ancora non presentissima nelle strade). In sintesi non è problema di cosa pensano gli altri, ma di quello che proverei io a portarmi a casa un'auto che nel gruppo di amici al bar hanno già in tanti.

Eviterei auto vecchie, cioè la 159, e auto inflazionate, tipo la Golf VII e purtroppo, la Giulietta. Dico purtroppo perchè da possessore, come più volte detto, posso testimoniare che da quando ho la patente (ho avuto anche una Serie 1...) mai ho ricevuto tanti complimenti come per la Giulietta, in tanti pure gli interni (sarà la pelle, cucitura rossa, sarà lo spazzolato brunito, sarà il tettuccio panoramico, ma piacciono e sono di effetto, al di la che un pò scuri). Poi capisco bene cosa voglia dire averla "vissuta" se già l'hanno diversi amici, io pure se tre nel mio giro avessero un'auto, non riuscirei a prenderla in considerazione; non mi da fastidio se altri ora la prendono, ma che io arrivi dopo che già in tanti ce l'hanno da anni, non mi darebbe l'entusiasmo di avere un'auto nuova, e vista la spesa, concedetemi almeno l'entusiasmo... Letto le premesse non propongo altri modelli che non rientrerebbero, tipo la DS4... Che a me non dispiace, ma non rientra nei modelli graditi. La Classe C la prenderei in esame solo se post restyling; la 508, se assettata il giusto, cerchi giusti e altre piccole cose, fa la sua figura, dal vivo più che da rivista o foto... Ma berlina o station wagon? Nella foto ho visto che è berlina, ma eventualmente la prenderei con un cerchio almeno da 17... Però dal vivo, avendo un conoscente che ce l'ha, posso dire che merita. Poi ovvio, magari non è proprio giovanile e trendy, questo no... Escluderei l'Insigna, perchè facelift o meno, mi pare la stessa, ottima lo ammetto, auto da ormai diversi anni...

Ecco, ad uscire dal seminato pure a me piace tantissimo la 500 L Trekking, che anche a livello proprio meramente estetico la trovo decisamente più gradevole della 500 L e di tante altre concorrenti. E poi i motori del Gruppo non si discutono, quindi si va sul sicuro...

Io dal volante ne giro 18 di stazioni radio impostate più cd e chiavetta media player... Ammetto che questa volta non ho capito il problema forse.

La V40 è decisamente più piccola rispetto alle proposte iniziali... Io sono uno strenuo difensore delle alternative pure tra segmenti diversi, ma se uno manifesta interesse per auto un pò possenti, gli si da una specie di crossover del segmento C... A me non dispiace la V40, ma finchè non si pronuncia il nostro amico, guardo tra le sue proposte. E tra quelle elencate vado per la C4 AirCross, che mi pare il modello più fresco e più accattivante. Per dire, se l'auto si pensa di tenerla 8-10 anni (che sembra tanto, ma è normalissimo, anzi... E' forse la nostra vita in età adulta, vabbè, ma non entriamo in altri argomenti... ) escluderei la Quashqai perchè, nonostante diversi aggiornamenti e restilyng è ormai sul mercato invariata da un bel pò; tradotto prenderesti un auto nuova che è fresca come un auto usata di tre anni... E quindi avresti un auto nuova già un pò vecchiotta come linea e colpo d'occhio, per non parlare fra due o tre anni. Mentre la Aircross è una proposta fresca, che si differenzia abbastanza, ovvero ha tanta personalità, dall'auto cui prende spunto, a differenza del precedente suv del gruppo PSA.

Io sono di quelli che considerano dirette rivali auto appartenenti a segmenti totalmente diversi... Quindi capisco l'indecisione tra auto che apparentemente non c'entrano nulla tra loro. Però su delle cose bisogna capirsi... Tra una Yaris e una Giulietta, di mezzo c'è una filosofia di vita e dell'auto... Ti vuoi togliere una soddisfazione visto che cambi l'auto dopo diverso tempo o vuoi solidità e praticità, e ottimizzazione della spesa, al 100%? Non correre dietro alle offerte delle concessionarie, perchè ogni concessionaria, che sia gruppo FIAT, gruppo Toyota-Nissan, VAG o quello che è, avrà le sue offerte. Per dire, se vuoi un'auto pratica, purtroppo a malincuore mi viene da sconsigliarti la Mito, che a primo acchito, visto l'amore anche del padre per le Alfa e la volontà di un modello sportivo sia di linea che di motore, poteva sembrare la proposta giusta. Mi viene da scartarla semplicemente perchè ha solo due (tre...) porte, e credimi, per tanti motivi è una cosa limitativa, specie se in qualche occasione devi scarrozzare qualcuno. Non so, la nuova Punto Twin Air a me piace tantissimo, specie con le colorazioni esclusive e l'assetto sportivo esclusivo per il motore Twin Air, però poi si va a gusti.

Per il dopo hai ragione... Ma io appena presa la patente, scusate la franchezza, mica sapevo Guidare, avevi giusto passato l'esame di pratica. Poi come dici tu, ora giustamente hanno inserito altre prove, come autostrada, tangenziale di notte e non ricordo cosa altro. Io l'ho sempre detto anche ad amici e chi era in prossimità di prendere la patente; credo di aver imparato di più nelle prima settimana dopo aver preso la patente che nel mese e mezzo di guide prima dell'esame. Ma parlo anche di stile di guida, come scalare, cambiare, muoversi nel traffico, cose che prima, tra l'istruttore o mio padre e mia madre non ero libero di poter fare... Cioè, ero libero, ma stavo più attento al compitino, a non grattare nel cambio, a fare tutto corretto. Poi un pò di libertà da solo, senza fare il matto, ma proprio guidando in modo normale, basteranno davvero pochi giorni per sentirti a tuo agio con l'auto. Poi per diventare sicuro e abile su strada, avere la piena padronanza, credo, senza esagerare, debbano passare almeno cinque anni, perchè veramente il traffico e l'andare per strada occorre tanta malizia, esperienza e capacità che solo con anni di guida si acquisiscono.

Il nostro amico mi pare un pò con i nervi a fior di pelle... Tra i tre protagonisti non so chi è meglio, ma nemmeno chi è peggio... Comunque non è solo un problema di nervi, ma di atteggiamento, di pretese, mi immagino come possa porsi con il padre o la madre... :S A me sinceramente di fare le guide al di fuori della scuola guida non è mai interessato nulla, anzi... Era mio padre che insisteva. Alla fine, insistendo, sono riuscito ad arrivare alla prima lezione praticamente del tutto neofita, ed è stato bene così. Poi il giorno o la settimana che precedono all'esame di guida, farai guide tutti i giorni con l'istruttore, quindi non ci saranno problemi. Ma credo che qua sia un capriccio pur di guidare, non tanto come si arriverà all'esame. Per essere precisi, trovo un'idiozia il poter far guidare con foglio rosa chi ha 16 anni se la patente si può conseguire solo a 18, un'idiozia. Il consiglio? Boh, ognuno ha la propria testa e il proprio carattere... Io in vita mia non sopporto chiedere, figurarsi pregare qualcuno, la scuola guida basta e avanza per prepararti all'esame di teoria.

No no... Non ho fatto nulla, perchè il miglioramento, come la regressione alla fase iniziale, ha fatto tutto da solo in autonomia. Lascio stare i primi due giorni di chiavetta, perchè magari doveva assestarsi... Ma poi purtroppo ha funzionato alla perfezione solo un mesetto. Ø per essere precisi, funziona bene con i vari passaggi, è sul display che rimane la scritta Blue&Me Media Player. Purtroppo guardavo oggi, il librettino piccolo del Blue&Me non lo trovo, ho solo il libretto grande dell'auto e sulla voce Blue&Me appunto rimanda al libretto piccolo specifico. Ma la batteria è li vicino all'ingresso nel bauletto davanti ai passeggeri? Ma se non sbaglio mi diceva all'epoca, 2010, il rivenditore che non leggeva l'Ipod... Hai fatto qualche modifica o ricordo male io?

Qua se ne parla poco... Forse perchè c'è un topic apposito, ma giudizi e pareri sul Blue&Me, nello specifico il lettore Media Player?!? A voi funziona bene? Io qualche dettaglio che non funziona ce l'ho... Ma non riuscivo a capire se ad esempio era la chiavetta usb (nello specifico parlo di quella di Jovanotti Backup) o il lettore ad avere problemi. Per un periodo iniziale, dopo un paio di giorni che non ingranava, per qualche settimana, più di un mese il lettore funzionava ma rimaneva nel display la scritta Blue&Me e sotto Media Player, ne il numero delle tracce, nel il tempo delle canzoni, nulla. Poi d'improvviso, è apparso tutto. Nome della canzone in primo piano, sotto a volte l'album da cui era tratta, intervallata dal nome dell'artista e il minutaggio della canzone. Non mi sembrava vero... Tra l'altro comodità incredibile, tutto suddivo in album, dentro album doppi o raccolte c'erano pure le sottocartelle, nel formato appunto dei cd che componevano l'album magari doppio. E ora da un mese circa mi è tornato come all'inizio... :S Sempre e solo la scritta Media Player Blue&ME, senza scorrere il tempo delle canzoni, senza sapere la traccia, senza nome della traccia o della cartella di riferimento. Boh... Problema del Media Player o chiavetta? La chiavetta nel PC va perfettamente...

Se te la mettono a 3mila euro conviene, se te la mettono a 20mila euro no. Chilometraggio abbastanza contenuto per essere una diesel, altre cose le sai meglio tu.

Nella mia testa è Evoque 5 porte, in realtà l'auto è questa... http://www.autopareri.com/forum/land-rover/60265-range-rover-sport-2013-topic-ufficiale.html Ma non è che devo parlare con l'acquirente, nel senso, lui si prenderà questa Range Rover Sport ed è una gran bella macchina, l'ho vista anche da vicino qualche volta, e veramente un'auto riuscita, sono io che vorrei mettergli un tarlo, ma tra moglie e figli suoi, ci manca che gli metto in testa la nuova Maserati... Se capita gliela butto li. Però appunto, è un topic più su una fantasia che intriga me, visto anche il costo abbastanza sovrapponibile. Però appunto, si veda se ha senso il topic, perchè magari se rivedo la persona a fine agosto magari avrà già fatto l'acquisto o magari arriva a fine anno, non è che mi chiama o manda sms per aggiornarmi sull'auto che andrà a prendere. Per Marko, il diesel direi che ormai è ampiamente sdoganato, basti pensare a Porsche o anche solo alla vittoria in una 24h di Le Mans, o alle BMW M Diesel, una volta che esiste una M5 Diesel o una Porsche Diesel, direi che il discorso è ampiamente chiuso, poi si va alle preferenze personali. Poi non propongo il Freemont, auto che a me piace abbastanza, perchè semplicemente non ha le caratteristiche per essere presa in considerazione. In chiosa, Poliziottesco, mi sa che ho aperto il topic proprio per spippolamenti purtoppo, visto che, ahimè, non seguirò passo passo il cammino verso l'acquisto dell'auto...