select
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sembra che la plancia stia venendo bene, l'unica cosa è che vorrei sapere ma sembra una cosa piu sconosciuta del santo graal è: QUANDO CASPITA DOVREBBE USCIRE QUESTO RESTYLING? dicembre? gennaio? o se ne parla dopo ginevra??
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cmq se ho capito bene l'entrata in vigore della normativa euro 5 è il 1 gennaio 2011 giusto? -
si ma si puo sapere quando arriva??^?
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salve a tutti, avrei bisogno di alcune info: 1) quando esce questa Gpunto restyling? 2) cosa cambia? solo un po il muso e la plancia magari piu morbida al tatto o cos'altro? 3) motori? rimangono gli attuali con qualche aggiornamento come sul 1.3jtd o ne entrano di nuovi? 4) non ho capito bene al distinzione tra Gpunto evo e altro...che significa?? arriva un modello tutto nuovo?? se potete rispondere a queste domande ve ne sarei grato a presto
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stavo dando un'occhiata al car configuarator della fiat e sulla grande punto sono sparite le versioni Dualogic, e anche nelle liste degli optional non è presente il cambio robotizzato...nessuno sa nulla al riguardo??
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c'e un po di confusione al riguardo, se si riuscisse a trovare il testo del decreto sarebbe perfetto
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questa e una domanda che interessa anche me, dovremmo cambiare auto in casa verso fine anno, max inizio del prossimo e sapere se ci saranno ancora gli incentivi mi sarebbe molto utile.,
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che manica di buffoni...
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piu che le europee bisogna aspettare le elezioni tedesche che si terranno a settembre..
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le ultime interpretazioni sono a dir poco fantasiose..
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idea condivisa da molti, compreso me
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questa cosa la pensano in tanti...forse è proprio questo il motivo anche dello scarso interesse politico generale...con Opel si sapeva sin dall'inizio che sarebbe dovuta andare cosi', salvo miracoli o regali, e il ver obiettivo è quello...chissa'
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a volte è necessario...aime'
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concordo... la parte sicuramente piu odiosa per la gente comune, al di fuori dell'ambito prettamente economico della vicenda, è vedere come i tedeschi siano sempre pronti a denigrare e insultare gli altri (soprattutto noi italiani dandoci dei mafiosi, corrotti, incompetenti, un parlamento ridicolo ecc) poi pero' loro sono i primi a fare le peggiori porcherie...ma se lo fanno loro va tutto bene, è tutto lecito, per il buon nome della grande germania... questo atteggiamento è veramente fastidioso, e devo ancora capire per quale motivo, io Italiano, dovrei soffrire di complessi di inferiorita' rispetto a questi signori, dai quali non ho certo bisogno di prendere lezioni di morale. a volte penso che sarebbe il caso di cominciare a trattarli allo stesso modo...altro che porgere l'altra guancia...
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a me sembra solo che stiano giocando al rialzo...ne piu ne meno
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questo topic si poteva chiudere 15 pagine indietro con una sola risposta: NO
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ragazzi ma che vi preoccupate a fare tanto il 21 12 2012 arriva presto :D:D cmq, aldila' delle battute, non credo sia solo una questione nazionalista quella tedesca...secondo me, i russi che sono dietro a Magna contano e spingono molto piu di quanto si voglia far credere...
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concordo in pieno..."garantire"...mi chiedo chi cavolo si credono di essere...nessuno garantisce il posto a nessuno, non vedo perche a loro si... cmq, l'operaio fenomento che è convinto che la opel abbia regalato il pianale a fiat per fare la punto (grandissima castroneria), è lo stesso che stava a l'Infedele su la7 qualche giorno fa. la cosa peggiore è che questo omino come tutti gli altri in opel sono convinti di certe cavolate che sparano...pazzesco... io certa gente la farei colare a picco con tutta la baracca, poi vediamo se parlano ancora...
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il cicciottello che urla col megafono è troppo esilarante...
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un operaio ha detto che 147 è stata dichiarata l'auto piu affidabile... si, forse per ciechi e sordi... anche se poi bisogna vedere cosa si intende per affidabilita..
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downsizing IMPOSTO!?!?! da quando in qua si IMPONE una cosa del genere!??! casomai è stato "auspicato"...ognuno vende quello che vuole...
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Scorporare Fiat auto... possibile cessione in vista?
nella discussione ha aggiunto select in Notizie e Scelte Strategiche dal mondo dell'Auto
Salve, leggendo le varie notizie qua e la sia sul forum che sui giornali, ho letto come la famiglia Agnelli sia intenzionata a scorporare fiat auto dal resto del gruppo (quindi tirar fuori fiat, alfa, lancia, abarth) e farla confluire in una nuova grossa societa di cui farebbero parte anche opel, saab, vauxhall, chrysler ecc.... e dove la famiglia Agnelli deterrebbe il 15%, poi una parte a GM e il resto ad "altri investitori" a me sembra un modo molto astuto per farsi un po di pubblicita', di utili tramite il mercato azionario, ed infine vendere il giocattolo problematico che non ha mai funzionato molto bene, il tutto senza avere poi grossi problemi o responsabilita' essendo la famiglia detentrice solo di un 15% della nuova mega societa'... non vorrei che tutto questo trionfalismo per i successi di Marchionne si trasformi in un boomerang di delusioni a medio/lungo termine... forse sbaglio ma vorrei sentire le vostre opinioni al riguardo anche di chi magari ne sa qualcosa in piu del sottoscritto... -