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  1. Messaggio Aggiornato al 30/08/2009 Da Quattroruote di Settembre 2009 Fonte: ..::GrandePuntoClub::.. Da http://www.autopareri.com/forum/fotoritocchi-e-nuove-proposte-di-design/37836-grande-punto-restyling-09-idee-modifiche-e-variazioni-sul-tema-12.html Da www.grandepuntoclub.com Da www.autoevolution.com Da auto-news.it Da MotorAuthority.com - Car news, reviews, spy shots and videos
  2. Messaggio Aggiornato il 09/06/2009 Già da alcuni mesi, Fiat ha iniziato le vendite in Brasile della versione più potente della Grande Punto, denominata T-Jet. Equipaggiata con il 1.4 da 152 CV, raggiunge i 200 km/h di velocità massima ed accelera da 0 a 100 km/h in 8,5 secondi. Equivale all'Europea Abarth, ma in Brasile è in vendita anche una versione più potente: la Grande Punto 1.4 Flex Turbo. Da autoblog.es
  3. Noleggiata giovedì per andare a Trento. Posto guida: anche qua sedile e volante regolabili ampiamente. La seduta rimane un pò alta. Sedile poco contenitivo e con una, almeno inizialemente, fastidiosa gobba a livello lombare Plancia e comandi: Plancia molto razionale, con un tocco "estroso" nella fascia simili alluminio spazzolato. I comandi in ogni caso sono tutti al posto giusto e si trovano facilmente Strumentazione: i 4 classici strumenti (che stanno diventando rari, facciamo i gamberi) + computer di bordo. Tachimetro esagerato, va bene la standarizzazione, ma 230 è esagerato per tutte le GPunto non Abarth....... Climatizzazione: Impianto manuale di buone qualità, soprattutto come potenza. E non richiede troppi aggiustamenti di temperatura Finitura: Meglio della mia in quasi tutto. Metto il quasi perchè c'era qualcosa che sbatacchiava sotto il sedile guidatore che non siamo riusciti a capire. Visibilità: dietro e di fianco bene, davanti la linea a monovolumotto dà fastidio Dotazioni: c'è tutto il necessario Abitabilità: 4m non sono sprecati....c'è spazio per 4 persone anche se non sono fantini Baule: ce ne è per una breve vacanza in 2 o un w-e in 4. Nota negativa l'assenza della maniglia....è fastidiosa! Motore: Ha coppia per fortuna in basso e sale di giri bene, ma è rumoroso....... Accelerazione: i 65cv fanno quel che possono, cioè poco. Meno male almeno che 1a-2a sono corte, così in città non resti troppo impiccato. ma appena metti la terza cala la palpreba.... Ripresa: non pervenuta. in 5a non gliela fa, schiacci tutto e leggi il giornale mentre il tachimetro pigramente sale...se c'è una salita poi, ti danno paste anche i TIR....... Freni: molto potenti, anche se non molto ben modulabili nella prima parte di corsa. Cambio: la spaziatura è corretta, la manovrabilità è "gommosa". Frizione di burro. Sterzo: molto buono come precisione e come feeling. Leggerissimo in manovra. Handling: il percorso non mi ha permesso di forzare più di tanto, ma a pelle è convincente, con un avantreno preciso e un retrotreno stabile nei curvoni a "alta" velocità. Consumi: non così bassi come si potrebbe pensare.......soprattutto in autostrada, 12km/l....pochini pochini. Conclusioni: il 1.2 va bene solo se ti sposti in un paese piccolo e pianeggiante. Per tutti gli altri, meglio spendere 800€ e prendere il 1.4, che pare essere molto più adatto alla mole della GPunto, più godibile.
  4. Link Attinenti: Fiat Punto I (Topic Ufficiale) Fiat Punto II (Topic Ufficiale) 1.4 T-Jet 1.3 MultiJet http://www.autopareri.com/forum/fiat/28606-affidabilit-gpunto-t-jet.html http://www.autopareri.com/forum/fiat/26119-abarth-grande-punto-abarth-topic-ufficiale.html [ABARTH] Grande Punto Abarth Essesse (Topic Ufficiale) Ad oltre un anno dal lancio, la GPunto fa ottimi numeri, almeno così risulta qua in Italia... Ma qui nel forum, in quanti siamo ad averla? Che versione avete e come vi state trovando?
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