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select

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  1. si ma del Q4 non frega niente quasi a nessuno... principalemnte perche nella maggiorparte dei casi non serve...
  2. che una RS4 sia stata data indietro per una quadrifoglio è incoraggiante... di fatto è una diretta concorrente... mentre l'S8 immagino sia una S8 con un belpo' di anni sulle spalle e chi la guida ha una certa eta e per questo motivo vuole una macchina piu piccola... e vuole tornare a guidare Alfa come quando era un giovincello
  3. segmento E sia berlina che suv sono fondamentali per l'immagine del marchio specie all'estero... certo pero', bisognera abbandonare la moda delle km0 e dei megaultra sconti altrimenti è inutile io comunque spero sempre nell'avvento delle SW
  4. non mi stupisce... sulla Q4 hai solo 30cv in piu rispetto alla versione a TP... considerando il peso extra e l'energia dispersa con la q4 rispetto alla q2, hai praticamente le stesse prestazioni ma consumi maggiori... in pratica non serve a una cippa a meno che non sei in zone nevose molto spesso...(parere personale) ci vorrebbe una 210cv TP per notare qualche differenza
  5. la Quadrifoglio in questo colore è stupenda... forse anche meglio di quella blu scuro... sara' disponibile anche in Italia sulla Quadrifoglio?
  6. purtroppo in fiat alle vendite ci lavora gente che nella maggiorparte dei casi non ha voglia di fare assolutamente niente... quel poco che fanno, lo fanno male, molto male
  7. eheheh a parte gli scherzi, quel post l'ho fatto dal cellulare... e è cambiato in quel modo... se pubblico da pc invece tutto normale... mmm
  8. esaltarsi per quei numeri non ha senso... lo sappiamo tutti che in italia le berline vendono poco in quel segmento per via della poca praticita e che la gente preferisce sw... bisogna vedere cosa combina in altri mercati... e per quanto tempo. serve continuita e altre varianti di carrozzeria, il resto son chiacchiere
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