select
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nella recensione si dice che la regolazione elettrica dei sedili non è disponibile sulla Quadrifoglio... è una cosa temporanea che verra introdotta piu avanti? o riguarda solo i sedili sportivi in carbonio? spero proprio sia disponibile coi sedili normali
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si infatti, negli Usa su auto sportive il doppia frizione è ben visto, M3/m4 col doppia frizione vendono molto bene
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ecco qui ci starebbe bene il volante con corona in legno... sarebbe un bell'accoppiamento con queste modanature bellissimo l'accoppiamento dei colori, ma......... che cavolo è quella botola nera sul lato passeggero? poggia piedi? è un pugno in un occhio... meglio classico nero va... almeno non si nota
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a leggere qui dentro, chi compra Alfa in generale è soltanto il super appassionato di automobili che compra esclusivamente modelli top di gamma Quadrifoglio, o al limite Benzina ad alta potenza, esclusivamente cambio manuale e TP, tutto il resto niente... sto forum a volte vive di fantasia pura...
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automoto.it aveva la versione automatica della quadrifoglio.. possibile che il cambio TCT7 arrivi con una versione un pelo piu estrema? diciamo tipo una versione "GTA" (nel senso di allegerita e con uno 0-100 migliorato?
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il Galeazzi che nel giro come passeggero dice che "si sentono proprio le 4 ruote motrici" sulla Quadrifoglio VERDE, mi ha messo cosi tanta tristezza che ho chiuso il video... (è il video messo sul suo canale personale in cui prova un tablet Samsung il giorno del test della Giulia) sulla questione bracciolo, nel video fatto da galeazzi e bordoni, loro hanno una diesel automatica e il bracciolo ce l'ha, si vede nel video
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non vedo nulla
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guarda su questo non concordo... per quanto riguarda le sportive il doppia frizione è ben accetto anche negli States... tanto per fare il solito paragone, M3/M4 hanno il doppia frizione anche negli USA e credimi se ne vedono molte in giro comunque sempre meglio avere ampia scelta se possibile, quindi va bene cosi
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piu che 147 Q4 direi Giulietta Q4, ma purtroppo non arrivera a breve... forse si vedra una versione Quadrifoglio quando uscira la nuova versione.... il problema con le auto italiane è sempre il "Quando" visto che ogni uscita viene rimandata alle calende greche... si spera arrivera qualcosa di interessante in futuro
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molto bella nell livrea dei carabinieri, bene anche il fatto che almeno abbiano acquistato un po' di auto del gruppo anche se non moltissime, ma meglio di niente
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alt, tralasciando la questione marchio/modello, mi spieghi qual'e' quel concessionario (FESSO) che ti ritira un'auto di 15 anni?????? ragazzi dopo 15 anni la macchina la rivendi giusto ad un privato o altrimenti la dai indietro per la rottamazione se ci sono gli incentivi... 15 anni è vecchia, qualunque marchio o modello. le auto i concessionari (almeno quelli decenti) se hanno piu di 10 anni non le ritirano perche sanno che non le rivenderanno se non dopo troppo tempo... solo alcuni specifici modelli (generalmente segmento F o sportive) hanno mercato una volta superati i 10 anni inoltre la maggiorparte delle volte che vedi auto molto vecchie nei concessionari, sono dei semplici "conto vendite", cioe fanno il "favore" al cliente di tenerle li per un po' nella speranza che qualcuno la compri, ma non viene data garanzia ne nulla, di fatto è una vendita tra privati
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non vedo il problema... loro almeno lo offrono, poi se il cliente lo vuole o lo accetta comunque, fanno bene a farlo pagare, alla fine essere Premium significa anche questo... far pagare cose pur di avere piu scelta, altrimenti resti tra i generalisti e amen senza troppe storie puo sembrare irritante, ma è che cosi che funziona
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infatti, i vetri oscurati sono importanti, sia perche proteggono da eventuali ladri (non vedi dentro e quindi non sai cosa c'e' se sono sufficientemente scuri), sia come protezione solare e raggi UV per bambini e adulti la penso allo stesso modo, si spera certe limitazioni vengano tolte piu avanti, al cliente frega niente delle motivazioni, se c'e' bene, senno' porta i soldi a qualcun'altro, ma poi non bisogna lamentarsi
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non sarebbe male come idea... sempre che FCA si accolli i costi di manutenzione come fa Lamborghini con quelle della Polizia
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