AlexB

Non c'è storia sul piano tecnico, tra queste 2 configurazioni vince Polo a mani basse...il DSG è una bomba sia per prestazioni che per affidabilità..altro che...il 4 marce Ford è vetusto, ed inoltre alzerà molto i consumi e limiterà parecchio le prestazioni... Se il prezzo non è discriminante, vai di Polo, a mio parere...senza dubbio alcuno

e meno male, aggiungerei...la decisamente pessima copia di un Aston (dietro), anonima come la berlina davanti...nu' cess' per me almeno...

Magari arrivo tardi...cercheri anche un Focus 3 o 5 porte Km0, Diesel...seocndo me le trovi a 15K-16K e hai un auto decisamente buona, spaziosa, comoda, econmica (sia all'acquisto che nel mantenimento) e durevole. A Marzo esce la nuova, quindi l'attuale godrà cmq di forti sconti anche sul nuovo.

Imho il sound del V8 ad albero piatto è comunque superiore a qualsiasi fischio di turbine (pure una impreza STI fischia...ma, insomma...)

ocio, la maserati non è il 4.2 V8 ma il 3.2 bi-turbo da 370cv...quella con le luci led al posteriore per intenderci...sarà pure bella...ma rischi parecchio in affidabilità...imho...tanto per...il motore è quello della facilmente dimenticata Shamal...vecchia scuola (e nel caso specifico non so se è un complimento)...i modelli successivi con il V8 Ferrari sono ben altra roba...ma penso costino anche di +

Ho guidato una serie di auto TP ... a meno che questa MB R non sia critica per i fatti suoi (ma...è una MB , e sicuramente ha i mille mila sistemi di controllo elettronici) guidiare una TP in condizioni di normalità è assolutamente assimilabile alla guida di una qualsiasi altra auto...nei comportamenti al "limite" ovviamente ci sno specifici comportamenti legati al tipo di trazione...ma se hai una guida tranquilla ed accorta, nel 99,999999% dei casi non avrai problemi di sorta... Poi va da sè...la TI offre sempre un plus di sicurezza ... Ciao.

Suzuki Splash/Opel Agila

Range senza dubbio...gli altri sono carrozzoni da magnaccia...ovviamente , come già detto...parlare di economie di esercizio con questi mezzi è possibile solo contestualizzandoli alla categoria di appartenenza/auto simili...però veramente ML, X5, etc...soprattutto i primi modelli, mi sono sempre sembrati volgarissimi...unica eccezione per me è proprio Range...un altro pianeta...assolutamente.

Oggi mi pare auto da zingaro...a dirla tutta...non la comprerei mai...però deve piacere a te...se è così, buon acquisto. Ciao

Va beh, grazie , graziella e grazie al ... ... mi pareva si parlasse di auto nuova...

Io vorrei sapere dove...non ho mai trovato una Panda che stesse sotto i 10500€...solo voi le trovate....

Se pensi di fare 180Km al giorno ... comincia a scartare Alfa (ma in generale i benzina...a meno di gasarli)...poi la comprerei , magari + piccola delle sopra citate, nuova...fai 2 conti...180Km/giorno sono 900 alla settimana...3600 al mese...43000/anno... Ora, a meno del fatto che, forse, con idea di un chilometraggio del genere io penserei seriamente ad altri mezzi di trasporto come giustamente già da te indicato...se però vorrai farli in auto...almeno partirei da un auto nuova...se ne prendi una con 100000 Km dopo 2 anni la dovrai cambiare nuovamente...nuova, 4 o 5 anni te la tieni tranquillamente... Ciao.

mah, ce ne sono a bizzeffe...Dalla CItroen C5 (molto bella), alla Ford Mondeo, Skoda (probabilmente anche superb...ma già octavia), alcune Jap, Honda ACcord in primis, Toyota Avensis, etc... Cioè, ne avresti veramente, oltre alle citate da te...con 25-27K imho ne porti via di roba...pure con accessori in + che magari oggi ti paiono inutili ma, avendoli, poterbbero farti vivere meglio lo stare in auto tanto tempo e per tanti Km...

non so quanti anni tu abbia...non so quanto vorrai tenere l'auto...ma...ad esempio se hai 25 anni e pensi di tenrla 7-8 anni...beh le tue esigenze nel frattempo potrebbero cambiare, quindi una auto che risponda solo o quasi al requisito prestazionale potrebbe risultarti stretta per altri...una + completa (e cmq prestazionale) invece potresti godertela per tutto il suo ciclo di vita... Non so se mi spiego. CIao.

Ripeto la domanda...sei neopatentato ? Ecco , mio consiglio (prima di tutto rivolto ai tuoi genitori, che sicuramente non ne hanno bisogno) guarda altrove...auto da 150-180cv...??? A mio parere manco in fotografia... Poi per carità, se sei un coglione ti ammazzi con 30cv e sei hai testa vai tranquillo anche con 250...però... Imho, quando hai 80cv o giù di li sono + che sufficienti (io starei pure + basso... vedi tu...) ...poi fra qualche anno, penserei ad andare anche su qualcosa di + "allegro"... Poi...saprete voi cosa è meglio per te...

Chiaramente, mi pare abbastnza scontato, se guardi solo le prestazioni con Ibiza allora sei certo o quasi di aver le migliori, visto il favorevole rapporto peso-potenza/peso-coppia, etc...però...PERO', personalmente la + completa, nonchè migliore, tra le citate è Bravo...che coniuga sicuramente prestazioni dignitosissime ad un progetto moderno, ha 5 porte (GTC no) , spazio, buone finiture...insomma è una bella vettura...Le altre sono vecchiotte (Ibiza e 147 in primis) o poco meno (GTC, oltretutto meno sfruttabilie viste le sole 3 porte) ...poi de gustibus...però, ripeto, guardare solo alle prestazioni mi pare "riduttivo" (per usare un eufemismo)

ma scusaa...guardi la coppia, guardi la potenza...ma...pensi sia tutto li ??? E il peso ? E i rapporti di trasmissione ?...cioè...ragazzi...stiamo parlando di cosa, 2 decimi di secondo nello 70-120 ??? ...quante seghe...o le provi o sceglile usando altri parametri..pensi che 15nm di coppia in + o in meno (magari poi associati a rapporti lunghi del cambio che ne inficiano cmq l'efficacia) ti cambino la vita ? Corri a Monza con la tua TDI ? Dai suvvia... Intanto per ma vale sempre di provarle, poi userei metri di giudizio un po' + ampi...la modernità del progetto, la spaziosità, le finiture, gli indici di affidabilità, i consumi (visto che parliamo di TD), etc...

Beh, allora, se la vuole "bassa e cattiva (leggesi:divertente da guidare)" ce ne è una sola in questa fascia di prezzo che veramente risponde ai requisiti ed è Mazda Mx5...nuova, vecchia, quella che te pare...io provai la prima versione, quella con i fari a scomparsa, e fu amore a...alla prima curva...una meraviglia guidarla...il resto è fuffa...se parliamo di questo. Ciao.

Beh se sei neopatentato e viste le premesse (i tuoi posts) io ti manderei in giro con i mezzi pubblici ...detto ciò, per me a quel prezzo puoi pensare ad una bella 500, nn abarth, ben accessoriata...o una segmento B qualsiasi, ma con 80-90 cv...altro che TT, SLK, etc... fossi io...ovviamente... Non avermene ma di sboroncelli le strade ne sono piene e non è a mio parere necessario aggiugervene altri...

Gran macchina...ha un telaio splendido...veramente un piacere guidarla...se poi prendi la CUP (se non erro la denominazione) ... una libbbbiddine... .

ragazzi si parla di un cazzo...diciamocelo...allora se l'auto è aziendale (da che mi risulta da varie aziende) il cambio pneumatici tra estivi ed invernali fa parte del benefit... Io sceglerei X1 comunque, la + particolare, perchè BMW, perchè non mi dispiace esteticamente, il motore sappiamo essere notevole, etc...in seconda analisi, Passat...le altre sono trite e ritrite e mi hanno stancato... Ciao.

A parità di costo, Octavia ovviamente...immagino però non siano a pari costo...ovviamente a pari condizioni (certo allo stesso prezzo ma con 100.000 Km in + o 5 anni + vecchia...cmq non sarebbero confrontabili, non so se mi spiego)...

il livello superiore sicuramente è riferibile alle finiture, alla cura dell'assemblaggi , etc...ma meccanicamente sono la stessa vettura...telaio, motori, etc... Ciao.

LA macchina è la stessa...non solo il motore... Il pianale della Focus seconda serie era condiviso tra: - Focus - Volvo S40-V50 - Mazda 3 Come dicevo qualche post sopra...Ford e Mazda godono del fatto di avere un telaio progettato per rispettare i requirements di un marchio premium famoso per la sicurezza, pur essendo marchi generalisti...quindi...

Focus, no doubt (stiamo cercando la sostanza, mi pare...qui ce ne è parecchia...se poi ti piace di + la Volvo ci sta ...però a parità di prezzo, 2 anni + giovane,metà dei chilometri...insomma...)