Mansell82
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A prima vista preferisco la vecchia calandra.
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Sicuramente ha un ottimo rapporto qualità prezzo, vista la garanzia che offre!!! Nei concessionari VW e Audi la parola sconti non la conoscono..soprattutto su queste 2 auto che son molto ambite anche da usate. -
Col kilometraggio che fai il benzian può andare più che bene e risparmi parecchio sul prezzo d'acquisto. La nuova Focus potrebbe fare al tuo caso, tieni conto che però che i motori partono dal 1.6 105 cv e col tuo budget riesci a prendere la versione base . Sulle Leon ho visto che stanno facendo sconti abbondanti essendo a fine carriera ed hai un'ampia scelta di motori( volkswagen). Se punti ad auto di categoria inferiore, la Punto Evo 1.4 105 cv dynamic te la porti a casa ben accessoriata e ti avanza pure qualcosa.
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Già, le piccole monovolume son l'ideale. Oltre all'Idea anche Meriva e Lancia Musa o alternativa ancora più economica ma non dalla seduta altissima la Ford Fusion.
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L'ho sempre considerata la station per eccellenza. Interni semplici ma funzionali, io li preferisco rispetto ad altre plance fin troppo ricche di tasti.
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Quando avevo 10 anni li adoravo
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Interessante ..ci pensavo puere io. Quanto hai speso per il compressore?
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Trovi tante Delta aziendali o usate con pochi km, certo non puoi pretendere di trovarle con tutti gli optional indicati. Anche se la Bravo in allestimento emotion potrebbe essere la quadratura del cerchio.
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Si hai ragione Novembre 2004. Mi sembrava più recente.
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Beh..è già qualcosa!!!
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Argh.. complimenti a Volvo per l'originalità, mi sa di già visto. Stanno cercando di risvegliare un cadavere.
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Penso che Bravo inizi a sentire il peso degli anni, uscì un anno dopo la vecchia focus, ed ogni nuova auto porta novità quindi è naturale che abbia qualcosa in meno rispetto alle più recenti Astra, C4 e Focus. Il discorso fatto per Bravo può essere esteso anche alla Peugeot 308 e Toyota Auris.
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Io prenderei Mazda 6..garanzia più lunga, aspetto filante e sportivo, interni sobri ma ben fatti e funzionali(le versione exclusive e luxury son accessoriatissime). Con 26.000 € potresti trovare anche delle Volvo V60 aziendali, però dovresti accontentarti degli allestimenti base e motore 1.6 115 cv. Le altre auto suddette son comunque valide, aggiungerei come alternativa la Ford Mondeo.
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A mio parere farà ottimi numeri, se si cerca una media di sostanza con dei contenuti notevoli è l'ideale. Anche i prezzi viste le dotazioni mi sembrano competitivi e i motori sia diesel che benzina hanno consumi bassi in rapporto alle prestazioni.
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Come ti ha suggerito qualcuno potresti raccontare il tutto a qualche rivista del settore; le case automobilistiche ci pensano 2 volte prima di sottoporsi a danni d'immagine su una rivista che ha diffusione nazionale.
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Esteticamente non la trovo riuscitissima, specie il frontale, mi hanno però impressionato le dotazioni di sicurezza degne di una Volvo.
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Esatto, Bayliss vinse un gran premio (l'ultima gara della stagione) in un a stagione in cui percorse mi pare solo quel gran premio in quanto era pilota in superbike, in quella gara sostituì Gibernau. La stagione successiva arrivò Stoner.
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Classico problema dei motori fire...capitò anche a me con la punto II serie.
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Rossi ha detto che in Ducati si è sempre cercato il top nelle potenza e prestazioni ,mentre si è riservata meno attenzioni ai dettagli(ciclistica). Sta di fatto che l'unico che è riuscito a essere vincente con la Ducati( dopo i primi anni di Capirossi) è stato Stoner, gli altri che l'hanno guidata, da Melandri allo stesso Hayden, hanno recitato la figura dei comprimari accusando la moto di scarsa guidabilità.
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Preferisco il primo frontale, inoltre non mi piace particolarmente la c5, come profilo vedrei meglio forme un po più squadrate tipo appunto thema/300c
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Proprio prima del GP Stoner aveva definito Valentino come un pilota non corretto a differenza di Lorenzo e Pedrosa. Tra i 2 non è mai corso buon sangue.
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Oggi era semplice stendersi. Peccato per Sic, per il resto son cose capitano..anche Pedrosa stese il compagno di squadra Hayden in una gara decisiva per il mondiale..
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Gia ...sottoporrebbe gli arbitri ad ancora più critiche di quante ne ricevano oggi e mltiplicherebbe le scusanti per i nostri sportivissimi giocatori allenatori e presidenti.
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Molto belli gli interni, il minimalismo svedese mi ha sempre affascinato.
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Con la 147 ho le PIRELLI pzero rosso (invertite a 20.000km). Ho percorso 28.000km e le vedo già piuttosto usurate, se arrivassero a 40k km sarei già soddisfatto.