Mansell82
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Il bollo puoi tranquillamente calcolarso sul sito dell'aci, inserendo regione e kw. -
Oggi l'ho vista in giro, è piu' graziosa che in foto, si nota che è di stazza notevole. Andrò a vedere gli interni...
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Sul bollo la differenza dovrebbe essere sui 75 €, per l'assicurazione fatti stilare un preventivo, comunque una cilindrata maggiore porta ad avere più cavalli fiscali quindi sul 2.0 l'assicurazione avrà un premio maggiore.
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Bmw la trovo perfetta, armoniosa e dinamicae anche la Jaguar ha una linea slanciata è gradevole.. La Lancia è molto muscolosa, non passerà inosservata ma è difficile capire se avrà successo visto che comunque dovrà sgomitare anche con le piu' blasonate Volvo, Saab, Lexus Gs.
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Anch'io mi aggiungo a quanti ti consigliano la Bravo, mi è capitato di provarla sia da conducente che da passeggero e la macchina mi è parsa comoda e spaziosa(concordo sullo sterzo troppo leggero). Come alternativa potresti valutare tra le piccole monovolume, oltre alla già citata idea io valuterei Lancia Musa e Opel Meriva.
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La prima auto non si scorda mai:|
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A me non fa un grande impressione, forse bisogna farci l'occhio come sulla prima.
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Solitamente l'assicurazione viene fatta nello stesso momento del passaggio di proprietà o precedentemente ad esso. Quindi tu fornirai i dati della vettura(ti chiederanno una fotocopia del libretto di circolazione) all'assicuratore che preparerà il contratto e ti darà il certificato di assicurazione. I costi che hai individuato son giusti, ci potrebbe essere da aggiungere il cambio dei pneumatici se questi son a fine vita.
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Il 1.6 è da 105 cv, potrebbe essere sufficiente ma vista la stazza dell'auto 140 cv mi sembrano piu' adatti. Forse ottimista intendeva la serie 1 e non l'x1.
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Giulietta 2.0 jtdm 140 cv potrebbe essere la quadratura del cerchio, forse col navigtore sfori il budget. Altrimenti Lancia Delta 1.6 diesel 120 cv o l'immortale golf.
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Io prenderei astra solo se in allestimento cosmo perchè ben accessoriata, infatti ha di serie clima automatico, bracciolo ant., fendinebbia,comandi radio al volante, sedili in tessuto al centro e pelle ai bordi..radio cd etc. Se la versione è accessoriata come la golf prenderei quest'ultima. Poi i gusti son gusti e non si discutono.
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Che budget hai? Vuoi che la macchina sia spaziosa o preferisci una sportiva... Come navigatore personalmente prediligo quelli di serie integrati nella plancia per ragioni puramente estetiche. Visto che non fai tantissimi km potresti scegliere un benzina.
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La golf sicuramente tiene più valore nell tempo, cosa che non se ti potrebbe interessare. Inoltre il 1.7 opel(Isuzu) da 101 cv si dice dia parecchie noie. Come allestimento non so a che livello sia l'elective...l'astra più' accessoriata è la versione cosmo. La golf comfortline è un allestimento medio già ben accessoriato. Prova a fare un confronto tra le dotazioni di serie di entrambe per avere un giudizio ancora piu' preciso.
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Son d'accordo. praticamente le 2 vetture si presentano allo stesso modo a parte la calandra.Peccato.
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Gli interni non mi dispiacciono, speriamo che la qualità delle plastiche e gli assemblaggi siano altrettanto validi.
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E' tornata in auge pochi anni fa perchè eminem ne inserì un campionamento in una sua canzone.
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La voce di Steven Tyler era meno sguaiata agli esordi. http://www.youtube.com/watch?v=txlXcJDtDwM
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Anch'io ci ho pensato spesso, darebbe esclusività. Forse si teme possa creare confusione ottica.
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I monolocali non valgono.
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:mrgreen:
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Ma non dovevi prendere la Leon?
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Maserati Granturismo con qualche km.
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Complimenti per l'acquisto..nuovo o usato?
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Aggiungendo qualcosa potreste andare di premium, mercedes classe a, Audi A1(base) o una delle varie mini. Alternativa più economica ma di categiria superiore la megane tre porte o la nuuova astra gtc (che presumo uscirà a fine anno).
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La c30 come detto da qualcuno costa parecchio ma non offre tantissimo in più rispetto alla concorrenza anche meno blasonata ed esteticamente il posteriore non è riuscitissimo. Forse per mantenere alta la tradizione che vede volvo primatista nel campo della sicurezza dovrebbero offrire qualcosa in piu' sin dalle versioni base..come i proiettori allo xeno e l'emergency brake assistance(solo per fare qualche esempio). Sarebbe un modo per rinsaldare la tradizione e per giustificare un prezzo premiummm