monofascia
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Il problema rimangono i fari, ogni altro intervento è praticamente inutile se deve tirare avanti fino ad almeno il 2020, è già morta e sepolta.
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Non mi risulta proprio per niente.
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Ma se sapevano di essere così clamorosamente in ritardo non potevano pensare ad un restyling almeno del frontale per Giulietta (non considero cambiare la griglia un restyling). Possibile che facciano sempre gli stessi errori? Volvo sta rinnovando tutta la gamma da zero come Alfa Romeo, eppure hanno fatto il restyling dei modelli più venduti mentre sfornavano XC90 e S90, appunto perché sapevano che i tempi per il ricambio sarebbero stati lunghi.- 17735 risposte
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Non capisco che senso abbia questa "incipriata al naso" visto che a quanto sembra i fari, che sono la parte più bisognosa, non cambieranno. Quanti anni ancora dovrà vivere il modello prima di una sostituta? Credo non pochi...
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Sembra molto meno goffa di quanto non appaia nelle foto
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Beh strano che siano saltate fuori solamente foto del 3/4 posteriore, che poi è la parte più sgraziata.
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Non credo ci sia bisogno di seguire le variazioni del carico su un renge extender, deve solo ricaricare una batteria quindi sarebbe più ragionevole ottimizzarlo per la condizione di massimo rendimento e stop. Invece per quanto riguarda le microturbine dell Jaguar alla fine il rendimento è anche inferiore ad um motore a combustione, con in più le perdite di trasformazione generatore-batteria-inverter-motore. Tanto per rimanere in topic, qualcuno si chiedeva come fossero le canne del nuovo V6 Alfa, l'ultima tendenza sono quelle riportate con plasma spray, so che lo stavano valutando per il 1750 in Al, è probabile che lo abbiano gia utilizzato su questo? Ford launches plasma-sprayed cylinder bores on 2011 Shelby V8 - SAE International
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Bello come si bollino "scemenze" delle idee innovative... Potrebbero concretamente realizzarlo semplicemente rendendo il sedile passeggero reclinabile in avanti e realizzando sullo schienale gli attacchi per il seggiolino.
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A questa cosa ho già risposto sopra, la guida autonoma non eliminerebbe i rallentamenti, li ridurrebbe al minimo. Se vuoi attraversare Milano in uno scenario del genere sicuramente la tua velocità media non sarà di 50Km/h ma sicuramente sarà superiore a quella di oggi, che penso sia meno di 10Km/h.
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Quello che stanno portando avanti oggi è propedeutico ad un nuovo sistema di viabilità urbana, che chiaramente avverrà a passi successivi. Non è detto che serva un sistema centralizzato, basterebbe interagire con le auto che stanno in un certo raggio di azione, molte case stanno lavorando ad un sistema del genere.
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Tanto per fare qualche esempio, in un ipotetica partenza da fermo tutte le auto si muoverebbero simultaneamente, senza aspettare l'avvio di quella che precede. Le vetture manterrebbero sempre la distanza di sicurezza, quindi se un auto dovesse inserirsi in una via dove ne stanno passando altre, queste creerebbero lo spazio per far passare la prima senza che debba forzatamente fermarsi, a maggior ragione nelle rotonde, che a quel punto potrebbero anche sostituire totalmente gli incroci, senza che debba esserci fisicamente una rotonda. Alla fin fine i rallentamenti si creano per semafori, incroci e rotonde, oltre che per quella marea di stronzi che cerca di passare a destra le code, che si mettono nella corsia per svoltare per poi cambiare all'ultimo, che si fermano a guardare gli incidenti, eccetera, eccetera, eccetera... Questo se ogni auto avesse un sistema completamente indipendente dalle altre, ma immagino che si voglia puntare a qualcosa di molto più raffinato, ovvero se il mio percorso già preimpostato prevede che debba tagliare una corsia, semplicemente quelle che mi vengono incontro rallenteranno quanto basta per creare il varco necessario per farmi passare in sicurezza.
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Non capisco come si possa pensare che la guida autonoma NON ridurrebbe i tempi di percorrenza, semplicemente eliminerebbe totalmente i rallentamenti come si fa a non capire? E' ovvio che funzionerebbe se la quasi totalità delle vetture fossero a guida autonoma, nel frattempo toglierebbe solo l'impiccio di guidare nel traffico. La nuova XC90 già è in grado di guidare da sola in coda fino a 50Km/h, io un optional del genere lo vorrei subito.
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Gli interni sono veramente belli e l'integrazione del display è quanto di meglio ci si possa aspettare da un'auto. Al momento l'unica che gli tiene testa è volvo con xc90, anche se quelli sono meno sportiveggianti e piu da salotto.
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La penso esattamente come te. Non è un caso che uber stia avendo tutto questo successo e stia ricevendo finanziamenti a pioggia, il futuro della mobilità è questo. E non credo che alla fine nessuno rimpiangerà il passato, anzi potrebbero tornare auto davvero divertenti da usare solo nel tempo libero per farsi una scampagnata. un po' come si fa con le moto nel week end.
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Che dire... ci aspettavamo lei: e invece si è presentata lei: Non è brutta, due botte gliele si da. Fortunatamente il taglio dei lamierati da' la possibilità di intervenire con un lifting profondo.
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Esternamente lascia molto a desiderare... piuttosto scialba direi. Sembra molte cose ma non un Alfa Romeo.
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Nel render sembra che il logo ruota sia monocromatico.
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Se non sbaglio in Photoshop c'è un plug-in per correggere le foto mosse/sfocate...
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Ho sentito dire di cerchi in carbonio per la Giulia... Ma esistono?
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Concordo, questi della robilant sono veramente dei cani, eppure si aggiudicano tutti i restyling dei loghi fiat, come mai?
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Spero solo che non abbiano fatto fare il restyling del logo a quei cani della robilant... comunque se fosse così sembrerebbe abbastanza pulito.
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Su questo punto non sono molto convinto... C'è da dire però che per Alfa Romeo Marchionne ha capito che si doveva andare via da Torino. Altrimenti che bisogno c'era?
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Tempo fa si era parlato di una possibile standardizzazione di lampadine a LED intercambiabili per il settore automotive, non se ne è fatto più niente?
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Molto particolare, mi piace. Lodevole che in generale abbiano deciso di dare una continuità tra la vecchia e la nuova gamma, senza lasciare una voragine come invece sta facendo Alfa Romeo.
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Embè? Erano meglio dei vetri neri piuttosto.