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Dodicicilindri

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About Dodicicilindri

  • Rank
    HALL OF FAME
  • Birthday 01/14/1984

Profile Information

  • Car's model
    Volkswagen Scirocco 1.4 TSI 160cv
  • City
    Provincia di Napoli
  • Interessi
    Auto, aerei, treni: tutto ciò che è semovente!
  • Professione
    Ingegnere meccanico - vessel operation engineer
  • Gender
    Maschio

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  1. Sono l'ultimo a voler difendere Mercedes...però secondo me è sempre stato evidente anche nelle 2 scorse stagioni che erano loro i più veloci e solo i problemi di gomme li riportavano a pari con Ferrari. Ora che hanno le gomme ad hoc, dimostrano tutto il loro potenziale.
  2. Io spero che lo capiscano. Ieri Vettel lo ha detto platealmente nel dopogara, affermando: "ragazzi, qui non sono 4 gp, qui sono 4 anni!". Non riesco a capacitarmi che gente attenta allo showbiz come gli americani ancora non abbiano fatto la voce grossa.
  3. Ho la sensazione (ex-post, ovvio) che fosse vero in parte che le scuderie che usavano (e usano) molto rake abbiano grandi problemi a trovare stabilita' prestazionale. La Mercedes ha sempre puntato poco su questo, sicuro ne sta traendo beneficio. Il problema fondamentale comunque e' che le gomme sono tarate sul livello di carico generato dalla Mercedes, e anche le pressioni di gonfiaggio. Andrebbe invece sparigliato il mazzo cambiando pressioni di gonfiaggio e tipologia, facendo gomme piu' gestibili dagli altri. Il problema e' tutto politico/di immagine. Se fai gomme che danno rogne a Mercedes, o addirittura non reggono a quelle sollecitazioni, immediatamente parte lo shitstorm di Wolff, e Pirelli evidentemente non vuole perdere i lauti contratti con Mercedes, ne' sputtanarsi l'immagine. La rogna sta tutta li', perche' su 10 scuderie, 9 dicono che non riescono ad entrare nella giusta finestra operativa, anche gente come Red Bull, non gli ultimi arrivati. Comunque e' tutto molto strano, quando Ferrari era nell'era Schumacher, pur non avendo mai avuto tale livello di dominio, tutti a cercare di limitarli e interrompere il dominio, qui invece sembra che vada tutto bene a tutti. A partire da Ferrari in primis. Tanto Binotto studiera' i dati, stanno capendo la macchina, ed Elkann gongola che hanno fatto il giro piu' veloce
  4. Se la Ferrari, come probabile, le prendera' anche a Barcellona, sara' la dimostrazione finale che la Mercedes aveva trollato tutti durante i test pre-stagionali.
  5. La GTI avra' lo stesso powertrain attuale con qualche CV in piu', o un piccolo modulo ibrido?
  6. Tutto sommato numeri mica male considerando prezzi e cilindrate. Io ripeto, a me piace e la comprerei, se non ci fosse il fisco vampiresco che abbiamo in Italia.
  7. Per me non e' un cesso, ma manca di carico aerodinamico rispetto a MB, ed e' molto sensibile alle condizioni al contorno. Comunque le due rosse precedenti erano secondo me piu' vicine a MB di questa. Mercedes ha avuto due grossi step, uno a Barcellona 2 e uno a Melbourne, Ferrari ancora nessuno.
  8. Il problema e' che all'apparire della versione B della Ferrari, la Mercedes sara' alla E!
  9. A prima vista mi sembra sempre la stessa, comunque se ha qualche novita' sono di dettaglio. Mi chiedo ancora come sia possibile che non sviluppino per nulla, mentre MB porta novita' in ogni gp.
  10. La ragazza e' l'unica cosa bella di queste foto
  11. Se Vettel fa fuori Hamilton, come minimo gli danno 3 gare di ban....sa di non poterlo toccare Comunque avete detto tutto voi, inutile ripetere le vostre condivisibili analisi. Poche considerazioni aggiuntive: - i circuiti larghi e con rettilinei lunghi sono quelli dove si fa spettacolo ormai. Melbourne era stato soporifero. Qui e' stata una grande gara, al netto del risultato. - queste auto sembrano piu' selettive e si stanno vedendo varie differenze tra piloti. Mi sembra un bene. - la Red Bull ha cannato in parte la macchina. Si supponeva che la PU fosse la parte peggiore, e per quanto non sara' al livello di Ferrari e MB, a me sembra che sia il telaio e il carico che sviluppa ad essere molto carenti. Sin dai test invernali si vedeva il volto scuro di Newey. Io spero che rialzino la testa. Ho detto varie volte che se Hamilton deve vedersela solo con le Ferrari (Bottas manco lo considero) ha gioco facile, ma se Verstappen gli girasse intorno, e magari lo mettesse KO in un duello, sarebbe una manna dal cielo. - Verstappen sta facendo la differenza col bidone che si ritrova in mano, Gasly e' devastato. Se continua cosi', prevedo uno swap con Albon o Kyviat. - Ricciardo penoso. Si sta bruciando.
  12. A me fa impressione che apparentemente la Ferrari non abbia portato ancora nessuna evoluzione. Visivamente la macchina e' quella della presentazione piu' o meno. Riguardo i tempi, non sono impressionato, meglio qui, ma MB sara' almeno li', as usual.
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