MODERN-DESIGN

poco rifinita ma molto Interessante lo sviluppo orizzontale della griglia passante.. una faccia nuova!!

partendo dall'ottima base di Tony............ per la griglia dello scudo da pochi euro accettasi volontari per modifiche

La Bravo station nn avrà vita purtroppo... per 2 motivi: andrebbe ad interferire sulla vendita di 2 modelli esistenti +o- dello stesso segmento, delta e chroma, anche se quest'ultima è ormai a fine carriera. 2° è già tardi, i tempi x mettere in produz. la station sarebbero lunghi, tanto da far ritenere il progetto Bravo già obsoleto

sasha... molto ma molto ma molto interessante.. e ben eseguito. differenzierei solo un po' i fari, quel tanto che basta x distinguerla quando arriva dalla 500

questa è veramente qualcosa di nuovo... solo i fanali da dettagliare maggiormente e x lo scudo ci vorrebbe uno studio per renderlo diverso dal solito

ecco un'altra vista.. scusate l'attesa

Ho immaginato un coupè Fiat.. in un momento in cui i coupè scarseggiano.. potrebbe avere il suo spazio di mercato?

Classica si.. ma inserimento ben riuscito

aaaaahhhhhhhhh pauraaaa!!

ecco l'avantime.. si può essere che le assomigli..

Dimenticavo questa

Toni.. lasciamo perdere.. non è questione di cromature o parti bianche.. piace poco.. parto da capo

E' pieno il mondo di auto riuscite male.. ma ciò che sorprende che continuano a fare errori ed orrori.. nn credo che più del 20-30% siano riuscite pienamente. motivi? troppe persone che vogliono intervenire in un solo modello.. i tecnici che intervengono a lavori quasi ultimati che stravolgono idee nate bene ma bocciate dalla fattibilità , abbattimento costi con parti in comune, designer in erba improvvisati, e boss incarrierati nei più disparati settori, magari commerciali, che si improvvisano giudici di stile... risultato? dei puzzle montati male..

Troppo gentile... Il tema è difficile ma se tu riesci a proporre qualcosa di meglio sarebbe interessante vedere il tuo concetto di bello.. vediamo se coincide con il mio concetto di abominevole

NB: il tono era scherzoso ehh... mica mi arrabbio.. ci mancherebbe

Ragazziiii.... ma siete incontentabiliii... alla fine vi piace o no? cromatura in più o in meno son dettagli.. è sostituire quella coda la grande fatica.. nn è mica un'auto facile da ritoccare.. no?

affinamenti e targa in basso.. grazie per gli ultimi apprezzamenti. Ma dove sono finiti gli altri autopareristi? In vacanza? Beati loro..

Qui siamo sul futurismo.. Premesso.. nn mi convincono.. ma questa macchina è nata già strana..

Crisho... questa è arrabbiatissima!!!

Dimenticavo: il passo sta crescendo in tutte le auto. E' dovuto dalla possibilità di dare maggior abitabilità post. potendo montare il divanetto post + arretrato. Un esempio ne è la Delta costruita su pianale Bravo (2600 mm) ma allungato di 10cm dove si voleva dare un indirizzo da familiare. Fatto curioso: la Delta monta la stessa porta ant della Bravo ma con modifica nella zona specchietto, la porta post. è diversa in quanto più lunga di 10 cm, la stessa misura dell'allungam. del pianale

Allora... il contratto d'acquisto è pronto.. manca solo la tua firma.. sottoscrivi? cilindri in linea? sicuro ma trasversale.. x il longitudinale mi sa che ci tocca cambiare marchio..

sovrapporre 2 prospettive può essere poco preciso.. anzi molto poco preciso.. ci sono troppe variabili da considerare tra cui l' y0, vale a dire il profilo in mezzeria tanto più nascosto quanto più curva è la pianta ma soprattutto la scala e la focale della camera. Fortunatamente il 3D ci dà molte possibilità, una di queste un disegno tecnico preciso. Sotto hai la vista later. della A3, della nostra 149, e i 2 sovrapposti. Curioso e sorprendente quanto siano simili, il passo della 149 e di poco maggiore e le ruote (circonferenza gomme) siano quasi uguali. I cerchi da 18" sono molto + grandi ma credibili e i parafanghi decisamente + abbondanti...

Preciso come sempre.. ma un colore così scuro e met nn è il max x lavorare.. i riflessi complicano la vita