
robyalfa
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Meravigliosa creatura:idol:
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Sarebbe anche logico partire da un pianale costruito a Modena ( immagine Maserati - Ferrari) per costruire auto in sequenza di Maserati e Alfa e poi Lancia, Dodge e Chrysler. E' quello che del resto hanno fatto con il pianale C-Evo; prima l' hanno utilizzato per Alfa con Giulietta, e poi hanno spalmato i costi su Dodge, Fiat, Jeep e Chrysler senza rovinare l' immagine Alfa. La politica è quella giusta. Si parte dal Premium e si scende. Per i motori poi, grazie a VM adesso sono ok; alto tassello sistemato.
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| Il giro di pista completo dell'Alfa Romeo 4C al Nürburgring - Video news - QuattroruoteTV per chi avesse 8.04 min a disposizione... il giro completo
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qui il video Alfa Romeo 4C: video al Nurburgring
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UFFICIALE: l'Alfa Romeo 4C conferma 8'04" al Nurburgring | 0-100 Motori Orologi LifeStyle è ufficiale il tempo di 8.04 al Nurbur.
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tra Landini e il calzolaio non so chi sia peggio. Ø alla fine e come al solito, gli unici a pagare sono i lavoratori; 900 in questo giro! Avanti il prox. Ovviamente le colpe sono sempre si Sergio e John. Che birichini!!!
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- de tomaso
- ginevra 2011
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:8-magari fosse quella.
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Alfa Romeo 4C in ritardo negli Usa: tutti i perchè. Il ritardo per il mercato americano potrebbe essere solo un motivo tecnico . La riflessione fatta ha la sua logica.
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Potrebbe anche essere che cerchino di rimandare almeno in America per lanciarla appena prima di un altro nuovo modello.
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Video News | Giancarlo Fisichella guida l'Alfa Romeo 4C - Video news - QuattroruoteTV Fisichella dice la sua al balocco? Ragazzi che bei numeri in pista.
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Giulia Tp su c-evo modificato?!:mirror:
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quoto, anche perche appena sopra il duetto dovrebbe arrivare la 4c cabro se non hanno cambiato idea
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Meglio che non ci siano. Si sporcherebbero subito di sudore adrenalinico:afraid:
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Alfa Romeo 4C: Press Conference Live Presentazione ufficiale
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Una coupè rimarchiata poi con lo stemma dello scorpione avrebbe un successo enorme in America e non solo. Del resto le abarth oggi vanno fortissimo da quelle parti se non erro. È comunque resterebbe una forma di investimento nell immagine
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magari questa generazione di 500 sarà ancora marchiata FIAT ma una volta lanciata definitivamente nell olimpo delle "premium" , potrebbe esserci la fase 2 in cui la 500 diventa un brand a tutti gli effetti e FIAT si mette a produrre modelli low cost.
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Queste sono le prime km0 ?
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A mio avviso la gamma 500 a fine 2015 dovrebbe essere così composta: 500 3p 500 5p 500L 500L Living 500X 500 cabrio 500 giardinetta 500 coupè questa sarebbe una bella e completa famiglia Alcuni modelli già ci sono altri ormai é quasi sicuro che arriveranno. La coupè e la giardinetta sarebbe delle belle idee da inserire.
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Pare che al Nurbur sia accreditata di un 8.04. Fonte quattroruote Alfa Romeo 4C - 8'04" al Nürburgring - Quattroruote
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Stavo per postare la stessa news.... bene bene. Peccato solo per il solito numero estremamente limitato che la rende invisibile sulle strade. È proprio un disco volante
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