maculani

Buongiorno a tutti, domenica ho provato la Freemont awd al Sestriere ove era stato allestito uno stand per presentare la macchina. Le impressioni sono sostanzialmente buone, le due note per me dolenti di cui una è persino pazzesca per chi come me viene dai grandi fuoristrada, sono, la scarsa capacità di carico (la macchina è stretta) ma l'assurda omologazione circa la capacità di traino; 1.100 kg. sono molto penalizzanti, specie per un 4x4. Ho chiesto spiegazioni al personale dello stand, ma come succede spesso, anche loro sono caduti dalle nuvole. Quindi, per quanto mi riguarda subito bocciata nonostante abbia trovato una gradevolezza nella conduzione di questa macchina, Maculani.

Certo. Da una "Porca" ti aspetti quello, magari da una Toyotina molto, molto meno eppure, da molto di più. Non ne capisco molto di auto, ho spesso guidato con una licenza federale negli anni in cui Zanardi metteva tutti in riga, solo roba a ruote scoperte tipo questa: Quindi l'eccitazione forse appartiene al mio passato, ora mi piscio per molto meno ;);) Maculani.

Bè allora do la mia impressione di utente, pur avendo percorso ancora pochi kilometri: macchina fantastica, difficilmente paragonabile ad altre, unica nel suo genere. Comfort e prestazioni al di sopra delle aspettative, nulla è lasciato al caso. Il prezzo, certamente non proprio popolare, ne giustifica ampiamente il risultato finale. Grazie alla Toyota per aver dato vita ad un veicolo inebriante, eccitante, praticamente perfetto, Maculani.

Ringrazio per le risposta sin quì ricevute. Abbiamo poi concluso per una IQ, ho avuto modo di provarla, approfondire certi dettagli tecnici e quindi anche la mia consorte ne ha dedotto che trattasi di un progetto di auto con parametri molto interessanti, Maculani.

Concordo sulle soluzioni dettate solo in parte, poichè sostituire il filtro del gasolio su diversi veicoli di oggi, non è operazione alla portata di tutti. L'utilizzo di un corpo riscaldante tipo asciugacapelli, prevede la 220v a portata di cavo e, molti ben sanno, che tali eventi capitano quando non si ha un garage, magari sulla pubblica via di qualche località di montagna. Io, nel mio fuoristrada, nella stagione invernale ho una stufetta a gas da speleologia a pannello direzionale radiante, della cambingaz: la fonte di calore è concentrata e sufficiente a sciogliere in tempi veloci eventuali formazioni di paraffina nel filtro o anche nel serbatoio. Questa pannellino radiante con bombolina da 2 kg. ha circa 6 ore di autonomia a metà della sua capacità di calore, Maculani.

Concordo. Avendo un Navara semi nuovo, acquistato dietro consigli di molti, io preferivo per alcuni aspetti L200, oggi vi dico che è un mezzo fantastico, dalle prestazioni incredibili, con consumi assolutamente abbordabili, dalla capacità di carico unica senza dover ricorrere al prodotto americano. L'unico neo, ed è un vero peccato per Nissan, sono i sedili posteriori, più da pick up e molto meno da auto/suv. Se la Nissan dovesse rivedere questo aspetto, lasciando gli altri forse l'unico veicolo che potrebbe inpensierire il Navara, quando uscirà, per le premesse ventilate, sarà il nuovo pick up della VW. Apro una piccola parentesi sul discorso di questi fantastici e versatili veicoli che è questa: ma la Fiat, oltre a perdere tempo dietro ai voli pindarici dei sindacati che la porteranno a soccombere e alle idee forse troppo taglienti per noi italiani del Sig. Marchionne, non crede che anche questo segmento è da percorrere ???? Anche BMW sembra ci stia pensando, il pick up è una espressione di viaggiare con pochi limiti ormai, archiviato in gran parte quel comfort che in passato non vi era, oggi anche la famiglia dinamica vede in questi mezzi una alternativa valida, tenendo presente che sono mezzi che subiscono svalutazioni inferiori anche del 30% rispetto ai cugini fuoristrada ma anche ai suv, per ovvi motivi, Maculani.

Buongiorno a tutti, ho letto velocemente alcuni commenti su questa vettura che non interessa me circa l'acquisto, ma a mia moglie, al momento ho una certa diffidenza per il prodotto meccanico made in Italy avendo una esperienza sul campo nel settore del veicolo ricreazionale, in cui il prodotto doltr'alpe oggi da quell'affidabilità che a me interessa più del solo lato estetico. L'estetica ha la sua importanza ma oggi, secondo me, deve avere il suo spicchio di torta del solo 35%. Vi chiedo pertanto, onde poter scoraggiare mia moglie nel procedere all'acquisto, se avete delle note negative su questo prodotto di casa Fiat. Io vorrei condurre la mia Signora all'acquisto di una Toyota IQ. Grazie Maculani.

Buongiorno a tutti, in attesa di capire come ci si presenta poichè nell'apposita sezione non riesco ad attivare il form, volevo chiedere dei pareri su questa vettura, con particolare riferimento alla sua affidabilità, aspetto che mi interessa in modo più approfondito rispetto a quello puramente estetico e di comfort circa il suo "habitat". Ritengo questo progetto molto interessante sotto diversi punti di vista. Il costo è certamente impegnativo ma giustificato dal fatto che una progettazione così complessa, legata ad una produzione ad hoc, non può essere buttata sul tavolo dell'utenza a prezzi popolari. Grazie a chi volesse dare il suo contributo, Maculani.