Pippoc73

Eccolo qui il nuovo motore 1,3 da 75 e 95 cv e la cosa bella è che per metà è Fiat!

Ragazzi mettiamoci il cuore in pace!!! A breve l' IPT costerà 192 € solo x le vetture che hanno 55 kw di potenza, superati i 55 kw (70 cv), ci vorranno 192 € + 3,5-4,5 ogni kw in più rispetto ai 55 kw. Quindi riassumendo: Korando 2,0 129 kw 129 - 55 = 74 kw + 4,5 € = 333 € + 192 = 525 € di IPT! Il calcolo di quanto è aumentato in % lo lascio fare a voi, di certo posso dirvi che è scandaloso!:(r:(r:(r

Opsss!!! Possibile arrivo per inizio 2012 di un nuovo motore 1,7, bella notizia, saluti. Prossimamente: Chevrolet Cruze Hatchback

Oggi sono andato a vederla, che dire, molto bella! Il profilo è veramente ben riuscito, il retro un po meno, ma complessivamente ha un design classico e allo stesso tempo sportivo. Il portabagagli è grande, uniforme e di facile accesso, ma manca la ruota di scorta. L'unica cosa negativa, oltre alla mancanza del bluetooth, è una versione con un motore 1,6-1,7 diesel da 115 cv, che abbassa costi di gestione e consumi. Il 2,0 da 163 cv è un ottimo motore, ma obbiettivamente consuma troppo per uno come me che fa 40000 km l'anno, saluti.

Ciao ragazzi, la ix20 a breve verrà proposta anche in versione 1,6 disel da 115 e 128 cv. Finalmente! il 1,4 disel da 90 cv è inadeguato per il peso della vettura, saluti. Hyundai ix20 1.6 CRDi

Non esistono auto del suo segmento più belle!

A Catania mi hanno detto nn prima di settembre, saluti.

Ma prima dell'acquisto hai fatto un breve test? Se si, come ti è sembrata? A me è piaciuta di colore bianco, perchè con i vetri oscurati e il tettuccio panoramico spicca alla grande. Saluti!

Ciao mpare Luc, siamo entramni catanesi! Effettivamente a Catania ne ho viste giusto un paio e non di più, ma questo non toglie che hai fatto un ottimo acquisto. Sono intenzionato anch'io a comprare la versione a gpl, ma i dubbi li ho sempre. Quando riceverai la belva facci sapere tutto, io sono molto curioso, ciao e auguri ancora.

Ti quoto alla grande! io sono agente di commercio e faccio la media di 40000 km l'anno, motivo x cui sono orientato sul gpl. Ma tu hai provato l'Asx gpl?

Ciao Michele, bella notizia quella del costo aggiuntivo rispetto al diesel, ma la mia preoccupazione principale è legata alla prestazione del motore! Questo 1,6 da 117 cv come si comporta? Spinge bene? Tu hai provato il modello gpl? Se si come ti sembra? Secondo te un motore 1,6 gpl con 150.000 km, che mercato potrà avere in futuro? Saluti.

Ciao ultra404, sono interessato all'acquisto del 1,6 gpl, mi dai qualche notizia sul motore e sui consumi? 154 Nm a 4000 giri/min di coppia massima non sono un po pochini? Grazie in anticipo.

Grazie buzzurro x la risposta, oggi sono andato a vedere la macchina e devo dire che la versione 1.6 2WD Intense ClearTec Panoramic GPL bianca è molta bella. Due cose però mi anno fatto inc...: 1- quando è uscita sono andato a farmi fare un preventivo e allora mi facevano il 12 % di sconto agente. Oggi sono scesi all'8,9 %, grande boiata! 2- ho chiesto come optional, nel caso scegliessi la versione Invite, il bluetooth (350 €), non quello originale della casa, ma un comunissimo Parrot! Stiamo scherzando! Comunque, il 1.6 2WD Intense ClearTec Panoramic GPL bianca, costa 25.000 € che con lo sconto agente mi è stata proposta a 23.000 € compreso di IPT.

Ciao ragazzi, siccome 298 pag da leggere sono tante, qualcuno di voi possiede il 1,6 benzina da 117 cv? Sto considerando il motore benzina in funzione all'uscita del gpl e di conseguenza mi piacerebbe sapere come si comporta il 1,6. Spinge bene? Consumi? Grazie in anticipo, saluti.

Hai detto bene, ma lo dovrebbe fare Fiat in America con le Chrysler, no il contrario.

Ciao Kippur, cosa intendi per non meglio precisate ragioni "filosofiche" ed eurocentriche? Sarò conservatore ( patria, fede e famiglia), ma a me sta un pò sulle B... vedere che tutto quello che è italiano venga snaturato! Per me il marchio Fiat rappresenta l'Italia e tale deve rimanere! Infatti posso digerire la Freemont, ma la Lancia Flavia e Thema NO! Purtroppo la Fiat, per ragioni economiche e di mercato, sta andando nella direzione opposta. Hai mai visto una vettura tedesca che non sia tedesca? Figurati i francesi, ecc.! Concludo dicendo che le vetture con design globale, cioè fatte per vendere in tutto il mondo, non hanno mai funzionato o quasi. Questo vuol dire che le vetture con design americano vanno bene per il mercato americano e non x quello asiatico o europeo. Non so se ho frainteso le tue parole, ma io la penso così, saluti.

Ciao owluca, non sono andato a vedere la Journey perchè costa troppo per le mie tasche! Se configuri la Freemont con gli stessi optional della Journey ci sono 3.000 € di differenza e cioè 26.700 € per la Freem. contro 29.659 € per la J.. Se poi consideri il prezzo di lancio, con qualche optional in meno, di 24.900 € il gioco è fatto! Per me è bella la Journey come la Freemont, questo però non toglie che Fiat, ahimè, con questa politica snatura le sue origini riproponendo modelli di provenienza totalmente americana. Passi pure la Freemont, ma Lancia Thema NO! Capisco che il mercato italiano è una cacchetta di mosca rispetto al mondo e che la Fiat è sempre un'azienda privata, ma allora a maggior ragione bisogna proporre dei modelli nuovi che possano andare bene per il continente europeo, americano e così via.

Ciao a tutti, premetto che non ho nulla contro la Fiat, anzi obbligherei tutti i nostri politici a utilizzare solo macchine Fiat x ovvi motivi. Detto questo, io penso che bisogna analizzare la scelta di questo modello sotto tanti punti di vista. Comincio col dire che a me questa macchina piace e la comprerei per motivi di lavoro e di famiglia. Ritengo che sia un'ottima macchina con un buon rapporto qualità/prezzo, ma bisogna considerare altri aspetti importanti x il marchio e cioè: 1- è sensato riproporre un mezzo che non ha avuto successo? R- per me no! 2- poteva la Fiat investire di più nel disegnare exnovo un vettura che manca nella propria flotta? R- Si! Obiettivammente sarebbe stata una scelta più azzeccata. Con questo voglio dire a tutti i pro Fiat e io sono con voi, che la scelta fatta è quanto meno discutibile. Comunque, siccome a me la Freemont piace, mi sa che domani vado a vederla dal vivo, nella speranza che sia già esposta. Saluti.

Se un poveretto ordina, in base alle proprie esigenze, lo Sportage a ottobre e gli viene consegnata dopo 210 giorni, a questo punto viene da pensare: ma quasi quasi aspetto ancora qualche mese così compro il restyling!:mrgreen::mrgreen:

Le differenze è evidente che ci sono! Però è importante capire quali sono gli optional essenziali e quali no. Cominciamo: 1-Cerchi, 17 o 18? Ovviamente i 17 ! Si sentono meno le buche e costano meno i copertoni. Si perde da un punto di vista estetico ma si guadagna in confort e costi. 2- tessuto o pelle? Io preferisco il tessuto! La pelle è più bella, ma è calda d'estate e fredda d'inverno. 3- Clima, manuale o automatico? Ovviamente automatico! Questa a mio avviso, è la pecca più importante tra i due allestimenti! Non lo si può avere neanche come optional. 4- Bloutooth e Cruise c., si o no? Per me sono fondamentali! Sono agente e faccio tanti km, quindi li aggiungerei come optional. 5- Sens. pargheggio, si o no? Ovviamente si! La visibilità posteriore è quasi nulla, quindi sono necessari! Concludendo, a mio avviso, lunica pecca tra i 2 allestimenti è il clima autom., bloutooth, Cruise c.e sensori si aggiungono come optional, tutto il resto è trascurabile. Però una considerazione va fatta: l'active 1,7 metallizzata con bloutooth, Cruise c.e sensori, mi è stata offerta a 22.000 €, mentre la Classy scontata a 23.500. Solo 1500 € di differenza, conseguentemente è quasi scontato prendere la classy!

Ricevuto!:idol:

Ciao robyjolly, il mio primo commento è stato questo: Scusate, ma io non capisco! I consumi dichiarati dai vari possessori sono molto variabili, dai 13/l ai 16-17/l. Capisco che molto dipende dal piedino e dalla tipologia di strada che si percorre, ma comunque sia i consumi sono elevati per un 1,7 da 115 cv anche se la macchina è pesante. Capisco anche e sono daccordo, che la macchina è veramente bella, ma con questi consumi si possono acquistare macchine con prestazioni molto superiori. Per fare un esempio, la Chevrolet Orlando 2,0 da 163 cv! Non voglio fare nessun tipo di paragone, anche se la Orlando è un crossover, ma vi posso garantire che spinge alla grande e i consumi sono di uguale portata. Non volevo fare nessun paragone, ma solo fare una riflessione consumo/potenza! Potevo dire Opel astra sportourer 2,0 da 163 cv! Per quanto riguarda i miei gusti, mi piacciono entrambe le macchine pur essendo diverse, che ci posso fare! Forse perchè le ho viste esposte nella stessa concessionaria! Scusami Roby, ma il 1,7 da 136 cv è lo stesso che monta la nuova Hyundai I40?

Ciao Max, hai presente il tonfo che senti quando chiudi lo sportello? Quando il suono è molto cupo è segno di qualità costruttiva. Come ha detto gmonte è tipico delle tedesche. Ci tengo a dire che è soddisfacente anche quello della sporty.

Dai Fox, anche la sporty ha plastiche dure un po ovunque ma bene assemblate, d'altronde da qualche parte dovevano risparmiare per fare una macchina competitiva! Stesso discorso vale per la Orlando. Per quanto riguarda i consumi (9 km/l), cosa pretendi da un 2,2 da 163 cv?

Robyjolli non ho mai detto che la Orlando è migliore della Sporty! Non ho mai detto che il motore della Chevy è migliore del motore della Sporty, sarei anche stupido a fare un confronto tra un 2,0 da 163 cv e un 1,7 da 115 cv! Se mai ho parlato dei consumi in funzione delle prestazioni! Non ho mai detto che la qualità degli interni della orlando sono di qualità superiori di quelli della Sporty. Se mai ho detto che sono più belli! Comunque a livello qualitativo si equivalgono.Per quanto riguarda la prova sportello, posso garantirti, se credi alle mie parole, che la vince la Orlando. La conc. dove sono andato ha entrambi i marchi e ho fatto la prova sportello quando sono salito sulle vetture. Concludendo, mi sono inscritto al forum perchè trovo la Sporty un bel macchinone e volevo avere notizie (potenza/consumi) confortanti sul 1,7.