Tecno78
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uguale a quella che ho visto io. Strumentazione cruscotto con tre elementi, nav della 500l e clima della giulietta. Per me, già così, è più bella delle 500L perchè sembra più premium con lo stile della 500. Secondo me alcune di queste novità potrebbero applicarle in futuro anche alla 500l, ma non voglio divagare.
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Ho avuto la possibilità di vedere una 500X a balocco, ho visto anche gli interni. Ovviamente secondo me era tutto non definitivo, con cruscotto a tre elementi circolari con plastica grigia un po' cheap, clima della giulietta e navi della 500l. Il resto era tutto coperto da teli. Era scocciata di nero ma era bellissima. I fari anteriori sono piu piccoli della 500l e piu simili alla 500, molto belli imho. Dietro sembrava esserci molto spazio Nulla di nuovo però, mi spiace
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scusate ma la punto ha bisogno almeno di un posteriore meno "cheap"....e non parlo delle fiancate...cambiare i fari serve a poco, la punto ha bei fari e buoni interni. Sono le linee che son vecchi a confronto con la concorrenza... mi spiace ma anche con nuovi fari e maschera anteriore, le fiancate e il posteriore la tradiscono
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non so se si è già detto ma il pianale giorgio non ha nulla a che fare con quelli maserati....poi vi spiego, mi stanno arrivando molte notizie ;D
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Sono andato ad una conferenza tenuta da lui in persona per i 100 anni Maserati e lo ha detto lui stesso. Ha confermato che in Alfa fanno tutto in modo autonomo e partendo da fogli bianchi, senza limiti in tutti i sensi. Ha detto che "la nuova alfa ha già lo stile definitivo e congelato" e che stanno girando già i primi muletti col nuovo pianale Giorgio. Si sono accorti di una imperfezione nelle fiancate e dovranno rifatle tutte per circa 3 mm di errore, ma son cose che capitano sempre con auto totalmente nuove. Ragazzi ero gasato come pochi!!! Se non sono notizie queste Poi ha spiegato del perche non hanno fatto una Giulietta sedan....o meglio, non ha detto che non l'hanno fatta ma che non riuscivano....
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Posso dirvi che alcuni muletti son già in giro per Modena (da fonti interne e dallo stesso Ramaciotti) ma non so se Giulia o altro...ma direi Giulia
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Ho fatto centro? Altra cosa strana, perche le QV hanno potenze cosi alte? La GTA non ci sarà più?
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riguardando le slide, Alfa avrà un V6 con potenze fino a 500 CV. Ma allora, o ci sarà una Giulia QV o la 4C potrebbe davvero avere un V6. Altrimenti dove lo monti?sbaglio?
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non voglio tediarvi, ma sembra che lastampa e altri giornali abbiano scritto una vaccata su Imola. Lo stabilimento segreto con le puzzole è a Modena, di fronte allo stbailimento Maserati Corse (proprio come mi avevano detto! e mi avevano anche detto di non dirlo...) Il ?capannone fantasma? dove nasce il futuro Alfa - Cronaca - Gazzetta di Modena perchè devono sempre scrivere balle i giornalisti e inventarsi imola? mah poi, al di la di tutte le pippe mentali scritte fino ad ora, si sa cosa sarà il modello del 2015? e se saranno solo 4 modelli + 4 QV o 6 modelli e 2 QV? perchè a sentire tutti i vari giornali ora che le acque si son calmate, dicono (ad esempio 4R): fine 2015: nuova Giulia + 4C QV 2016 - 2018: nuova Giulietta più Giulietta SW (e semplicemente variante QV), Giulia SW (o Giulia shooting brake), SUV Compatto e SUV di grandi dimensioni, Supercar tipo Alfieri totale 8 modelli. Attendibile? fattibile?
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avete novità su Imola? non lo scrivono tutti e dovrebbe essere modena...mah
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ma dove son ste slide??non le trovo da nessuna parte in quel sito
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è una serie 5,ne son abbastanza sicuro, il girpoporta posteriore non mente, più inclinato di serie 3 e serie 6
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e la puzzola? cosa significa? che le plastiche puzzeranno? o una nuova versione con gli stripes tipo viper?
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sarà inserita in un contesto giusto, ma la frase "Alfa Romeo, ecco, sinceramente io sarei più felice di doverla vendere piuttosto che doverne rilanciare il brand" poteva risparmiarsela, perchè ora partiranno con 3 mesi di supercazzole
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di chi sono i disegni a matita??? stupenda!! se sarà in salsa 500 osa, sarà stupenda!! se sarà in salsa remake 124 spider, sarà stupenda! qualsiasi cosa faranno, c'è una probabilità del 98% che io l'acquisti....e che goda come un cammello! scusate ma questo genere di auto, disegni e progetti li amo!!!
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magari non capirò un tubo di modelli e auto, ma secondo me, tolti piccoli ritocchi interni, cazzatine tecnologiche e sicurezza, io produrrei la 500 così com'è finchè vende, un pò come il primo maggiolino. Che senso ha innovare sempre ogni 6-7 anni se l'auto che fai vende bene, è un cult e un sogno per tutti? si spende anche meno io al lascerei così com'è , puntando magari su versioni. Mi scuso per il mio "Fanta 500" ma è davvero bellissima e al solo pensiero di qualche piccola modifica mi spavento
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si ma allora da qua al 2018 ci saranno media nel 2015 (cioè? Q4? SUV?boh), Giulia + sw e? segmento E? SUV grande? supercar? (speravo in un riassunto a pag 1 )cioè 4 vetture in 4 anni non sono molte, tenendo conto che nel 2014 non faranno nulla. Se guardate bene, Alfa Romeo ha un grande progetto, ma le date e le vetture sono molto "fuffose" rispetto al piano Maserati e Fiat. Secondo me vedranno come tira il primo SUV, poi come tira la giulia e se mai aggiungono...mah quindi di Imola nessuno sa nulla?
