Giovanni B.

http://www.racewaynews.net/immagini/articoli/562/1a.jpg Nuova concept di vettura sportiva a quatto posti, un po' coupè un po' station wagon. Fonte: http://www.racewaynews.net/articolo.php?a_id=562 Ciao Giovanni Racewaynews.net

Altra concept per Ginevra, questa volta è un crossover di Hyundai con linee piuttosto filanti: fonte: http://www.racewaynews.net/articolo.php?a_id=553 ciao Giovanni Racewaynews.net

Pare hce Lotus porterà a Ginevra il concept di una specie di SUV-crossover... non c'è più religione http://www.racewaynews.net/immagini/articoli/553/1a.jpg Fonte: http://www.racewaynews.net/articolo.php?a_id=553 ciao Giovanni Racewaynews.net

Ciao, http://www.racewaynews.net/immagini/articoli/551/1a.jpg PEr chi mastica poco l'inglese: Il propulsore è un 1.6 HDI da 90 CV abbinato ad un motore elettrico da 16 kW, più che sufficienti per garantire buone prestazioni nell'utilizzo quotidiani, ma soprattutto capaci di contenere il consumo medio in soli 3,4 litri per 100 km e le emissioni di CO2 a 90 g/km. Valori inferiori del 25% rispetto ad un sistema ibrido con motore a benzina. A questo risultato contribuiscono in particolare il sistema Stop & Start e un filtro antiparticolato ulteriormente evoluti, un sistema di recupero dell'energia nelle fasi di frenata, la modalità di funzionamento con il solo motore elettrico (ZEV - Zero Emission Vehicle) per un massimo di 50 chilometri in un'ora e ancora la possibilità di impostare la modalità ZEV come primaria, compatibilmente con lo stato di carica delle batterie. Video ufficiale di PSA: http://www.racewaynews.net/immagini/articoli/551/videoibrido.swf ciao Giovanni Racewaynews.net

http://www.racewaynews.net/immagini/articoli/549/1a.jpg http://www.racewaynews.net/immagini/articoli/549/2a.jpg Nuova concept di 4x4 piena di elettronica. Fonte: http://www.racewaynews.net/articolo.php?a_id=549 ciao giovanni Racewaynews.net

Uscito di pista alle 16.35, Valentino ha dovuto abbandonare la sua F2004 modificata dopo appena 20 secondi a causa di un banale testacoda. A discolpa di Rossi, dobbiamo dire che l'asfalto non era del tutto asciutto e girare in una pista del tutto sconosciuta in modalità "mezzo metro da terra" non dev'essere semplice. Domani i testi continueranno. Fonte: http://www.racewaynews.net/articolo.php?a_id=548 ciao Giovanni Racewaynews.net

Ecco le prime foto ufficiali della nuova concept Peugeot, verosimilmente per Ginevra. E' una 407 cabrio con tetto trasparente ripiegabile. Fonte: http://www.racewaynews.net/articolo.php?a_id=529 Ciao Giovanni Racewaynews.net

Ciao a tutti, se a qualcuno può interessare, segnalo a questo link la prova che abbiamo fatto della Fox 1.4 Sport. In estrema sintesi la linea è bruttina, come noto, ma abitacolo e bagagliaio sono molto più spazioso delle dirette concorrenti. Nella guida è sempre facile e abbastanza confortevole, peccato solo per il motore da 75 CV un po' pigro... articolo completo: http://www.racewaynews.net/articolo.php?a_id=461 Ciao Giovanni Racewaynews.net

http://www.racewaynews.net/immagini/articoli/525/2a.jpg Nuova city car per il mercato giapponese (per ora). Tra l'altro condividerà il motore con la nuova generazione di Smart ForTwo. La cosa più interessante è la collocazione del moteriore, che è posteriore subito davanti al differenziale, per liberare spazio utile per l'abitacolo, che infatti è molto avanzato. Fonte: http://www.racewaynews.net/articolo.php?a_id=525 ciao Giovanni Racewaynews.net

Ciao a tutti, nel 2005 c'è stato il centenario di Skoda e per l'occasione è stata realizzata una pubblicazione molto bella, di 32 pagine, sulla storia del marchio, con molte foto d'epoca tra le altre cose. La pubblicazione era stata allegata anche ad un recente Ruoteclassiche. Per chi se la fosse persa, segnalo che per gentile concessione di Autogerma abbiamo pubblicato il link per scaricare la pubblicazione integrale in formato pdf (sono 3,8 mega) La potete trovare qui: http://www.racewaynews.net/immagini/articoli/505/skoda.pdf L'articolo di introduzione invece è qui di seguito: Con tutte le concept car presentate in questi giorni a Detroit il pensiero corre inevitabilmente al futuro, ai prossimi mesi dell'anno o addirittura oltre, ma chi non l'ha ancora fatto farebbe bene a fermarsi un attimo e tornare al 2005 (che tanto è ancora qui "dietro l'angolo"...). Il motivo? L'anno che si è appena concluso ha visto un bel centenario e una ricorrenza così speciale va celebrata. Meglio ancora, va utilizzata per ripercorrere una pagina importante della storia dell'automobile. Protagonista delle celebrazioni è Skoda, sì, proprio il marchio che fino a pochi anni fa sembrava essere la "Cenerentola" del Gruppo VW e che ora si sta togliendo delle belle soddisfazioni. 2005, anno da incorniciare Proprio nel 2005, infatti, la casa ceca ha superato il record annuale di vendite raggiunto nel 2004, risultato tanto più significativo se si considera che è stato ottenuto con un mese di anticipo. Tra gennaio e novembre i clienti di ben 85 Paesi hanno acquistato 452.973 automobili Skoda, ovvero 43.022 (+10,5%) unità in più rispetto allo stesso periodo dello scorso anno e 1.298 unità in più rispetto all’intero 2004. Questo ottimo risultato è stato ottenuto principalmente grazie alle vendite realizzate nell’Europa Occidentale, con un totale di 255.783 (+17,8%) vetture, mentre nei Paesi dell’Europa Orientale il totale è stato di 41.867 (+50,2%). Per quanto riguarda il mercato interno della Repubblica Ceca, la Škoda ha conquistato 3.132 Clienti in più rispetto allo scorso anno (complessivamente 58.837 unità) dall’inizio del 2005. Crescono i numeri, dunque ma a cresce è anche la qualità, almeno a giudicare da una recente indagine sulla soddisfazione dei clienti che ha messo a confronto ben 30 case automobilistiche di tutto il mondo presenti nel mercato europeo: Skoda si è classificata terza assoluta, guadagnandosi anche il titolo di miglior costruttore europeo. Una storia tutta da leggere Per ripercorre i momenti più importanti dei 100 anni di attività di Skoda vi proponiamo il link alla pubblicazione celebrativa realizzata per l'occasione da Autogerma, importatore per l'Italia di Skoda, oltre che di Audi, Seat e Volkswagen. Trentadue pagine assolutamente da non perdere, ricchissime di fotografie e informazioni. Di seguito riportiamo l'introduzione del volume: La storia di Skoda ha inizio con due giovani uomini dalle piu umili origini, Vaclav Klement e Vaclav Laurin. Entrambi privi di un’istruzione specifica, avviarono un’attivita in questo nuovo campo, facendo affidamento sul loro coraggio, sulla tenacia e la fi ducia nelle proprie capacita. Contrariamente a tutte le aspettative, questo era un capitale maggiore di quello gestito dalle industrie con cui avevano deciso di entrare in concorrenza. Nel 1895 iniziarono a riparare e costruire biciclette a Mlada Boleslav e nel 1910 gia gestivano la piu grande Fabbrica di automobili della monarchia austroungarica. L’azienda sopravvisse alla prima guerra mondiale, alla grande depressione, all’occupazione del Paese da parte dei nazisti, alla seconda guerra mondiale e ai successivi esperimenti comunisti, che durarono 40 anni, e si riprese dopo tre incendi e bombardamenti devastanti. Nel 1991 e entrata a far parte del gruppo Volkswagen, sotto le cui ali e cresciuta, passando da un’azienda in declino a una delle piu moderne fabbriche automobilistiche d’Europa. La freccia alata del marchio Skoda vola di nuovo per il mondo in tutto il suo splendore. Questa e la storia di un’industria automobilistica con un lieto fine. O e solo l’inizio? Fonte: http://www.racewaynews.net/articolo.php?a_id=505 ciao Giovanni Racewaynews.net

Fonte: http://www.racewaynews.net/articolo.php?a_id=492 Ciao Giovanni Racewaynews.net

125 CV per 570 kg: da 0 a 100 in 5,7 sec. Per ora è una concept, ma forse la produrranno, ad un costo inferiore ai 17 mila dollari! Fonte: ciao Giovanni ******

In arrivo una versione potenziata da 521 CV, che consente di raggiungere i 270 km/h (contro i 266 km/h della serie precedente) e di limare quatto decimi sullo scatto da 0 a 100 km/h, che ora richiede solo 5,2 secondi! Fonte: http://www.racewaynews.net/articolo.php?a_id=488 Invariata, almeno per ora, l'estetica, aspettando il restyling. ciao Giovanni Racewaynews.net

http://www.racewaynews.net/immagini/articoli/487/2a.jpg http://www.racewaynews.net/immagini/articoli/487/1a.jpg Fonte: http://www.racewaynews.net/articolo.php?a_id=487 Su base Pontiac Solstice, ecco una concept con un hard top in grado di trasformarla - all'occorrenza - da spider a station wagon. ciao Giovanni Racewaynews.net

Prime foto ufficiali della Mercedes S65 AMG, con V12 biturbo da 612 CV e 1.000 Nm di coppia (lo stesso di CL e SL per altro). Fonte: http://www.racewaynews.net/articolo.php?a_id=469 Ciao Giovanni

Nuova concept Honda su base Civic Ibrida. Fonte: http://www.racewaynews.net/articolo.php?a_id=464 Qualcuno ne sa qualcosa di più rispetto a quello che abbiamo scritto nell'articolo? Sembra che l'auto abbia dei sensori sulla carrozzeria, ma non si capisce bene. Ciao Gio Racewaynews.net

E' un prototipo per il prossimo salone di Los Angeles: dentro ha una vera e propria... cucina! (frigo, microonde ecc). Evidentemente agli americani le auto con il portatazza non bastano più! http://www.racewaynews.net/articolo.php?a_id=388 Ciao Gio Racewaynews.net

Parteciperà al nuovo campionato FIA GT3, motore da 285 CV per 750 Kg. http://www.racewaynews.net/articolo.php?a_id=453 ciao gio Racewaynews.net

Ciao, tempo fa, se non ricordo male, avevo postato la notizia di una GT stradale progettata da Prodrive su base Impreza STI. Ora hanno rilasciato nuovi disegni, più accurati, e c'è la conferma che sarà presentata in pubblico in gennaio. Fonte: http://www.racewaynews.net/articolo.php?a_id=289 ciao gio racewaynews.net

E' appena arrivato in redazione il comunicato di Autogerma. Ecco il succo: La vettura è equipaggiata con un TDI dodici cilindri a V biturbo di 5.5 litri di cilindrata, capace di sviluppare oltre 650 CV e oltre 1.100 Nm di coppia. Il motore TDI V12 che equipaggia la R10 – dotato di due filtri antiparticolato – è difficilmente identificabile come propulsore diesel grazie alla sua regolarità di funzionamento. Molte delle sue caratteristiche costituiscono autentiche sfide nell’ambito dei motori a gasolio. La pressione di iniezione, per esempio, supera facilmente i 1.600 bar dei motori di serie e l’arco di utilizzo, compreso tra 3.000 e 5.000 giri, evidenzia regimi di rotazione eccezionalmente bassi per un motore da competizione. I piloti della R10, data la favorevole curva di coppia del V12, dovranno utilizzare molto meno il cambio. Cambio che naturalmente è inedito, frutto di un progetto specifico per la R10 e la sua coppia straripante. Fonte: http://www.racewaynews.net/articolo.php?a_id=438 Ciao Gio

In attesa della presentazione live di oggi alle 13.00(http://www.audi.com/audi/com/en1/experience/motorsport/r10.html), prime foto ufficiali della nuova R10, la sport prototipo diesel destinata a Le Mans: http://www.racewaynews.net/immagini/articoli/438/1a.jpg http://www.racewaynews.net/immagini/articoli/438/8a.jpg Fonte: http://www.racewaynews.net/articolo.php?a_id=438 ciao Gio Racewaynews.net

Tra le proposte più originali realizzate per il concorso di design "An LA Adventure" organizzato in occasione del prossimo Salone dell'Auto di Los Angeles spicca sicuramente la concept Mojave Runner ideata dal Centro Stile Mercedes in Nord America come ipotesi di futuristico veicolo di salvataggio. http://www.racewaynews.net/articolo.php?a_id=389 Ciao Gio Racewaynews.net

Ciao, ecco le prime impressioni di guida e le foto di Lorenzo Baroni di Special Magazine, direttamente dal Qatar: http://www.racewaynews.net/articolo.php?a_id=128 Ciao Giovanni Racewaynews.net

Nuovi frontale e altri dettagli nuovi e con l'occasione hanno aggiornato la gamma propulsori: http://www.racewaynews.net/articolo.php?a_id=421 Ciao Giovanni Racewaynews.net

Ciao a tutti, Mitsubishi ha svelato i primi disegni ufficiali della Eclipse spider, che sarà presentata al Salone di Detroit il prossimo gennaio: http://www.racewaynews.net/articolo.php?a_id=417 Ciao Giovanni Racewaynews.net