_reqUiem_

Dovrebbero farlo anche da noi...

E' semplicemente stupenda, la danno via TV e via radio

Bella veramente!

o forse molto semplicemente non gli importa...

Questo è vero, ma è un po' troppo facile ottenere telai di questo tipo quando anche il bullone di fissaggio dell'anello di sostegno della marmitta è attivo ed interfacciato con l'ESP. ciao ciao!

esattamente

Il centro ricerche tumori di Milano ha fatto un confronto un test un pò particolare, mettendo a confronto l'inquinamento prodotto da un motore Diesel con quello di 3 sigarette, riporto qui uno screenshot delle 2 pagine di televideo (www.televideo.rai.it) dove è riportata la notizia. Che ne pensate?

Già...

non posso che quotare Artemis, 250GTO

..é quello che temo, purtroppo!!..speriamo che prima di abbandonare le moto, Ducati riesca a mettere in pista una moto decisamente competitiva che sarebbe vantaggiosa per entrambi: a Ducati per aver trovato l'asso che mancava per quanto concerne la messa a punto (la capacità di Vale in questo senso é notevole..) mentre a Valentino consentirebbe di ritirarsi dalle moto in modo glorioso con un marchio che nelle gare di moto é paragonabile alla più famosa rossa a quattro ruote. Ok, potrebbe essere una bella cosa... E il povero Capirossi? Se gli arriva Vale in squadra e lo bastona per benino... che figura ci fa?

..curiosità: sei per caso quel requiem abituale frequentatore di Motociclando? si, bazzico su diversi forum

Anche per me era meglio prima...

Sarà stato un pullman MB....... L'ho pensato anche io...

Giorgio Piola ha raccontato un aneddoto che la dice lunga sulla fortuna della McLaren coi motori... Ieri sera al rientro in albergo hanno rotto il motore al pullman che li trasportava...

Direttamente da Libero sport: A voi i commenti

Ha dato la stessa impressione pure a me...

Ho avuto una Punto 75, l'8 valvole e ci ho fatto 120.000 km senza il minimo problema. Un mio vicino di casa ha la Punto 12 16v, lo stesso motore montato su Stilo, ne ha passati 80.000 senza problemi. Non ho esperienze di Stilo... ma i motori sono gli stessi.

Tratto dalla Gazzetta dello Sport: Secondo un quotidiano di Monaco la rottura tra Schumi jr e la Williams è il preludio a un accordo con il team giapponese. Se non interviene prima la BMW. MONACO DI BAVIERA (Germania), 23 febbraio 2004 - L'attacco inatteso, se non altro nella sua durezza, di Ralf Schumacher nei confronti di Frank Williams, reo - secondo il pilota tedesco - di non aver mantenuto la parola datagli circa il rinnovo del contratto che scade a fine stagione, viene interpretato in Germania come una vera dichiarazione di guerra e l'anticamera del divorzio di Schumi jr dal team Williams-BMW. Ma c'è di più: secondo il quotidiano popolare di Monaco di Baviera - Abendzeitung - Ralf sta volutamente provocando la rottura con la Williams, in modo da avere via libera con la Toyota. Citando non meglio precisate "fonti legali inglesi", il giornale scrive che tra il pilota e i rappresentanti del team giapponese, con base a Colonia, si sono intensificati i colloqui. Non solo: sarebbe già pronta un precontratto, che Ralf dovrebbe firmare nella prossima estate. La Toyota offrirebbe al tedesco condizioni economiche superiori a quelle che alla fine avrebbe spuntato alla Williams, prima dell'interruzione delle trattative. Sino a fine anno Schumi jr guadagna, secondo indiscrezioni, 16 milioni di dollari all'anno. In un primo tempo Frank Williams gliene avrebbe proposti solo 8, ma con un sistema di incentivi che, in caso di vittoria in almeno otto GP e del Mondiale, avrebbe consentito al tedesco di mantenere lo stesso guadagno. Ralf alla fine aveva accettato. Poi non se n'è più fatto nulla. Ora Sir Frank Williams vorrebbe dargli ancora meno. E Ralf non ci sta. L'ultima possibilità che il dissidio si ricomponga - secondo l'Abendzeitung - sta nell'intervento del motorista tedesco BMW. Nel contratto con la Williams la casa di Monaco delega agli inglesi le decisioni sui contratti dei piloti, ma una clausola nell'accordo con il partner (valido fino al 2009) le consentirebbe la rescissione anticipata con il solo preavviso di sei mesi. Che la BMW faccia leva su questa minaccia per motivi di "geopolitica" non è certo. E a due settimane dalla partenza della stagione iridata il caso Ralf Schumacher, unito a quello di Montoya già acquistato da Mercedes-McLaren dal 2005, è un altro grave motivo di turbamento nell'ambiente della Williams-BMW.

C'è SOLO una lettera di intenti, e così resterà la situazione finchè sono in amministrazione controllata. In ogni caso Castiglioni ha ribadito più volte che la società sarà un 50/50.

E' risaputo che Shumacher è un miglior collaudatore/tester rispetto a Barrichello. Quindi probabilmente stanno testando nuove componenti, senza forzare tanto.

Proporrei una spedizione punitiva nei confronti del propietario...

Scusa Taurus, il 1.6 utilizzato per le Abarth Turbo a benzina da dove deriva? E' un'unità nuova oppure è "riciclato"? Grazie