ArmDT

Volevo aggiungere che già posseggo una Panda Emotion 1.2 60cv (2009 con 35.000 km) con cambio automatico robotizzato a benzina, ma che purtroppo non so per quale motivo anche utilizzando la funzione (E)conomy ed andandoci piano consuma veramente tanto rispetto ad esempio alla punto benzina manuale di mio padre del 2006. Secondo voi conviene vendere questa panda e prendere un modello nuovo ibrido benzina/GPL oppure potrei far montarea un impianto a GPL su questa panda? Si può fare su un auto con il cambio automatico? E su che Kit dovrei orientarmi?

Si a questo punto allora magari posso puntare su un nuovo o su un buon usato per la Panda 1.2 +GPL (credo che il modello si chiami EasyPower?). @Poliziottesco : l'uso dei mezzi pubblici è stata la mia prima ipotesi ma purtroppo la zona dove abito è collegata malissimo e ci metterei più di due ore per arrivare e considerando che alle 8.30 devo essere in facoltà la situazione si complica un pochino. Valuterò qualche offerta di concessionari Fiat in zona oppure su autoscout, grazie ancora a tutti

Grazie Effe, diciamo che per la strada da percorre se passassi all'interno di Roma farei 36km circa al giorno però mi sorbisco tutto il traffico della mattina quindi forse in quel caso un solo benzina sarebbe meglio. Per il Metano controllando anche su internet purtroppo non ho trovato dei centri per rifornirmi in zona, quindi sarei più orientato verso il GPL. Attendo comunque qualche altro parere per aver un quadro sulla situazione più completo

Ragazzi ma invece una bifuel di ultima generazione come la vedete per il mio utilizzo? Sono un po' combattuto tra bifuel e solo benzina Sicuramente sto sotto ai 15.000km/annui e la uso prevalentemente in città con qualche gitarella fuori porta. Volendo per evitare il traffico in mezzo alla città posso passare per il GRA facendo circa 70 km al giorno per recarmi all'università (andata e ritorno), 5 giorni su 7. Le alternative ormai sono queste arrivati a questo punto : Benzina 1) Panda 2012 Twinair 0.9 2) Punto 2012 Twinair 0.9 3) Yaris 2012 1.0 VVT-i 69cv Bifuel (Benzina+GPL) Panda o punto 2012 sempre con twinair. Che dite? grazie

Gentili utenti, mesi fa avevo aperto un topic riguardo una nuova auto da acquistare ma visto che sono passati appunto diversi mesi, vorrei chiedere ai moderatori di chiudere il vecchio topic e lasciare aperto questo se possibile. Ormai nel 2012 inoltrato sono state presentate diverse auto innovative sia dal punto di vista della tecnologia che dei motori e consumi. Ma veniamo a noi : Avrei bisogno di un' auto principalmente per uso cittadino, percorro in media 35-40 km al giorno 75% urbano, 25% extraurbano per recarmi all'università. Ogni tanto vorrei concedermi anche qualche gita fuori porta, diciamo sui 10.000-15.000 km/annui. Con questo chilometraggio penso che la scelta più sensata per avere i più bassi consumi possibili sia un motore benzina, ed in molti di voi mi hanno consigliato di orientarmi verso auto giapponesi quindi Yaris, Mazda 2 e Honda Jazz, seguite da altre case (come anche la nuova Citroen C1 che non sembra male come consumi). In famiglia abbiamo sempre avuto auto FIAT e quindi sento la necessità di provare qualcosa di diverso. A distanza di mesi le auto citate restano ancora la scelta più adatta per avere dei bassi consumi visti i prezzi della benzina ormai alle stelle? Quale cilindrata sarebbe più idonea per il mio utilizzo? Mi sembra comunque inutile andare oltre un 1.3 visto che preferirei puntare tutto sui consumi e magari mettere da parte un po' le prestazioni. La Toyota però a settembre presenterà un modello ibrido, così come altre case stanno passando ad un ibrido benzina/elettrico studiato appunto per la città. Cosa ne pensate di queste nuove tecnologie in arrivo, vale la pena attendere? Auguro a tutti un buon fine settimana:idol:

Guarda la novità più importante è sicuramente questa : "Il dato più interessante per l’acquirente è però il contenimento dei consumi (e di conseguenza delle emissioni) che per la Mazda2 1.3 da 75 e 84 CV scendono a 5 l/100 km e 115 g/km di CO2 nel ciclo combinato." Per me che sto cercando un auto benzina dai consumi ridotti diciamo 75% urbano e 25% extraurbano sembra l'auto perfetta. Tu hai il modello 2011 giusto? Come ti trovi in città? Bisogna vedere con l'anno nuovo che offerte faranno. Grazie

Ma la nuova Mazda 2 my2012 è uscita? Pare che abbiano ridotto il peso della vettura e migliorato ulteriormente i consumi per il motore benzina 1.3 75cv mi sembra ottima come nuovo acquisto! Si sa qualcosa a riguardo? Grazie

Allora visto che avevo aperto altre due discussioni nei mesi precedenti chiedo gentilmente ai moderatori di cancellarle e lasciare questo come unico topic. Ripercorrendo un po' tutti i consigli che ho trovato sul forum ho fatto una piccola lista delle auto possibili da acquistare ad inizio 2012. Mi rivolgo però a voi sul modello dai minor consumi possibili, per l'estetica vanno bene tutte non ho particolari preferenze. Toyota Yaris 5p 1.0 69cv Mazda 2 1.3 5p 75cv o 84cv Lancia Ypsilon (2012) 5p 0.9 Twin Air 85cv o 1.2 69cv Honda Jazz 5p 1.2 90cv Fiat Panda (2012) Twin Air 85cv o 1.2 69cv Suzuki Swift/Splash 1.0 65cv o 1.2 86cv La scelta la chiudo a questi 6 modelli ( lo so, sono comunque tanti ) PS : i TwinAir consumano meno del 1.2 69cv? Grazie a tutti per fortuna ho trovato voi del forum di autopareri altrimenti sarei andato alla cieca.

Che ne pensate di questa come prezzo e caratteristiche? Auto usate: Mazda, 2, PLAY 75CV AutoScout24 pagina di dettaglio Grazie

Quindi un ibrido Benzina/GPL o Benzina/Metano non conviene?

Cari amici di Autopareri, ormai con i nuovi prezzi per benzina e gasolio l'acquisto per la nuova auto da città sta diventando veramente un problema.. e tra poco da quel che ho letto saliranno anche per GPL e Metano. Sto cercando di capire quale sia la scelta migliore da fare per un auto da utilizzare prevalentemente in città ma anche per qualche scampagnata fuori, diciamo 75% cittadino, 25% fuori. Dalle mie poche conoscenze su auto e motori so che per la città il diesel non viene sfruttato come dovrebbe e quindi lo mettere per ora come ultima ipotesi di scelta. Per quanto riguarda la benzina a questo punto mi chiedo conviene puntare solamente su un auto benzina visti i prezzi oppure optare per un ibrido Benzina/GPL? Mi attira molto la nuova Opel Corsa GPL Tech 1.2 85cv ibrido benzina/GPL. Per il resto non conosco altri modelli se non le già citate (solo benzina però) auto giapponesi Yaris, Swift, Jazz e Mazda 2 e le nuove fiat in arrivo (panda 2012). L'estetica per me conta fino ad un certo punto, la priorità ovviamente sono i consumi. Vi ringrazio e buon fine settimana a tutti

Ragazzi io avrei bisogno di alcuni pareri di possessori della Fiat Panda 1.2 60cv Emotion Benzina (2008-2009) con cambio automatico robotizzato. In particolare la mia auto ha raggiunto quasi i 30mila km prevalentemente uso cittadino e non riesco a capire come mai i consumi sono veramente alti! Secondo voi cosa può essere? Ho anche una fiat punto 1.2 60cv benzina e tra le due la panda consuma veramente di più in città! Sarà colpa solamente del cambio automatico? Eppure lo imposto su economy e mi cambia le marce a circa 3000 giri del motore.

Ho un po' paura per le FIAT, non mi sono mai trovato benissimo. Non tanto per il motore ma per altri piccoli problemini qua e là ogni tanto. Valuterò le varie alternative, attendo anche qualche altro parere tanto non ho fretta! Grazie ancora

Salve, riapro un nuovo topic visto che il precedente non era ben chiaro e sono cambiate alcune cosette. Parlando con mio padre per la scelta dell'auto l'unica opzione possibile da considerare è una 5 Porte Diesel di segmento A o B. Non ci sono particolari esigenze sulla potenza del motore, basta che abbia dei bassi consumi e sia un diesel. Utilizzo misto urbano/extraurbano. Abbiamo una Fiat Punto 5p 1.2 benzina del 2004 da far valutare , il che può essere utile per case che fanno rottamazione. Ora visto che non sono un grande esperto di macchine e soprattutto di diesel, mi rivolgo a voi visto che tra le varie auto al momento l'unica opzione mi sembra la Nuova Toyota Yaris 2011 con motore 1.4 D-4D 90cv. Ho letto varie recensioni di riviste e di qualche utente del forum, e pare che a velocità sostenuta la rumorosità sia un po' eccessiva ed anche la qualità degli interni sia un po' troppo "plasticosa". Nel complesso l'auto è molto buona, grande sicurezza ed anche i consumi non sono per niente male. Cosa c'è in alternativa in commercio attualmente? Molto probabilmente l'acquisto della nuova auto è previsto per il nuovo anno, entro marzo 2012. Attendo vostri consigli e vi ringrazio anticipatamente.

Edolo tra i modelli con Diesel puoi farmi qualche nome in termini di bassi consumi? grazie

Grazie mille a tutti per le tantissime informazioni utili!! Sicuramente l'acquisto dell'auto è previsto per inizio 2012, quindi posso aspettare senza problemi! Per quanto riguarda la scelta allora dovrò fare un po' di giri nelle varie concessionarie, principalmente di quelle da voi elencate mi interessano in ordine di preferenza : 1) Toyota Yaris 2) Mazda 2 3) Honda Jazz poi le altre.. Mi chiedevo però come mai auto come le nuove Polo, Fiesta, Corsa non sono state menzionate? Inoltre sulla Yaris secondo voi conviene prendere il modello nuovo del 2011 appena uscito oppure puntare sul modello 2010 magari anche sull'usato? Sono ancora indeciso tra benzina e diesel soprattutto perchè dovrò condividere la macchina con mio padre che la usa meno di me ma ne fa un utilizzo più extraurbano.

Dovrei chiedere ai moderatori di modificare il titolo del topic allora! Per quanto riguarda il seg.B cosa c'è sul mercato?

Salve a tutti, dopo svariate ricerche online e su riviste specializzate non sono ancora riuscito a trovare l'auto per le mie esigenze. Stavo cercando unacity car con queste caratteristiche : 1) Non troppo ingombrante 2) Consumi ridotti 3) 5 Porte Come utilizzo dovrei fare mediamente 50km al giorno 5 volte a settimana, diciamo 50% urbano 50% extraurbano, ma comunque come utilizzo in generale sarà maggiormente cittadino. Non ci sono problemi per quanto riguarda il nuovo o l'usato, ma ho un dubbio sulla scelta del motore e quindi anche del carburante per avere consumi molto ridotti. Visto che ormai la benzina è lievitata con i prezzi, volevo orientarmi sul Diesel ed eliminare la scelta ibrida (GPL o Metano) visto che i miei non sono molto d'accordo. Sulla potenza del motore anche un 1.2 60cv mi va bene, l'importante come ho detto sono i consumi. Un modello che potrebbe fare al caso mio potrebbe essere la Toyota Yaris con motore D-4D da 90cv. E' uscita proprio da poco il modello 2011, ma stando alla recensione di quattroruote non mi è sembrata molto elogiata. Potrei quindi orientarmi sul modello usato del 2010 sempre diesel, andando a risparmiare un po'. Che altri modelli ci sono per le mie esigenze? Secondo voi la scelta del diesel è la più logica per puntare ad un risparmio? Mi rivolgo a voi sicuramente molto più esperti di me nell'ambito delle quattro ruote. Un grazie a tutti e buona serata.