neogene

il problema è che il m-jet (il 1.9) è un tantino più pesante... mentre il 1.6 da 115 cv e un evemtuale top di gamma 2.0 5 cilindri 155 cv non sarebbe mica male... ciao!!

il punto è che non si sà nulla... anche qua in italia era sparita dai listini per un paio di mesi l'anno scorso.. poi è riapparsa... ciao!!

Bisogna lavorarci... è sicuramente un'idea interessante... ciao!!

sinceramente non mi ricordo bene, dovrei risfogliare il fascicoletto del crf che ho.. cmq la strategia di cambiata è adattata semplicemente a ridurre il buco di coppia ed avere una spinta fluida e confortevole... quest saranno le prime applicazioni a quanto dicono... Per i dettagli tecnici dovrei appunto cercare il libretto del crf... ciao!!

da come l'hai descritto penso di sì... e le tue braccia non penso siano soggette ad avarie.. ciao!!

quelli sul tetto sono un po' eccessivi, mi ricordano i pick-up americani... per gli anabbaglianti è buono... ma bisogna sempre considerare i costi.. ciao!!

nulla di nuovo.. qui a torino ho visto la thesis equipaggiata con l'ecoshift che loro gestiscono in maniera diversa da quallo dsg... poi ho anche visto igrafici durante la cambiata con questo cambio... più altre cosine che adesso non ricordo... ciao!!

Penso che lo sterzo sia indurito perchè modificando l'altezza si sono cambiati alcuni parametri delle sospensioni (la percentuale di peso che grava di più sull'avantreno mi pare non sia elevata)... Ovviamente come tutte le modifiche i componenti non progettati a quello scopo risentono negativamente come durata, ma in questo caso penso che la situazione non dovrebbe essere grave... il servosterzo elettrico della punto ha una funzione chiamata city che impegna maggiormente il motorino elettrico per cui come affidabilità non dovrebbe essere compromessa... e poi una cosa.. se te senti un carico maggiore sul volante vuol dire che il motorino applica esattamente la stessa forza di prima, ma cambiando i parametri lo sforzo da applicare è maggiore... ciao!!

complimenti davvero bella... ciao!!

sicuramente tutti i parametri saranno diversi con il rischio che probabilemnte neanche si accende (almeno penso)... Credo che ti converebbe avere due eprom identiche con entrambe una mappatura di base e poi si pastrocchia da lì... ciao!!

E' un buon accordo... se alfa dovesse essere rilanciata negli usa un accordo con apple può giovare in maniera positiva all'immagine di alfa. E nn solo negli usa. ciao!!

la liberalizzazione di avere più di un dominio ha sicuramente aumentato le possibilità di fare siti internet... vedremo se dopo il boom verranno mantenuti... ciao!!

fiat, alfa e lancia sono conosciute in tutto il mondo... alfa negli usa ha un grosso seguito così come in giappone... le fiat (e le abarth) sono molto stimate dai giapponesi... con un rilancio di lancia in europa e di alfa elancia negli usa secondo me nn abbiamo bisogno d'altro... anche su mercati dove nn ci siamo basta avere un'organizzazione di penetrazione del territorio che faccia conoscere le vetture ciao!!

non penso che abbia senso portare in fiat altri marchi... fiat, lancia e alfa costituiscono un patrimonio che di per sè garantisce una copertura su ogni tipo di segmento... Basta una gestione migliore di questi tre... non ci serve altro! ciao!!

il problema è che si avrebbe un incremento di peso e di componenti che generano attrito... cmq è un'idea decisamente valida! ciao!!

aaaaargh! Sacriliegio!! :cry: ciao!!

In questo topic: http://autopareri.com/forum/viewtopic.php?t=11513 potete vedere un'anteprima del nuovo forum di autopareri ... e commentarlo!! ciao!!

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loro invece hanno adirittura l'overboost sulle loro auto... incredibile... secondo me la problematica è proprio l'inguidabilità delle auto quando seguono una vettura da vicino.. il loro carico decade ed è impossibile stare vicino... al contrario avendo maggior carico di quello che effettivamente serve le auto in scia (o vicine) sarebbero molto + guidabili... ciao!!

ma entrerà nel corso del 2005 no? perchè io nn ne ho trovato traccia da nessuna parte! ciao!!

gli americani in questo senso sono stati più bravi di noi... dischi in ghisa un meccanico per gomma al pit stop carico aerodinamico aumentato del 20-25% per aumentare sicurezza ed effetto scia... ciao!!

così sicuramente è meglio ...sai cosa? bisognerebbe verificare come vadano nella pratica... ciao!!

Direi che il tuo papi è intelligente ... ah un consiglio... se ci tiene tanto alla macchina evita di sitruggergliela... potrebbe fare la stessa cosa con te ciao!!

oppure fermo ai box inglobati sotto l'asfalto 4 bei chiodi che fuoriescono quando ci è sopra la vettura.. basta non confondersi e bucare quelle nuove... ciao!!