fulvio

Spero che in un prossimo futuro si potranno vedere già GTA e subito dopo versioni Autodelta in produzione. Alfa = sportività... tranne la 8c questa carrateristica è stata completamente messa da parte Avrei preferito non vedere una Mi.To è avere modelli rivisti completamente e con versioni sportive già dall inizio. Mah.... oramai penso che il danno è in parte stato fatto, spero che con il prossimo restyling brera/159 (l'anno prossimo se non sbaglio) si possa fare qualche passo in questa direzione, ovviamente con marketing all altezza.. Taurus ci vantava tempo fà che Autodelta era più vecchia dei reparti sportivi di BMW & Cie...e intanto continuano a nasconderla. Non ci sono miracoli...se un azienda non fà pubblicità o non va avanti con un marchio con il tempo lo si dimentica è si deve ripartire da zero... Meno male che almeno con Abarth lo hanno finalmente capito...

ha provato la punto ed è rimasto incantato...l'ha comprata

Dunque è molto delicata da quanto vedo? Ecco la punto qui (circa 10'000 euro) Per la Lupo gli costerebbe circa 1200euro in meno con 42000km. Al livello affidabilità meglio quale? Al livello sportività dunque meglio Lupo. Grazie ragazzi...

2010....dal momento che il disegn è validato ci vuole quanto tempo?

Ciao, Un mio amico ha la possibilità tra una polo d'occasione è una grande punto mtj. Io non esiterei con la Punto, ma mi parlava di sportività, che il pianale Lupo secondo lui era più sportivo (visto che gli piace la guida sportiveggiante). Voi che ne pensate?

Hai ragione...c'e stata l'Altea è basta. Per la 156 è stato lui a dirigere le cose ma è vero che poi sapere se è veramente lui che ha disegnato l'auto e non il suo team non lo so...ma penso che sia stato lui. Quello che gli rimprovero e aver trasferito dai tedeschi impronti di stile Alfa. Communque su Wikipedia : - walter de silva inglese italiano - Frank Stephenson -

L'autore di 8c ossia Egger è partito da Audi, era un vero appassionato Alfa. 156 se non sbaglio era De Silva. L'ho incontrato al salone...mi ha semplicemente detto che dove si trova ha molta piu libertà, penso che se ha un idea sono molto più pronti a realizzarla in Alfa avendo meno mezzi ci pensano mille volte ed è vero che per un designer puo essere frustrante. I mezzi fanno molto e di sicuro anche sul salario penso... Ma mi dico, mai possibile che in Italia paese del design non ci siano persone all altezza?? Ne dubito... Io prenderei qualcuno forse di meno famoso, ma che abbia grande capacità e conoscenze storiche del marchio e che sia appassionato.

Beh fa piacere anche a me In effetti è un bel piacere ascoltare buona musica con un buon impianto. Penso anche che il tipo di musica che si ascolta porti a voler una qualità superiore o meno. Per intenderci se ascolto rap/techno/house/tecno ci sta pure bene secondo me un buon impianto,sopratutto potente. Ma se poi ascolti musica classica, rock, funk li sempre secondo me un impianto di alta fedeltà ci sta tutto quanto La differenza poi, leggendomi e poi legata al fatto che musica fatta con strumenti e non con l'elettronica, per me, merita di più dell altra musica di avere impianti di alta fedeltà.

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Per quanto mi riguarda sono sempre stato amante della musica di buona qualità. All epoca avevo speso abbastanza per il mio impianto a casa e come è stato detto...li è passione. Perchè comprare Denon, Quad o altre marche ancora più care invece di Sony, Philips o altre? Perchè si ama la qualità, perchè da appassionati si ama anche il prestigio penso. In auto, stessa cosa, si puo spendere una fortuna, ma almeno li, se si ama ascoltare forte non si disturba il vicinato Io per esempio non amo troppo i subwoofer che separano troppo i bassi dalla musica, nella mia auto precedente, avevo messo direttamente un grande altoparlante che era direttamente fissato nel buco per gli sci che dava tra i sedili posteriori e il cofano, cosi che era il cofano a fare da subwoofer dando bassi che arrivavano direttamente sul vetro anteriore difronte a me e che tornavano indietro dandomi una sensazione magnifica Con gli MP3 e arrivata una nuova era. La qualità essendo compressata è scesa. E una decisione propria poi ascoltare a casa mp3 o meno. Da appassionato io li ascolto solo sul mio pc ma altrimenti la musica allo stato orginale resta su cd/vinile sulla mia stereo. Per quanto riguarda l'auto penso che anche se si puo avere una buonissima qualità, non bisogna essere troppo fissati. Una compressione mp3 a 256kb (e anche 192) penso dia una qualità ottima e piu che sufficiente in un posto dove non c'e silenzio assoluto per poter valutare la qualità degli elementi.

ciao!! beh nessuno ti ha ancora risposto! Non vivo in italia ma penso che sono gli elettrauto che si occupano di questo lavoro a meno che sei qualcuno di pratico e arrivi a montarlo da solo. In quel caso se cerchi su google montare autoradio - Cerca con Google di sicuro trovi info pratiche su come montarlo da solo. POi se hai domande piu precise di sicuro un Autoparerista in gamba saprà risponderti

E bella.... è Alfa che aveva quel capolavoro di Kamal è rimasta a guardare...ora aspettiamo. Seat stanno diventando veramente concorrenti sempre più attivi dal punto di vista design.

Anche io vedo solo accordi per la gamma bassa.... spero sinceramente non sia vero per i motori di alta gamma. Non che i BMW non siano buoni anzi, ma come mai non c'arriviamo a farli noi? E vero che BMW sforna grossi motori uno dopo l'altro ma mai possibile che non arriviamo a uscire motori di alta gamma? Preferirei che esca 1 modello in meno nel gruppo e che si possano sviluppare più motori.

concordo anche io, benchè Mini e Mito siano rivali, nella testa della gente la concorrenza è più tra Mini e 500. Posso comunque assicurarvi che qui in Svizzera la 500 è un successo, e anche in Francia. La Mito da quanto ho sentito è piaciuta molto anche lei.

Sarebbe buono un piccolo riassunto delle previsioni di commercializzazione di questi modelli: 149 ? Duetto? Kamal? 8C GTA ? Futura 159: ca marzo 2010 / pianale premium o nuovo pianale? 169 ? Futura 159 gta/169 gta ci saranno?

E per il timing? Quando dovrebbero uscire? La Mi.To bella, ma è urgente non tardare con la 149 ma per me anche con la 169. E qui non si parla più di una 159 GTA? Alfa, marchio sportivo è di sportivo c'e solo la 8C....

Mi correggo.... è una ciclista che ha ucciso uno in moto....qui in Svizzera... e senza armi...

Non è neanche strano guardando a che ritmo sfornano motori che regolarmente guadagnano premi per le loro prestazioni e consumi. Mi fa piangere il fatto che da Alfa le cose vanno a velocità dimezzata se non di meno... e a pensare che anni fà i motori italiani erano di riferimento nel mondo intero. Persino i tedeschi chiedevano una mano ai nostri...

Ma son daccordo con te! Anche io mi chiedo certe volte a cosa servono in città...ma la mia rivolta non è su questo aspetto...

Esattamente.... che i SUV siano ingombranti o rischiosi in città è un altro discorso! Ma non aprofittare di un incidente con un SUV per ora dire che i SUV sono pericolosi. Ma se su 1000 incidenti ce ne sono stati 40 con i suv per esempio e 100 con le moto, possiamo continuare a dire che i SUV sono veramente cosi pericolosi? I veri dati non li conosco, ma e errato, perchè in fin dei conti, come ben detto, l'incidente e dovuto al conducente e non a causa del SUV. Tutti sanno che la moto crea tanti incidenti mortali, per via della sua potenza, per questo si è forse deciso di condannarla? No. Perchè la responsabilità non è della moto ma di chi la guida. E per i SUV la cosa è uguale. Al limite, io personalmente mi danno fastidio perche sono grossi e mi tolgono visibilità, perche prendono piu spazio ma non vedo perche devono essere piu pericolosi di una moto. Il pericolo e chi guida e non cosa guida. Ma il grande problema e che non si dovrebbe in un telegiornale che mostra un triste incidente stradale cercare di fare politica se piu o meno i suv sono buoni! Ancora ancora se l'80% degli incidenti erano fatti da suv...beh li potrei capire...ma mostrare il suv in doppia fila, menzionare che sono pericolosi....e solo ideologia e politica inserita in un avvenimento triste. Questi tipi di ragionamento mi dispiace sono cose che si sentono troppo spesso in italia a confronto di altri paesi...e sul momento non ci pensi, ma poi prendi un po di distanza e te ne rendi conto...

Ma non c'entra niente! L'altro giorno una moto ha ucciso un ciclista. Beh da 0 a 100 la moto batte tutti quanti e ammazza pure, allora che facciamo?? Il problema non è ne il peso, ne le prestazioni il problema e l'educazione e il rispetto delle regole. Possibile che sia cosi difficle da capire? E normale che poi si permettono di fare telegiornali dove girano l'informazione come vogliono loro: sanno che il popolo non ragionerà più di tanto e si ricorderanno solo che i suv sono pericolosi perche grossi e potenti. Se al posto del suv sul bus stava arrivando alla stessa velocita una moto il bus avrebbe fatto la stessa cosa e ci sarebbero stati i stessi danni. In quel caso non ci sarebbe stato un processo alle moto.

Ma è chiaro che un SUV fa piu danni di una 127, ma il discorso e questo???? Allora vi siete fatti manipolare più di quanto pensavo. Il discorso è che l'informazione e manipolata. A questo punto anche i camion o i camioncini per il trasporto di merci sono grossi e pericolosi, come mai non si dice niente per loro???? Perchè il problema non è il mezzo ma il conducente, ed ora va di moda sputare sugli SUV perche nuova razza di mezzi. Alla fine del servizio poi parlando che i suv non rispettano le leggi mostrano un suv parcheggiato in seconda fila!!!!!! Ma che siamo scemi??? Gli altri mezzi non si parcheggiano pure in seconda fila??? Il problema non è il SUV, il problema sono tutti quelli che guidano senza fare attenzione, è un problema di EDUCAZIONE e non dei mezzi che si utilizzano! Idem per la velocità, anche se questo è un altro discorso. Se la velocità fosse il problema in germania ci sarebbero molti più morti. Il problema è, l'attenzione e l'educazione. L'unico fatto che poi mostrano un suv in seconda fila per appoggiare il loro discorso mostra semplicemente che è manipolazione.

Guardavo ciò che è successo a Milano. Un SUV si è sbagliato di corsia e andato su quella del tram/bus. Conseguenza il bus per evitarlo e entrato in un tram, risultato feriti e credo un morto. La colpa? Dei SUV?????? Ma che siamo completamente pazzi? Perlomeno e cosi che è presentato al telegiornale. Ma è una vergogna! Perchè se al posto del SUV ci fosse stato uno scooter o un auto il bus non avrebbe agito cosi? Ma per piacere.... Non che io sia un pro-suv, ma penso sia prendere il popolo per stupidi mettendo in risalto il fatto che sia stato un suv e che dunque i suv sono pericolosi in città! Il problema non è il SUV ma bensi chi guida! Altra legge italiana completamente stupida! Qualcuno fa un incidente e il MEZZO viene sequestrato????? Che c'entra il mezzo??? Il problema e il conducente che potrà prendere un altra auto e fare altre cavolate. Non so...ma sono cose che anche i bambini capiscono....

In effetti...tranne 2-3 canzoni i suoi ultimi album non erano cosi buoni.

che perfezione.... spero che ci saranno futuri capolavori come questa 8c che potranno essere commercializzati non solo in serie limitate.