airton

Considerate questo già come ultimo avviso.

io mi metterei una gt-r per la pista ed un amv8 per la ciccia.........:b35:b35ognuno.....

nessuno a mai detto il cont. ma il gt2 ........ non 3..... costa...... 3 volte la gt-r:redd

veramente nel topic precedente ci sono stati vari test dove la jap bastona anche il gt3 vedi test Autocar riguardo il gt2 mi pare una esagerazione per avvalorare una tesi il gt2 cash 195.000 eu tks http://www.youtube.com/watch?v=9BcC30Z38uQ

quotone .. per questo non dovrebbero fare piu' test con auto sportive avanti anni luce come puo ' essere il gt-r meglio sfide nei concorsi d'eleganza tipo ...pebble beach:oops:

ormai secondo me e meglio che non la testino piu' con il carrera senno' pure che i clienti porsche non comprerebbero mai una gt-r , ma secondo me si cominciano a convincere che la 911 e' un po vecchiotta

mi e' giunta una vocina che qualche esemplare sta arrivando italia.....in propieta' concessionarie per visione clienti .. vedremo intanto chi la prova la promuove 2009 Nissan GT-R vs. the World 2008 Ultimate Performance Car Test

quindi un anno di attesa volato via???? cvd

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se mi dai la perc. te la trovo io .....................................................................................................SCHERZO!:b35

no nuova fai un giro di telefonate da nord a sud e la trovi ....

infatti quoto 330 ad oggi .... per una "normale" f430 con tre mesi te la cavi sono leggende un anno e tre mesi, poi se da conf. e' un altro paio di maniche i conc hanno la stock list degli 8 cil assegnati , e di questi tempi , mooolti annullano o ci ripensano

:Doppure rivolgiti a lui Tramonti Diffusion - Auto ...........te la procura in 15gg:b1 giuro che non e' spam:b9

Si register conosco il forum...... interessante mi pare ci sia una parte italiana .. ne sai qlcosa? ma sbaglio ho sei tu che hai creato scompiglio nel f. porsche?? e come andare in guerra da solo con un bazooka , simpatica discussione pero'......... saluti

se i fondi non sono un problema rivolgiti alle conc. uff. ferrari e ti risolveranno il problema......

Lexus LF-A: il prezzo supererà i 200.000 $ m anche io penso che se uscira a quel prezzo avesse anch la tecnologia di una navicella spaziale ma sara' dura venderne... magari ne vogliono vendere poche......

e intanto continua a suscitare consensi , interessante lo slalom !!!

si matteo lo sai concordo in pieno , ma se nissan fa una politica seria di vendita , e dove dico seria, intendo per numero di pezzi di vendita, deve sistemare la rete in maniera che sia un posto dove il cliente entra e' sa che fa parte di un mondo speciale,con c... e mazzi, senno' veramente rischia di essere un cane che si morde la coda, in fondo basta copiare i tedeschi in questo no?

credo spero a torto... perche' io la trovo una gran macchina e' sopratutto ad un prezzo congruo al prodotto , che la vera pecca sara' nella rete vendita.. mi spiego la commercializzazione in italia e' stata data solo a 4 conc . sparse nella penisola, ma a parte il fatto che al sud non vi e' traccia piu' giu' di roma , come faranno se per esempio uno di palermo decidera ' di acquistarla.. la macchina deve fare i tagliandi nelle apposite sedi , loro ti assicurano un servizio di trasporto da e per il centro ass. per effettuare i tagliandi e persino il cambio gomme.........ok ma quanto costera' a nissan tutto sto casino?? e va be ? detto questo ci si aspetterebbe che i centri assistenza deputati siano esclusivi per GT -R ed invece no... mi sono ritrovato a chiamare diverse volte in piu' di una e le persone preposte erano sempre occupate a vendere ...altro . ora secondo me e' in questo che la nissan deve migliorare , nellasua rete se vuole veramente fare i nm una rete dedicata alla gt-r ma non solo virtualmente , ma veramente con operazioni mirate alla clientela che quando si aproccia a questo genere di auto e' a ragion veduta esigente..

diablo considera che la zo6 e 7OOOCC

forse ancor di piu del carrera almeno in casa porsche ci potrebbe stare un 50% del cliente cayman il non modaiolo quello che ricerca nel coupe tedesco la tecnica e la prestazione

quoto non credo che il cliente carrera base vada alla ricerca della prestazione pura , ma di ben altro , e quindi indubbio visto che il piatto forte di gt-r e la prestazione i clienti vadano ricercati in quella direzione:lol:

si infatti il vero nocciolo della questione sta propio nel prezzo, forse alcune case dovrebbero far pesare meno il loro nome rispetto al valore reale , economico, del mezzo riporto giu' un post sottoscritto nel forum porsche da un poprietario che lamenta apertamente il fatto che buona parte del costo della sua auto sia una tassa dovuta...................... ..................---...........garda che come ho gia' avuto modo di scrivere Porsche e' al 40% marchio (pensa che Porsche Italia "tassa" i Porsche Club per l'uso del marchio ....). Indubbiamente rispetto ad altre vetture come Ferrari dove il marchio e' l'80% del valore, almeno Porsche qualcosina attaccato al marchio concede. Certo siamo nel 2008 e Porsche non e' certamente l'auto piu' moderna sul mercato. Vedremo se adottera' l'ibrido in fretta e poi l'idrogeno. Ovvio poi che come i Clienti di Prada anche i clienti Porsche non desiderino vedere i prezzi delle auto troppo bassi in quanto a quel punto qualsiasi "extracomunitario" potrebbe comprarli con evidente danno all'immagine sia del cliente porsche che della Porsche stessa. (pensa che dove vivo io sindaci leghisti vietano di avere la residenza a chi non dimostri di avere i soldi per vivere, fatto questo giudicato illecito dal TAR, ma intanto resta quindi non stupiamoci di cio' che fa Porsche che in fondo deve far quadrare un bilancio ma rendiamoci conto di un imbarbarimento della civilta' verso un livello sempre piu' basso dove l'unico motivo di distinzione non e' la persona ma i soldi e quindi il marchio). Inutile dire che un mondo simile a me non piace ma sulla mia Porsche troverai una

sicuro matteo aldila' dei discorsi fatti qui dell matitozzo gt-r ne venderanno un bel po'