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braccobaldo

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Tutti i contenuti di braccobaldo

  1. anche te hai imparato l'inglese nel tradurre le categorie di youporn eh? Gimmo che differenza c'è (a parte il compenso) fra una modella professionista o una ragazza normale? anzi, dovresti iniziare a preoccuparti se trovi la differenza
  2. non ce la fai, come fai a valutare ad occhio il consumo di carburante (per capire se sia o meno conveniente) o la potenza assorbita dai vari dispositivi? spegnere volontariamente il motore in corsa è una follia
  3. sono diversi i target, se cambi il punto di vista i giochi in esclusiva su wii sono tre spanne sopra a tutto il resto
  4. anche nei suv la terza fila sparisce sotto il pavimento per fare il piano di carico piatto, dipende dal modello
  5. ma il sistema di ventilazione dell'ultima fila (che poi che senso ha fare i sedili non in tinta con gli altri?) sarà stata fatto? alla fine è pur sempre una scatola con le ruote quindi di miracoli non è che si posano fare, è razionale come deve essere ma è brutta come poche
  6. wop bop a ba loo bop a lop bam bam
  7. bisogna vedere dove passano le dorsali del metanodotto ...
  8. è una pompa elettrica, o va o non va, è difficile che perda efficienza e quando si rompe è come rimanere a secco, se non arriva benzina il motore non va più e si spegne è capitato pure a me in auto, lo so che è una situazione spiacevole ma purtroppo è così
  9. è statisticamente improbabile che un qualunque pezzo si rompa si rompa quando non viene utilizzato comunque si sono parti che costano parecchio
  10. a lavoro abbiamo il daily 4x4 ... gran mezzo
  11. se freni in curva l'auto va dritta, l'abs in questo ti aiuta a mantenere la direzionalità ma non fa i miracoli, la cosa migliore dei corsi di guida sicura è che ti insegnano come in realtà l'auto sterzi per via dei trasferimenti di carico e quando provi a controllare l'auto sul ghiaccio simulato vedi come in realtà (su una FWD ed una AWD) basti lo sterzo ed il pedale del gas per controllare in ogni occasione l'auto (dando gas e controsterzando in caso di sovrasterzo e rilasciando il gas e diminuendo l'angolo dello sterzo in caso di sottosterzo) su una RWD è più difficile perchè in molte situazioni puoi contare solo sullo sterzo
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