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E' difficile passare ad una Trazione Posteriore?


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Avendo avuto solo macchine a TA e approfittando del fatto che devo cambiare macchina mi sono avvicinato molto alle TP, ma sono davvero così difficili da guidare? personalmente credo siano le più divertenti e appaganti ma molte persone che conosco non sono dello stesso parere. Che dite, sono "nonnetti" ?

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Avendo avuto solo macchine a TA e approfittando del fatto che devo cambiare macchina mi sono avvicinato molto alle TP, ma sono davvero così difficili da guidare? personalmente credo siano le più divertenti e appaganti ma molte persone che conosco non sono dello stesso parere. Che dite, sono "nonnetti" ?

Affatto, non sono per nulla difficili da guidare.

Una TP moderna sottosterza un pò meno di una TA.

La cosa santa della TP è lo sterzo che nessuna TA potrà mai offrirti.

E ti parlo da 19enne che si mise con rispetto sul sedile una E39 525tds ed ha guidato poi Opel Tigra, Volvo V70 D5 e Mazda2 (tutte TA)

Sono più sincere nelle reazioni sullo sterzo le TP e leggermente più appaganti se rifai gli angoli.

Altrimenti non hai alcun problema :D

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Quoto, santi Dtc/Esp/e compagnia bella, fanno si che l'auto non abbia reazioni brutali nella guida....

Poi se vuoi imparare cosa vuol dire guidare una TP senza controlli elettronici, puoi farlo in tutta sicurezza in qualche parcheggio deserto, senza marciapiedi, pali, auto parcheggiate e ostacoli vari senza tralasciare l'asfalto bello viscido....

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In condizioni stradali normali e con gomme in buone condizioni ed elttronica innestata non ci sono problemi.

altro discorso con neve/ghiaccio pioggia, d'inverno e con coperture non adatte.

Poi molto dipende dalla TP.

Una Serie 3 e26 e/30 non la guiderei volentieri neanche adesso....:)

Archepensevoli spanciasentire Socing.

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Le reazioni più naturali le hanno proprio le TP...

Ma quando mai? :|

[sIGPIC][/sIGPIC]

Some critics have complained that the 4C lacks luxury. To me, complaining about lack of luxury in a sports car is akin to complaining that a supermodel lacks a mustache.

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