CarBreathing

Ancora una volta Tesla si conferma regina nel rapporto prestazioni/consumi. Una MY Dual Motor (più lunga di quasi 20cm) con la stessa batteria ha numerosi cavalli in più e una autonomia (teorica) superiore. Anche i volumi di frunk e trunk non li ritengo soddisfacenti per la categoria. Sorvolo invece sulla grafica del cruscotto... Per il resto bel lavoro!

Mi schiero con quanto già detto da alcuni, questa secondo me va vista dal vivo. Secondo me spacca

Vetri a compasso, non ha le bocchette per la seconda fila, questa rimarrà nelle concessionarie!!

Per me ha uno spigolo troppo netto per essere il frontale e l'attacco del montante è troppo interno al corpo vettura, che sia il posteriore? In questo caso il terzo volume sarebbe molto lungo. Un concept con motore dietro ai sedili?

Domanda da profano di fuoristrada: 480 Nm di coppia sono sufficienti per affrontare fuoristrada impegnativi? Risolovono magari con rapporti più corti?

Anche io ho cattivi presagi, diversamente dalla berlina

Quel fallo sopra il piantone dello sterzo è il dispositivo di monitoraggio del conducente?

Quei 4 scarichi proposti con la Valen sono una delle cose che ritengo più brutte di tutta la storia dell'auto, inguardabili. Il fatto che lo ripropongano anche qui mi fa molta paura per le Aston che verranno...

3030 kg di peso a vuoto cos'è quella cosa sopra il piantone dello sterzo??

Non so quanto sia affidabile, ho iniziato a seguirlo da poco, però in questo video si dice che non è affatto vero che danno su pezzo gigacasted = auto da buttare

Esatto, come dimensioni è addirittura maggiore a CLA. Riguardo alla piattaforma, a questi livelli non c'è grossa differenza reale di utilizzo tra 400V e 800V. La differenza la puoi fare quando raggiungi il MW di potenza di carica. Ci sono diversi test online, uno di questo confronta MY con la nuova iX3: risultato è maggiore efficienza di MY e maggiore velocità di ricarica di iX3 -> con Tesla hai meno kWh da rimettere in batteria, quindi recuperi la minore potenza di ricarica

Ok ci sta, ma io continuo a guardare i prezzi di ogni auto elettrica in uscita e li confronto con i prezzi di Tesla. Mi sembra che siamo lontani da essere competitivi

Polestar ci ha abituati a cose decisamente migliori di questa

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