desus80
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Secondo me la prima vera idea sul nome gliel'hanno stroncata.... E, imho, Ferrari SPIRITO! (con l'esclamativo....) avrebbe suonato anche meglio...
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E' quello che intendevo anch'io...
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"Dritto 400 in destra 3...chiude...200 sinis...Ooooh guarda che bello quel cagnolino....". BAM! No, grazie.
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Non ci posso credere. Stiamo qui a farci le pippe mentali sul'ipotetico navigatore satellitare della 4C... Navigatore....4C........Navigatore......4C......
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Tutti i componenti elettrici sono soggetti ad usura: la corrente elettrica non è magia, è energia in movimento che causa attriti, risonanze e decadimento del materiale conduttore. Come il gas. Non parliamo poi dell'elettronica intesa come schede...
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Più che altro è una "porschizzazione" di un Touareg. Non nominiamo la sigla 911 invano...
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Oh yes
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Svelato il codice del bicilindrico diesel: 190-38.
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No. Questi sono i ragazzetti di 15 anni che guardano Fast and Furious a pezzi sul tubo e parlano iniziando le frasi con "Min**ia oh...". Sono quelli che non avendo mai aperto neanche un Morini 50 non sanno cosa sia la meccanica, la motoristica ed i trucchi per sottometterle entrambe ai tuoi voleri. Sono quelli che credono che un cellulare da 700 Euro sia alta tecnologia. Sono quelli che "Min***ia ma vuoi mettere l'Audi?!?". In una parola: bimbiminkia.
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Credo che la 4C stia all'Elise/Exige come una Cayman sta alla 4C stessa. Cayman è una GT a motore centrale (grosso) e, volendo, può essere equipaggiata come una segmento E. Elise/Exige sono delle track day car che, pagando, ti danno al massimo i vetri elettrici e il condizionatore. 4C è una via di mezzo con il plus della monoscocca in fibra. Il fatto che poi, tirando le somme, abbiano tutte e tre prestazioni comparabili è un'altro paio di maniche perchè, IMHO, ci arrivano in tre modi diversi.
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Se vuoi vendere un'automobile devi omologarla. Se vuoi omologarla devi sottoporla alle prove strutturali (crash test). Una mezza dozzina di 4C sono già state immolate alla sacra Dea della sicurezza. E la cosa vale per tutti...
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Domanda da un millllionediddollari: il cavallino rampante nero mostrato nel teaser che fine ha fatto? Significa che arriverà anche una versione "simil GTO" o XX? Uno degli sketch presenti sul sito ufficiale mi ha messo la pulce nell'orecchio....e non solo lì...
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photoshop Ferrari LaFerrari - Estetica e colorazioni
nella discussione ha aggiunto desus80 in Fotoritocchi di Automobili e Proposte di Design
Ammetto di essere un maniaco delle colorazioni bicolore (retaggio dell'anima da motociclista) ma penso che le hypercars in tina unica siano troppo poco drammatiche. -
Credo che anche in fabbrica avrebbero voluto utilizzarle. Ma una volta arrivati a questo.... ...l'omino delle sospensioni è rimasto con i puntoni di reazione in mano. Semplicemente non c'era posto. 3 secondi a Fiorano sono tanti se il paragone è con un proiettile come la F12. Se calcoli che LaFerrari gira appena 3 secondi più lenta di una FXX Evo (più leggera, quasi altrettanto potente e con le SLICK)....
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La prima auto di produzione ad adottarle è stata la Lexus LFA.
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Gran macchina la BB. A Maranello dovrebbero rispolverare le colorazioni a contrasto non solo per il tetto...
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Video sulla costruzione del telaio. Hanno usato carbonio T800 e T1000: praticamente l'hanno costruita con dei Terminators!!! http://www.youtube.com/watch?v=6JiRnUk9V9M