Alfatop

3 appunto! comunque belle linee da bolide! motorazzo notevole! è un bel colpo per citroen. quella calanda dovrebbeo montarla nella propria gamma e farebbero un gran successo.

sì, davveo bella questa concept! agressiva, dinamica... nuova! serabbe bello vederla nel listino, in un giorno non troppo lontano.

quoto

per quanto possa essere graziosa non i ha mai dato l'idea di essere un'auto di particolare qualità: a cominciare dai materiali e dall'assemblaggio.

qualcuno sa qualcosa sui prezzi? toyota congelerà gli attuali come ha fatto con yaris?

che mezzo fantastico!! la evo è sempre stata una delle mie preferite; credo che lei e l'impreza abbiano veramente poche concorrenti. gran mezzo!!!

beh dai non mi sembra poi così male. non è brutto, una fanaliera particolare, spazio in abbondanza, plancia e quadro comanda funzionali, che volete di più da un veicolo commerciale?!

infatti, anch'io sapevo così: lasceranno prima spazio alle vendide di 149 e poi arriverà delta

questi sono gli interni della XK,giusto?! che meraviglia! fine OT, scusate

e con le prestazioni com'è messo? si potrebbe, per assurdo, produrre una sportiva a metano?

gli interni non mi esaltano: va bene che è una rolls, ma sono troppo squadrati, linee troppo "grezze". gli esterni... beh è una rolls! non male neanche i cerchioni

speriamo! e a proposito di questo famigerato SUV lancia su base sedici, spero anche che lo cambino considerevolmente. non perchè non trovi sedici un'auto valida, ma perchè non la vedrei affatto nella gamma lancia.

se la lasciassero così, sarebbe la cosa migliore! speriamo

beh gli interni non mi sembrano proprio una bellezza, anzi sembrano vecchi! da rifare...

non credo che bmw finirebbe così: la sua gamma ha molto più qualità della rover ed è motoristicamente superiore

personalmente dipende dallo stile che si vuole ottenere: per me, chiari per l'eleganza e più scuri (o magari anche colori più desueti come il rosso o il blu) per la sportività

aggiungo che le vernici più moderne nella loro formula hanno anche un parziale di cere e lucidanti che fino a 7-8 anni fa non era affatto considerato. ora, soprattutto le tedesche, le inglesi, le americane e alcune orientali ne fanno largo uso.

spero che arrivino in fretta e che sappiano togliere un po' di primato alle tedesche... sarebbe ora!

minchia che svalutazione

evidentemente mancano davvero molti soldi

sinceramente questi progetti non li ritengo "molto" ambiziosi per bmw; o meglio, non "molto" nel senso di "imbrobabili". credo proprio che bmw possa farcela senza esagerati problemi per quanto riguarda il fatturato e con ancor meno problemi nella progettazione e produzione di questa anti-bentley. sarà una gran bella sfida :wink:

direi che la bmw è la più papabile e pensare ad un'aston martin marchiata bmw (o ad una bmw marchiata aston martin, dipende dai punti di vista) in un certo senso mi esalta molto, ma in un altro, come dice talos, mi fa temere una concorrenza spietata verso ferrari e maserati. ci sarà da vedere...

in effetti sì, confermo! io ho una nuova 318i, che non è certo uguale all'M3, ma quanto ad elettronica se non è uguale poco ci manca, e devo ammettere che è troppo "controllata": anche se disinserisci il disinseribile ci puoi fare poco! paradossalmente se avesse qualche capacità in più, riuscirei a fare di più con la mia yaris 1.0 che non con la bmw . è vero non è un mezzo particolarmente agile (anche perchè non è progettata per il pikes peak) ma quello che deve fare lo sa fare benissimo; ed M3 sa molto bene il fatto suo: però bisogna farle fare ciò per cui è stata fatta... :wink:

la punto99 oltre ad aver avuto vendite da capogiro è stata anche un'auto che ha introdotto un design poi copiato e riproposto su moltissime altre vetture di tutt'europa e non solo. basti pensare ai fari posteriori e alle fiancate... per quanto per te possa essere un aborto, il pubblico non ha certo confermato le tua idea

ah scusatemi, avevo letto un nome per un altro