Memphis85

Io avevo ipotizzato di comprare una Astra (la tre porte mi garbava parecchio) od una 147. La prima mi è uscita dalla testa dopo che l'ho provata e vista bene da vicino, la seconda la ritengo troppo "vecchia" come progetto e non mi entusiasmano i diesel. Per questo, nonostante "c'avessi provato" a cambiare, sono rimasto su Golf. Che tra l'altro, a fine serie, è venuta a casa con 3.000 euro di sconto DA LISTINO e primo tagliando compreso, mentre per Alfa si viaggiava su cifre un pò più altine. Per uno che non ha i forzieri pieni di dobloni, anche mille euro spostano l'ago della bilancia.

Beh, la MPS sembra effettivamente un bel macchinino. Però la Mazda3 normale... per carità. Poi molti si chiedono perchè VW abbia fatto un passo indietro con Golf V rispetto a IV: che gliene frega? Dove sono le concorrenti? La vecchia, seppur bellina, 147? Astra "tantobellamapoiallafineèsolofumo"? Mazda3 "chelungachesonoepoiquelmilleseidieselnonvanemmenoaspingerlo"? E' questa la grande fortuna di Golf. Se vuoi una segmento C che unisce prestazioni, qualità decente, assistenza, durata e rivendibilità ad un prezzo che con sconti e promo diventa accettabile, non esiste una vera alternativa. Checchè se ne dica. Mini... vi imploro, no.

Che aggiungere se non un bel: hai pienamente ragione! Però la Mini, ti prego, no...

Non è per niente brutta, anzi! Coi motori giusti, e magari qualche modifica "incazzosa" potrebbe diventare un bel coupettino.

http://www.infomotori.com/a_911_IT_18914_1.html L'idea generale non è malaccio, mi sembra però un pò lungo il posteriore. Forse era meglio farla a quattro posti, tipo C70.

http://www.autopareri.com/forum/showthread.php?t=21809

http://www.infomotori.com/a_911_IT_18885_1.html

http://www.infomotori.com/a_26_IT_18872_1.html

Beh, i 1000 stradali sono sempre stati V2. La RsCube era tre cilindri, fissazione di Witteveen per la modularità con un motore di F1 (vedi anche valvole pneumatiche). Questo V4 è una specie di "doppio V2" come il Desmosedici, a quanto sembra.

Da Infomotori.com http://www.infomotori.com/a_911_IT_18606_1.html

La flessione di un'ala è dovuta alla portanza.. L'ala è quindi sì sottoposta a flessione, ma anche a taglio: la componente che si trasmette alle ordinate non le sollecita solo a flessione, per lo stesso motivo. Spero di essermi spiegato bene (-;

Da Infomotori.com: http://www.infomotori.com/a_911_IT_18836_1.html

Mmmm... Nonostante il mio rispetto per Top Gear e JC, su qualcosa non sono d'accordo. Miglior utilitaria la Mini? Ma se costa quanto una C ed è invivibile! Meglio il modello nuovo, certo, ma il concetto di utilitaria è un pò diverso... Nulla da eccepire su 599, TT e MX-5, difficile non giudicarle le migliori del loro segmento. Sul Land Rover, beh, io non lo vedo superiore a Q7. Nemmeno come rapporto qualità-prezzo: ragazzi, anche avendo i soldi non lo comprerei mai, però il suvvotto Audi è decisamente un gran mezzo.

Da http://www.infomotori.com/a_911_IT_18784_1.html

Luca Gava, Dario Lampa, Toni Copper, Rosa Culetto...

Da Infomotori.com http://www.infomotori.com/a_911_IT_18717_1.html

http://www.infomotori.com/a_911_IT_18694_1.html

Da: http://www.infomotori.com/a_911_IT_18689_1.html

Da autoblog.it in data 26/11/2005

http://www.infomotori.com/a_911_IT_18648_1.html

http://www.infomotori.com/a_40_IT_8068_1.html

Mmmm, dubito arriverà da noi. Per essere venduta in Australasia, cos'ha che non va?

Taurus, io non metto in dubbio questo. Ovvero, non dico che VW sia perfetta, di certo non le mancano le vendite ed i modelli nei segmenti giusti. Mi da fastidio che si critichino Audi e VW perche "sono tutte uguali", e poi in giro se ne vede una ogni pi****ta di cane... Non per essere offensivo, ma mi sembra alquanto stupido. Poi augurare la fine di un marchio... se penso a come qualcun'altro sia riuscito a rimanere in vita...