Arcy79

grazie D-Sign:wink:........ho preferito dare le mie impressioni ora perchè credo cmq di essere ormai pienamente cosciente dell'acquisto, anche se la tua idea di riportare il giudizio a fine carriera con i problemi che si sono avuti negli anni non è affatto male..........a stò punto modifico il mio primo post riportando gli inconvenienti:wink:

si J-Gian l'ho scritto che ci potrebbero essere delle novità e le novità riguardavano proprio il posteriore della S2000:wink:

beh non sei il primo che sento dire una cosa del genere........a stò punto devo pensare che con il rest. la qualità degli assemblaggi sia andata a peggiorare:(

grazie tommy:wink:

si si infatti..............però è cmq una rottura di palle anche perchè io credo che risenta molto dell'anzianità del telaio (faccio il paragone con la megane di mio cugino che pur avendo i 17" risulta molto più confortevole, ovviamente anche considerando le differenti tarature delle sopsensioni)

beh alex è stata la sorpresa maggiore che ho avuto.......con un pieno faccio tranquillamente tra i 700/800 km con una percorrenza città/autostrada del 50/50:wink:

cmq la junior non avrà i quadrilateri ma avrà le stesse sospensioni della punto con l'interconnesso al posteriore, alemno che non facciano qualche modifica proprio solo li

allora in casa abbiamo avuto un pò tutte le lancia, l'ultima è la non fortunata lancia delta II 1.8 LE(mio padre è un lancista:wink:), io personalmente avevo prima della 147 una fiat punto 55 s, ma ho avuto la fortuna di poter apprezzare i pregi e i difetti un pò di tutte le auto del segmento scegliendo alla fine la piccola alfa(mio cognato ha un conce plurimarche:wink:)

era da un pò di tempo che mi frullava per la testa di giudicare, mediante una valutazione numerica progressiva, la mia 147. Ormai dopo due anni credo di conoscere bene il progetto 147 e di poter darne una valutazione serena ed obiettiva, essendo passato la fase della emozionalità tipica di ogni acquisto di auto fatto in casa mia:D:wink: Beh incomincio col dire che si tratta di una 147 1.9 mjet 150cv distinctive cerchi 17" supersport colore grigio stromboli immatricolata a febbraio 2005(ahimè tra poco devo pagare il bollo.......che botta quest'anno:() DESIGN 10 - beh qui si và molto sul soggettivo, ma credo di essere abbastanza obiettivo nel dire che si tratta della più bella seg.c in commercio, forse ex-equo con la seat leon(non sarà mica un caso visto che hanno lo stesso padre:D:D) POSTO GUIDA 9 - e facile trovare la posizione grazie alle varie regolazioni ma quello che mi hà sorpreso favorevolmente è la conformazione dei sedili che riescono a contenere ottimamente il guidatore in ogni circostanza CLIMATIZZAZIONE 8 - il bizona di dimostra un buon sistema di climatizzazione ben proporzionato ed omogeneo nella diffusione anche grazie alla presenza della bocchetta posteriore FINITURA 8 - complessivamente buona con delle eccellenze dovute al tessuto alfatex(davvero un'ottimo tessuto resistente ed al tempo stesso dall'aspetto gradevole) o al rivestimento della plancia, e delle cadute dovute sopratutto al rivestimento in pelle del volante ed a qualche plastica sul tunnel centrale non di primissima qualità, cosi come la mediocre moquette posta come rivestimento nel baule posteriore CONFORT 4/8 - il doppio giudizio è dovuto al fatto che la macchina si presenta poco confortevole sullo sconnesso(qaunte volte sono stato sul punto scendere e di proseguire a piedi!!!), mentre in andatura autostradale mi soddisfa essendo tutto sommato ben insonorizzata (almeno entro i limiti autostradali) ASSEMBLAGGIO 4 - beh non mi dilungo molto si questo aspetto arcinoto, la macchian si presenta assemblata da schifo ed è la causa principale dei molteplici cigolii presenti nell'abitacolo:( CAMBIO 9 - si tratta del 6 marce e trovo che sia ben rappostato anche se tavolta mortificato dalla corsa molto lunga della frzione, frizione che meriterebbe un bel 5 per essere anche molto dura in talune circostanze MOTORE 9 - beh considero questo il motore ideale per la 147 la rende davvero una berlinetta tutto pepe, sotto i 2000 giri sarà anche pigra ma giunti a quella soglia mostra una progressione molto cattiva(complimenti ai motoristi fiat) RIPRESA 9 - ottima la ripresa in qualsiasi marcia tranne che in sesta dove i giri bassi del motore pesano molto STERZO 9 - come ci si aspetta da ogni alfa si presenta molto preciso e diretto permettendo all'auto di andare proprio dove il guidatore richiede TENUTA DI STRADA 9 - considro la tenuta di quest'auto come la migliore della categoria anche se un piccolo appunto lo devo fare, purtroppo con la nuova taratura delle sopsensioni posteriori si è perso un pò del feeling che esiste e che esisteva con la vecchia serie rendendo il "culo" dell'auto a volte un pò leggero, oltretutto non raggiungendo l'obiettivo che si erano fissati in alfa perchè cmq il confort non è migliorato molto FRENI 9 - impianto frenante ben progettato e dimensionato CONSUMO 9 - impressionante il consumo (in positivo eh....) in media io faccio un 15/litro con un 50-50 città-autostrada ABITABILITA' 7,5 - buona nei posti anteriori, discreta sul sedile posteriore BAGAGLIAIO 7 - discreto, il più delle volte ho dovuto abbassare una parte dello schienale posteriore @Allora l'auto nel complesso mi è stata consegnata in condizioni buone anche se 2 furono i problemi che riscontrai alla consegna, il primo ha riguardato lo stemma posteriore che non era perfettamente incollato(sono stato costretto a staccarlo ed incollarlo io:() il secondo ha riguardato il finestrino destro che risultava lento nel salire e che mi è stato risolto in conce con dello spray sgrassatore. L'unico vero problema fino ad ora è stata la sostituzione della cinghia in garanzia, anche se il conce non me la voleva far passare essendo un pezzo soggetto ad usura(devo ringraziare l'assitenza telefonica alfa romeo ed in particolare "my alfa romeo" per la tempestività d'intervento:wink:)@ in sintesi ricomprerei la 147 ad occhi chiusi, ma allo stesso tempo mi incazzo perchè l'auto avrebbe potuto essere ancora meglio di quello che è solo se in fiat ci fosse stata una mentalità diversa.......... A voi le valutazioni:wink:

caro andre forse non ci siamo capiti............non sei tu il solo che auspica quanto di meglio per l'alfa............ti stò dicendo che non credo a tutte queste modifiche cosi come si riporta qui..........credo di essere stato abbastanza chiaro!!!

beh dire questo o dire che verranno alleggerite in questo momento ha lo stesso valore...........cioè zero!!!

speriamo che non stiamo solo fantasticando.............io non ho un bel presentimento:(

.............E' NA PUTT..........opsss ho capito male:D:D:D:D:D:D:D

bel sito e molto dettagliato nella descrizione tecnica delle vetture......complimenti:wink:

questo colore è semplicemente stupendo..........:wink:

alcune foto dello spot girato a Milano:wink:

e che cavolo alex.....siamo proprio sfortunati:D:D:D:D:D:D

l'hai visto anche te?..........a volte mi viene il dubbio che qualcuno lassù(ma non troppo:wink:) ci osservi e tenga in considerazione le critiche che giungono su questo o quel argomento.............nei giorni scorsi mi ero lamentato cosi come altri dello spot della Q2 trasmesso in tv perchè poco esaustivo, ieri amnco a farlo apposta mi compare il nuovo spot promozionale, che potrà non piacere per l'ambientazione o ipersonaggi, ma che che entra senza dubbio più nel tecnico come si chiedeva:wink: P.S.tommy anche tu sei un fanatico di CSI?...........:wink:

mmm.............si!!!:D:D

no!!!!!!!

scommetti bene:wink:

be hconcordo in pieno almeno 10 cv in più.......:wink:

aspè............non stò dicendo che la definiscono un cesso solo per quello, ma che ci si aggrappa a tutto pur di degnirarla:wink: