jacksparrow.82
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Premesso che ai tempi del debutto in livrea Fiat e con il prezzo promozionato l'ho consigliato a destra e a manca.. Resta comunque un prodotto immaginato e voluto da altri. Sicuramente avranno pensato a dargli un sostituto.. E sicuramente avranno anche valutato che forse nella lineup del gruppo un prodotto del genere non serve più.. O non in questo momento. Io però ero rimasto che un erede lo avrebbe avuto.. Ma decisamente più piccolo.
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Si però chi li governa non ha reagito cantando.. ?
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Si però ste litanie... Addirittura far passare per "politica fiat" una vicenda che riguarda un modello nato negli states per mano di Chrysler e Daimler e solo a fine vita rimarchiato Fiat. Stiamo parlando cioè di un prodotto nato pensato e voluto da un amministrazione e da una proprietà che non esiste nemmeno più...
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Si si.. Sull'irritazione ti do piena ragione.. Ma ho già dato all'epoca (sto video ha 5 anni).. Ora mi concentravo sul risvolto comico della vicenda e sulla figura ridicola fatta da questi "gaggi" (cit.).. ???
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Ma voi questo ve lo ricordavate? Io si...già era divertente per l'epoca..oggi con la cacca venuta a galla è addirittura esilarante :lol:
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Questo è sicuro..ma al momento è solo una congettura. Logica vorrebbe che, se il calo di vendite si verificasse, il motivo fosse piuttosto rappresentato dal senso di sfiducia nei confronti del marchio che per anni ha venduto cose che non poteva vendere.
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No..perché dovrebbero? Stanno vendendo roba nuova ancora €5 nel Regno Unito? - - - - - - - - - - AGGIUNTA al messaggio già esistente - - - - - - - - - - Scusate, ma limitatamente all'ultimo punto, io se porto una mia autovettura presso una officina ufficiale per sistemare un ben determinato e specifico problema mi aspetto che questi sappiano già in partenza il tipo di strumentazione necessaria ed i vari passaggi da eseguire. Altrimenti che ufficiale sei? Giusto per fatturarmi la manodopera extra-lusso? - - - - - - - - - - AGGIUNTA al messaggio già esistente - - - - - - - - - - Parafrasando un politico il cui modo di fare mi fa scompisciare dalle risate, "presto vedremo galleggiare molte papere.....e qualche asino"...
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Ma che fanno i lease a 6 mesi questi?
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Non "potrebbero".. Lo sono e sono circa il 10% del totale quelle a benzina. Ho postato un esaustivo articolo con dichiarazione/confessione di uno degli ingegneri coinvolti.. Leggi qui http://carpassion.it/volkswagen-gli-ingegneri-ammettono-le-manomissioni-per-ridurre-i-dati-di-co2/
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Stai dicendo che quei 3 passi fondamentali ed imprescindibili per l'acquisto dell'auto sono oggettivi? Che si potrebbero anche bypassare? Che danno a tutti gli stessi riscontri?Questa Tipo 3Volumi nasce con 2 motori a benzina e 2 diesel. I Benzina sono il 1,4 fire aspirato da 95cv ed il 1,6 torque da 110cv. I Diesel sono il 1,3 da 95CV ed il 1,6 da 120CV. A seconda dei mercati si deciderà per il tipo di intrecci tra motorizzazioni ed allestimenti. Per chi si chiedeva se si muove la 1,4..pagine e pagine fa si fece un raffronto con le prestazioni dichiarate tra questa e la uscente Bravo 1,4 90CV. E questa faceva meglio in tutto nonostante le dimensioni maggiori e l'omologazione euro 6. Segno che sul fronte del contenimento dei pesi hanno lavorato abbastanza.No...il dieselgate con i "Defeat device" riguarda i NOx.. Poi ci sono le 800.000 vetture incriminate in EU per false emissioni di CO2, e conseguenti falsi consumi. Leggi qui Volkswagen: gli Ingegneri ammettono le manomissioni per ridurre i dati di CO2
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