Devonrex

Come mai Yeke Yeke è nella hit del 1995? La canzone è dell'87/88 se ben ricordo...

E' la radio originale dell'auto? In tal caso, con una copia del libretto, vai in una qualunque officina autorizzata Fiat e chiedi una copia della tesserina con il codice. Il tutto per la modica cifra di 50,00 euro. Io persi il codice della radio della mia Alfa ed è andata a finire così. Ti assicuro che non lo perderò mai più.

Sempre interessante questo topic. Doveva essere ben comodo fare la manutenzione ordinaria al motore del T1 della prima foto: apri il cofano e ti ritrovi il motore un metro all'interno. Il meccanico si sarà dovuto infilare dentro come uno speleologo.

Tra un lavoro e l'altro trovo pure il tempo per fare l'asino. Rimontate anche le sospensioni. Ammo e molle nuovi nuovi. Assetto - 30mm e leggermente più rigido. Davanti ho fatto un upgrade montando dischi e pinze della Uno Turbo.

Dopo questo passaggio, del quale sono particolarmente contento del risultato (è la prima volta che vernicio un'auto intera!), ho riportato a casa la piccola X per la fase di rimontaggio. Ho scelto di verniciare l'esterno solo dopo aver montato la meccanica e tutti gli accessori possibili per evitare di danneggiare la vernice. E' vero che in fabbrica verniciano integralmente le scocche e poi montano tutto ciò che devono montare, ma io no sono la fabbrica. Per rimontare tutto dovrò tirarla su e giù dal ponte un fottilione di volte e utilizzare tanta fantasia. Il rischio di fare qualche segno è altissimo, solo che se è ancora con il fondo, la cosa si risolve in modo indolore; se fosse già verniciata a smalto, sarebbero pianti e stridor di denti. Il primo lavoro una volta riportata a casa è stato posare l'insonorizzante butilico in ogni posto accessibile. Non è certamente originale, ma, con la mia consueta arroganza, posso dire che non me ne frega nulla dell'originalità. Dove posso, senza stravolgere l'anima seventies di questa vetturetta, apporto modifiche migliorative come questa. Alla fine non si vedrà nulla, ma sarà molto più silenziosa e confortevole. Dopo sono passato alla posa dei tubi dei freni e frizione, rifatti nuovi in rame (nuove anche le pompe) e alla revisione dell'impianto elettrico ed il relativo rimontaggio. Stessa sorte hanno subito il gruppo del riscaldamento, la pedaliera, il piantone dello sterzo e la leva del freno a mano. Non metto foto di questi passaggi perchè non le ritengo particolarmente interessanti ai fini del topic.

I lavori sono andati avanti anche se aggiorno il topic di rado. Dall'ultima volta la scocca è stata verniciata all'interno e sotto. Sotto ho utilizzato alcuni kg di antirombo bicomponente 3M, ma non ho foto accettabili di questo passaggio. Andiamo avanti: blu francia 426 1972. Ecco il sottoscritto all'opera.

Non potrei essere più d'accordo, nè tanto meno avrei saputo dirlo meglio.

Scusami, ma non sono sicuro di aver capito cosa intendi: potresti riformulare la seconda frase? In merito alla prima, invece, ho capito benissimo e non sono d'accordo. Se hai la fortuna di trovare la persona giusta, poco importa se la conosci da un'ora o da due anni. Non basta una vita passata assieme per capire a fondo chi hai di fianco. Ogni giorno è una scoperta ed è una cosa bellissima. Dice Francescone "Quanti anni, giorno per giorno, dobbiamo vivere con uno, per capire cosa gli nasca in testa, cosa voglia o chi è." Così è una roba che non ha senso. Non sposarti e basta: chi te lo fa fare? Mi sembra che la tendenza sia ad volere le cose belle non accettando in alcun modo l'inevitabile fardello di cose più o meno spiacevoli che possono accadere all'interno della coppia. Facile, vero? Peccato che la vita non sia proprio così...

Come cattedratico ho avuto mammà, reggiana doc e grande cuoca. La simpatia, invece, è totalmente roba mia.

'sta cosa è di uno squallore assoluto, eh! Presuppone una roba tipo " non son del tutto convinto che tu non mi voglia fottere, oppure proviamoci, al massimo, se non funziona ci molliamo e amici come prima". Il matrimonio, o più in generale il rapporto di coppia, è ben altro. Facile? Assolutamente no. Gratificante? Certo che sì, ma non con quei presupposti.

Diciamo che Ale è una donna meravigliosa, che si fa un mazzo tanto sia a casa che sul lavoro, ma in cucina è meglio che non entri se non per mangiare. Assolutamente negata non è la parola giusta, ma è la prima che mi viene in mente. Compensa con tante altre belle cosette.

Che dire... noi ci siamo sposati quasi senza accorgercene, nel senso che non ricordiamo chi lo ha chiesto a chi e, soprattutto, se qualcuno lo ha chiesto. E' stata una roba spontanea e naturale e lo rifarei ogni momento della mia vita. Abbiamo passato un bruttissimo periodo, ma ne siamo usciti rafforzati. Quindi? Quindi non esiste una regola, un perchè o un per come. Non esistono consigli. Non esistono formule. Nulla: ognuno è sé stesso e tutti siamo diversi per cui ognuno faccia ciò che sente di fare. Di solito è la cosa migliore. Anzi, no, una regola esiste e l'ha ben citata un utente all'inizio del topic: con il matrimonio si deve passare dall'IO e dal TU al NOI. Il resto è fuffa. PS. domani festeggiamo i nostri primi vent'anni.

lo sapevo che non avrei mai dovuto aprire quel link...

Una frittata non fritta è una roba ipocrita come il latte scremato o il formaggio di soia. Prenditi a schiaffi da solo, per cortesia.

Anni fa mi capitò una cosa analoga. Ero a Cortina d'Ampezzo, in coda dietro a varie auto. Andavo pianissimo perché il semaforo faceva passare due auto alla volta. Di colpo una tizia esce in retro da un parcheggio e mi si para davanti. Un attimo: pinzata con due dita, ruota anteriore sulle strisce pedonali di quelle riflettenti ed applicate sull'asfalto e non pitturate, la ruota davanti sguscia ed io volo a terra. Zuccata terribile sull'asfalto. Con l'adrenalina a mille mi sono rialzato subito e con l'aiuto di un passate ho tolto la moto dalla strada. Ricordo che ancora prima di togliermi il casco, una donna mi chiese se mi ero fatto male. Alla mia risposta "No, non credo: sono in piedi e non ho dolore da nessuna parte" si è eclissata. Era la tipa che aveva fatto retro. Alla fine mi sono ritrovato con una bella abrasione al ginocchio, un paio di Levi's distrutti, cupolino e freccia sx sbriciolati ed una bella ammaccatura sul serbatoio. ( e c'è ancora!). Sono intervenuti i vigili: nonostante i testimoni concordassero tutti sul fatto che una 206 bianca era uscita di botto causando la caduta, non essendoci stato alcun contatto tra i veicoli, mi potevo tranquillamente attaccare al cazzo, leccarmi le ferite e ringraziare per non essermi fatto praticamente nulla. Anzi, mi hanno detto di cambiare subito la freccia, sennò rischiavo una multa. Certo, il 15 di agosto l'avrei trovata senza dubbio. Morale: ringrazia di non esserti fatto troppo male e mettiti il cuore in pace circa l'individuare i responsabili.

Renault 25. Razza in via di apparizione.

Credevo l'avessi già comprata! Verde è bellissima! Se segui questo topic vedrai benissimo a cosa stare attento in fase di valutazione: se hai bisogno son qua.

Oh, allora diventi un collega! Adesso, però, devi dire qualcosa di più: modello, serie, anno... Già pronta o ti aspetta una lavorata come sto facendo io? In ogni caso, se hai bisogno mi sono fatto una certa cultura al riguardo e sono a tua disposizione.

Entrare in possesso di una X o del libro? Appena riesco aggiorno il topic. I lavori stanno andando avanti ed ho iniziato il rimontaggio.

A questo punto cerca un tampone scotchbrite, si usano per satinare l'acciaio inox. Se stai leggero dovresti ottenere un buon risultato. Oppure se conosci qualche fabbro che lavora inox, te lo puoi far prestare perchè costicchia.

Uhm, temo che a questo punto i danni siano già stati fatti. Spazzole metalliche e alluminio = no good. Adesso puoi solo tentare di lucidarli a specchio con un tampone in feltro e una pasta apposita per alluminio. Tampone diam. 115 da usare con il flex per le superfici ampie e di piccolo diametro con codolo da usare con il trapano per entrare nei punti più stretti. Considera almeno 1,5 ore a cerchio se sei abbastanza veloce. La cosa fondamentale è farli girare piano, quindi se non hai un flex con la velocità regolabile lascia perdere perchè a 12000 giri non ottieni nulla se non peggiorare la situazione. In alternativa li porti ad un lucidatore di metalli che con 80/100 euro te li fa.

Sinceramente non l'ho nemmeno aperta, visto che il mio inglese è molto molto approssimativo.

Gli americani sono strani e non è una novità. Non metto assolutamente in dubbio che la Giulia provata possa avere diversi problemi, ci mancherebbe. Nè mi aspetterei il contrario: sono Alfista, sono pro FCA, ma sono anche il primo ad ammettere che la qualità media dei loro prodotti non è eccelsa. Quello che però vorrei sapere nel dettaglio è la lista dei malfunzionamenti rilevati dagli americani, per poter meglio giudicare. Loro considerano gravissimi difetti cose che per noi sono al limite dell'irrilevante, tipo il numero dei portabicchieri presenti nell'abitacolo. O se il condizionatore non raggiunge temperature tali da trasformarti nell'Uomo di Similaun in tempo zero. Per contro non si accorge, o non gli interessa, degli accoppiamenti tra le lamiere o chiude entrambi gli occhi sui trattamenti antiruggine di tutte quelle parti che non si vedono...Ciò non toglie che, se anche fossero difetti risibili, quello che conta è la percezione del pubblico che ne determina il successo o il flop. E' inutile: siamo distanti anni luce ed il prodotto automobile esaspera tutte queste differenze.

Osantamadre, che occhi...

Buongiorno, in questi giorni sto affrontando il problema della sostituzione della frizione alla mia Alfa 156 1.9jtdm del 2004. Ho fatto fare tre preventivi da altrettanti meccanici in zona che conosco da anni e presso i quali mi servo abitualmente. Il risultato varia dai 1050 ai 1200 euros, dei quali ben 800 sono di ricambi (kit frizione e volano bi-massa). Dal ricambista sotto casa i materiali costano circa 800 euro, quindi allineati con i meccanici. Su Mister-auto il kit Valeo costa 846,00 euro. Su Ebay, da piccoli ricambisti indipendenti, lo stesso kit, sempre Valeo, ha prezzi che variano dai 250 ai 350 euro. Premesso che 'ste robe mi fanno girare i coglioni a nastro, qualcuno potrebbe illuminarmi e darmi una spiegazione chiara ed univoca sul perchè di queste differenze assurde e fuori da ogni logica? Quale che sia la scelta, rimarrà sempre la sgradevole sensazione di essere stato fregato, o nella qualità o nel prezzo. Grazie a tutti. Franco.